Metrô leve de Belgrado
Este artigo ou seção contém informações sobre um projeto ferroviário .
Essas informações podem ser de natureza especulativa e seu conteúdo pode mudar consideravelmente conforme os eventos se aproximam.
| Metrô leve de Belgrado | ||
| Situação | Belgrado | |
|---|---|---|
| Modelo | Veiculo Leve Sobre Trilhos | |
| Entrada em serviço | 2023? (em construção) | |
| Comprimento da rede | 12,5 km | |
| Adicionado comprimento de linhas | 12,5 km | |
| Linhas | 1 (em construção) 2 (planejado) |
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| Estações | 20 | |
| Redes relacionadas |
Bonde de Belgrado Trem de passageiros de Belgrado |
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 Mapa da linha 1 atualmente em construção | ||
BELAM ( sérvio em alfabeto cirílico : БЕЛАМ ; sérvio : Београдски лаки метро / Be ogradski la ki m etro , "metrô leve de Belgrado") é um projeto de sistema de metrô leve de 3 linhas , destinado a aliviar Belgrado dos engarrafamentos, além e mais em a capital sérvia . Prevista inicialmente para 2012, a inauguração do primeiro trecho foi adiada para 2017. No entanto, as obras terão início em 2020 com a construção de 2 linhas de metrô das 3 inicialmente previstas.
Histórico
Se a ideia de construir uma rede de metrô em Belgrado remonta a 1972, os acontecimentos políticos da década de 1990 e as dificuldades de financiamento acabaram com o projeto. Em 2001, as autoridades municipais da cidade reacenderam o debate em favor de um metrô leve . O início das obras está previsto para 2008, com a abertura de um primeiro troço quatro anos depois. No entanto, apesar dos 4,9 milhões de euros despendidos, as obras ainda se encontravam paralisadas no início de 2009. Emnovembro de 2011, França e Sérvia assinam um acordo que confia à Alstom a construção da primeira linha do metrô de Belgrado até 2017.
Visão geral
Linha 1 - Linha Central
A linha 1 - Linha central ( sérvio : Централна линија / Centralna linija ) está atualmente em construção. Depois de concluído, terá 12,5 km de extensão e atenderá 20 estações, sendo oito subterrâneas.
Estações de linha:
- Rua Tvornička (terminal)
- TC Novi Beograd
- Opština Novi Beograd (Conselho de Novi Beogra)
- Bulevar Umetnosti
- Arena 1
- Proleterske solidarnosti (correspondência com a futura linha 3)
- É Kaplara
- Varoš Kapija
- Akademija (estação opcional, dependendo do financiamento)
- Trg Republike ( Praça da República )
- Trg Nikole Pašića ( Praça Nikola Pašić )
- Pošta
- Pravni fakultet (correspondência com a futura linha 2)
- Vukov spomenik (conexão com trens Beovoz )
- Đeram
- Leão
- Cvetkova pijaca
- Olimp
- Kluz
- Rua Ustanička (terminal)
Linha 2 - Linha Vračar
A linha 2 - linha Vračar ( sérvio : Врачарска линија / Vračarska linija ) intercepta a linha 1 para a estação Pošta. De lá, ele se unirá a Slavija e Prokop (futura estação principal de Belgrado) em uma seção totalmente subterrânea. Em seguida, passará pela Feira de Belgrado e pelo Hipódromo. As estações planejadas são as seguintes:
- Pravni fakultet (término e correspondência com a linha 1)
- Slavija
- Klinički centar
- Prokop (conexão com trens suburbanos Beovoz e ferrovias sérvias)
- Sajam (Feira de Belgrado)
- Hipodrom - Topčider (terminal e conexão com a futura linha 3))
Linha 3 - Linha Sava
A linha 3 - linha Sava ( sérvio : Савска линија / Savska linija ) começa de Novi Beograd, a estação solidarnosti de Proleterske onde existe uma correspondência com a linha 1. Servirá Sava. As estações planejadas são as seguintes:
- Proleterske solidarnosti (término e correspondência com a linha 1)
- Arena 2
- Estação Novi Beograd (conexão com trens suburbanos Beovoz e ferrovias sérvias)
- Ada Ciganlija
- Hipodrom - Topčider ( transferência para a linha 2)
- Banovo brdo
- Blagoja Parovića
- Požeška (terminus)
Apêndices
Notas, fontes e referências
- (sr) “Već potrošeno 4,9 miliona evra za„ laki “metro” Blic online, 19 de janeiro de 2009
- "Alstom obtém a construção do metrô de Belgrado" Le Parisien , 18 de novembro de 2011
