ROLAMENTOS NTN-SNR | |
Criação | 1916: criação da SRO |
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Datas importantes |
1946 : aquisição pela Renault 2007: aquisição pela NTN |
Fundadores | Jacques Schmidt |
Status legal | Sociedade anônima |
A sede |
Annecy França |
Direção | Alain Chauvin |
Acionistas | NTN (100%) |
Atividade | Indústria mecânica |
Produtos |
Rolamentos mecânicos Guias lineares Produtos de manutenção Rolamentos |
Empresa-mãe | NTN |
Eficaz | 6.794 ( 2018 ) |
SIRENE | 325821072 |
Local na rede Internet | ROLAMENTOS NTN-SNR |
Rotatividade | 1,5 bilhões de euros (2018) |
Lucro líquido | NC |
NTN-SNR ROULEMENTS é uma empresa francesa que fabrica rolamentos mecânicos com sede em Annecy, na Alta Sabóia . Faz parte do grupo japonês NTN Corporation . O Grupo NTN-SNR é formado pela NTN-SNR Roulements e subsidiárias na Itália, Espanha, Alemanha, Marrocos, Polônia, Romênia, Rússia, Argentina, Brasil.
Em 2017, o Grupo NTN-SNR empregava 4.755 pessoas (3.267 na França) e atingiu um faturamento de 964 milhões de euros no ano fiscal de 2016.
A NTN-SNR na França inclui instalações industriais (Annecy, Argonay, Meythet, Seynod, Alès), logística (Cran-Gevrier, Saint-Vulbas) e comerciais (Lyon, Vanves).
Com quase 2.800 pessoas em 5 locais na bacia de Annecy, NTN-SNR ROULEMENTS é o empregador industrial líder na região de 2 Savoie .
Criador do rolamento instrumentado ASB ( Active Sensor Bearing ) e hoje organizado em três divisões ( Industry , Automotive and Aeronautics ), NTN-SNR ROULEMENTS com sua empresa controladora NTN ( New Technology Network ) tornou-se líder mundial em rolamentos de roda automotivos the 3 e roulementier world . Seus concorrentes na Europa são a SKF e a Schaeffler .
Os rolamentos NTN-SNR estão presentes no motor da aeronave CFM56 , o mais utilizado no mundo, bem como em diversos rotores, turbinas ou transmissões de diversos modelos de helicópteros. A NTN-SNR também está no centro da aventura espacial com as bombas turbo que equipam o Ariane 5 .
Esta empresa foi fundada em 1916 com o nome de SRO (Schmidt Roost Oerlikon), depois tornou-se SNR (Société Nouvelle de Roulements) em 1946 .
Em seguida, tornou-se uma subsidiária da Renault SA , especializada em rolamentos, e alcançou vendas de 499 milhões de euros em 2005 , com 3.200 funcionários em 5 locais na França. Emjulho de 2006, o grupo japonês NTN obtém um acordo para adquirir uma participação de 35% que será concluída em30 de março de 2007.
a 7 de abril de 2008, A participação da NTN passa para 51%. a22 de julho de 2010, A NTN aumenta sua participação para 80% e a SNR Roulements passa a ser NTN-SNR Roulements. a1 st de Outubro de 2010, A NTN França é integrada à NTN-SNR Roulements e a participação da NTN aumenta para 82,27%.
No início de 2013, o grupo Renault vendeu a totalidade de suas ações para a NTN, que hoje é 100% acionista.
a 21 de fevereiro de 2014é inaugurado o centro de logística de Cran-Gevrier nos subúrbios de Annecy.
a 5 de abril de 2018, NTN-SNR Roulements inaugura fábrica de Argonay em Haute-Savoie dedicada a rolamentos aeronáuticos.
Em 2014, a Comissão Europeia aplicou uma multa de 953 milhões de euros a 6 fornecedores de rolamentos, incluindo a NTN-SNR, no valor de 201 milhões por cartel no mercado automotivo de 2004 a 2011.