NOAAS Reuben Lasker (R 228)

História
NOAAS Reuben Lasker (R 228)

Modelo	Navio oceanográfico
Função	navio oceanográfico
Construtor	Marinette Marine
Estaleiro	Marinette - Wisconsin
Quilha colocada	21 de junho de 2011
Lançar	16 de junho de 2012
Aquisição	8 de novembro de 2013
Comissão	2 de maio de 2014
Status	em serviço
Equipe técnica
Equipe técnica	24 (5 oficiais do NOAA Corps , 5 engenheiros e 14 tripulantes)
Características técnicas
Comprimento	63,60 m
Mestre	15,00 m
Rascunho	6,10 m
Mudança	2.479 toneladas (carga total)
Propulsão	2 motores diesel-elétricos de propulsão de proa
Velocidade	14 nós (máx.)
Características comerciais
Passageiros	15 cientistas
Capacidade	barco inflável rígido (2) barco de resgate (1)
Características militares
Armamento	não
Alcance de ação	12.000 milhas náuticas (40 dias)
Carreira
Proprietário	Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA)
Fretador	Serviço Nacional de Pesca Marinha (NMFS)
Bandeira	EUA
Homeport	San Diego - Califórnia
Indicativo	WTEG
IMO	9664988

O NOAAS Reuben Lasker (R 228) é uma embarcação oceanográfica e pesqueira da frota da NOAA ( Administração Oceânica e Atmosférica Nacional ) e mais especificamente a serviço do Serviço Nacional de Pesca Marinha (NMFS) desde 2012. Leva o nome do biólogo da pesca, Reuben Lasker ( 1929-1988) que trabalhou no National Marine Fisheries Service do Southwest Fisheries Center e lecionou no Scripps Institute of Oceanography . Esta classe de navios da NOAA é muito semelhante aos navios da Classe de Pesquisa Oceanográfica idêntica ao RV Neil Armstrong (AGOR-27), pertencentes e operados em parte pelo Office of Naval Research e em parte operados por várias universidades.

Histórico

Construção e comissionamento

A construção de Reuben Lasker foi financiada pelo Plano de Recuperação Econômica dos Estados Unidos de 2009 . O estaleiro Marinette Marine (in) de Marinette em Wisconsin fechou um contrato para construir 73,6 milhões emabril de 2010. A quilha foi colocada em21 de junho de 2011 e seu lançamento em 16 de junho de 2012por Pamela A. Lasker , filha de Reuben Lasker, no rio Menominee . A Marinette Marine entregou o navio à NOAA em Norfolk , Va . Em8 de novembro de 2013.

Após uma viagem de 5.000 milhas náuticas (9.260 km) de 20 dias de Norfolk através do Canal do Panamá , o Reuben Lasker chegou a San Diego , Califórnia, seu porto de origem, o29 de março de 2014. NOAA oficialmente comissionou em2 de maio de 2014 durante uma cerimônia no Navy Pier, no centro de San Diego, Califórnia.

Recursos e capacidades

Capaz de conduzir operações oceanográficas multidisciplinares em apoio a estudos de processos biológicos, químicos e físicos, Reuben Lasker foi o quinto em uma classe de cinco dos navios de pesquisa pesqueira mais avançados do mundo, com uma capacidade única de conduzir pesquisas oceanográficas e pesqueiras. É uma traineira de popa com capacidades de pesca semelhantes às dos navios de pesca comercial. Está equipado para a pesca com palangre e arrasto e pode realizar operações de arrasto a profundidades de 3.500 metros. Seu recurso mais avançado é a incorporação de tecnologia de silenciamento acústico semelhante à da Marinha dos Estados Unidos para permitir que os cientistas da NOAA monitorem as populações de peixes sem que o ruído da embarcação altere o comportamento da embarcação. Peixes, incluindo funções avançadas de silêncio incorporadas em suas máquinas, equipamentos e hélice .

Seus hidrofones oceanográficos são montados em um painel retrátil que permite que os transdutores científicos sejam abaixados da área de ruído do fluxo gerado pelo casco, melhorando assim a qualidade dos dados coletados. Para aproveitar ao máximo essas capacidades avançadas de coleta de dados, ele possui o sistema de sonar científico, que pode medir com precisão a biomassa de peixes em uma área de estudo. Também possui um perfilador de corrente Doppler acústico para coletar dados sobre as correntes oceânicas e também um sistema de sonar multifeixe que fornece informações sobre o conteúdo da água, bem como o tipo e a topografia do fundo do mar durante a missão, até uma velocidade máxima de 11 nós (20 km / h).

Reuben Lasker está equipado com um guincho oceanográfico com uma carga máxima de tração de 13 toneladas que pode implantar até 4.000 metros de cabo eletromecânico de 17,3 mm. Possui também dois guinchos CTD com carga máxima de 3.793 kg cada, com capacidade para implantar 4.000 metros de cabo eletromecânico de 9,5 mm, dois guinchos de arrasto com tração máxima de 22 toneladas, cada um com capacidade para implantar 4.000 metros de fio 25,4 mm e uma rede guincho de sonda com peso máximo de tração de 3.674 kg, capaz de implantar 4.000 metros de fio eletromecânico de 11,4 mm.

Possui uma lança telescópica de 19,8 metros com capacidade de elevação de 454 kg quando totalmente estendida e 4.536 kg quando estendida em 7 metros. Possui quadro móvel, a estibordo, com carga máxima de trabalho segura de 907 kg e grande pórtico de popa com carga máxima de trabalho segura de 3.629 kg. O guincho oceanográfico e grande estrutura em A trabalham juntos para atender sua estação de amostragem de popa, enquanto dois guinchos trabalham com a estrutura em A de estibordo para atender sua estação de amostragem lateral. Um de seus guinchos também pode implantar linhas e equipamentos em sua popa. Além da pesca de arrasto, suas estações de amostragem podem implantar redes de amostragem, palangres e armadilhas menores para peixes. Seus guinchos podem usar instrumentos CTD para medir a condutividade elétrica , temperatura e fluorescência da clorofila na água do mar. Reuben Lasker também pode implantar equipamentos especializados, veículos rebocados, dragas e núcleos de fundo de poço, bem como um sistema de detecção ambiental ( MOCNESS (en) ). Ele também pode implantar e recuperar redes de sensores flutuantes e ancorados no fundo. Durante o arrasto, ele usa sistemas sem fio e com fio para monitorar a forma da rede de arrasto e trabalhar em conjunto com um sistema de rastreamento automático que ajusta a profundidade da rede e a tensão da linha e ajusta a configuração da rede.

Reuben Lasker contém um laboratório úmido de 58,5 m², um laboratório seco de 27,9 m², um laboratório de biologia e química de 26,3 m², um laboratório de eletrônica e informática de 41,3 m² e um laboratório hidrográfico de 7,9 m². Possui 5,3 m² de área climatizada, um freezer científico de 33,4 m², uma sala de preparação científica de 12,4 m². Possui um espaço aberto à ré para pesca e operações científicas e outro espaço aberto para a estação de amostragem lateral localizada a estibordo. Todas as suas linhas de descarga descarregam a bombordo para que os fluidos liberados não contaminem as amostras coletadas pela estação de estibordo. Possui casco reforçado para gelo para operações em águas polares.

Reuben Lasker transporta dois (8 metros) Rigid Hull Inflatable Boats (RHIBs), cada um com motor de 270 cavalos e capacidade para 18 pessoas, bem como um barco de resgate aprovado pela SOLAS , com motor de 32 cavalos e capacidade para seis pessoas. Além de sua tripulação de 24 pessoas, o navio pode acomodar até 15 cientistas. =

Histórico de serviço

O Reuben Lasker substitui oficialmente o NOAAS David Starr Jordan (R 444) , que foi desativado em 2010 após mais de 44 anos de serviço e o último navio NOAA baseado em San Diego . Como David Starr Jordan antes dele, Reuben Lasker trabalha no Southwest Fisheries Science Center em La Jolla , Califórnia , parte do National Marine Fisheries Service da NOAA, e conduz principalmente pesquisas de peixes, mamíferos marinhos e tartarugas marinhas nos Estados Unidos Na costa oeste dos Estados Unidos e no leste do Oceano Pacífico. Seu comissionamento em 2014 liberou o navio de controle de pesca NOAA, o NOAAS Bell M. Shimada (R 227) , permitindo que se concentrasse em outros projetos de alta prioridade, incluindo estudos sobre a corrente da Califórnia, o ecossistema marinho e as populações de salmão em todo o oeste dos EUA Costa.

Frota do Serviço Nacional de Pesca Marinha

O Serviço Nacional de Pesca Marinha ( National Marine Fisheries Service ) é uma agência federal dos Estados Unidos . É uma divisão da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) dependente do Departamento de Comércio dos Estados Unidos . O NMFS é responsável pela administração e gestão dos recursos marinhos dentro da Zona Econômica Exclusiva dos Estados Unidos, que se estende ao largo de aproximadamente 370 quilômetros da costa.

Galeria

NOAA Reuben Lasker
NOAA Reuben Lasker
NOAA Reuben Lasker

Veja também

Classificação e referência

( fr ) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " NOAAS Reuben Lasker (R 228) " ( ver a lista de autores ) .