Pescarolo 03

Pescarolo 03
Pescarolo 03
Pescarolo 03 às 24 Horas de Le Mans 2012 .
marca Pescarolo
Anos de produção 2012
Produção 1 item (ns)
Aula Sport-Prototype
Motor e transmissão
Energia Gasolina
Motor (es) V8 Judd
Posição do motor Traseira central
Deslocamento 3.400  cm 3
Peso e desempenho
Peso descarregado 900 kg
Chassi - Corpo
Corpo (s) Bandeja de corrida LMP1
Quadro, Armação Monocoque de carbono
Cronologia de modelos

O Pescarolo 03 é uma bandeja de corrida construída pela Pescarolo para substituir em 2012 o Pescarolo 01 (o Pescarolo 02 sendo um carro de categoria inferior, categoria LMP3 e destinado a escolas de direção) e competir na categoria Protótipo de Le Mans no Campeonato Mundial de Resistência da FIA e as 24 Horas de Le Mans .

Características técnicas

Baseado em um chassi Aston Martin AMR-One , o Pescarolo 03 é uma evolução. O motor de seis cilindros em linha com Aston Martin é substituído por um V8 Judd de 3,4  L cumprindo as novas normas de 2012. A aerodinâmica foi desenvolvida por CFD (simulação computacional). Por razões de homologação, o carro mantém quase todos os elementos do casco, mas a aerodinâmica e parte da mecânica são adaptadas ao novo motor. A caixa de câmbio do Aston Martin AMR-One é mantida para reduzir custos e ser capaz de acomodar um possível sistema híbrido, para o qual o Aston Martin foi projetado.

Corrida

A estreia da competição foi marcada para as 6 Horas de Spa 2012 , sucedendo directamente ao histórico Pescarolo 01 da Pescarolo Team que teve a sua última prova durante as 12 Horas de Sebring 2012 . Porém, atrasos na entrega no dia 03 ocasionaram sua perda em Spa, o que impediu a equipe Pescarolo de marcar pontos para o WEC, o Dome S102.5 também entrou pela equipe não conseguindo pontuar no lugar do 03. resultado, o 03 estreou-se no dia de testes das 24 Horas de Le Mans (domingo3 de junho de 2012), depois de muitos altos e baixos, devido à falta de financiamento para o projeto.

Equipado com um V8 Judd pouco confiável e eficiente - e gerando fortes vibrações muito destrutivas para todo o ambiente do motor - o Pescarolo 03 só poderia ter desempenhado um papel de extra durante as 24 Horas de Le Mans 2012 , girando no melhor em 3  min  37  s (o AMR atingiu 3  min  47  s em 2011) contra 3  min  29  s para os melhores LMP1s privados a gasolina (mas correndo tão rápido quanto o Oak Pescarolo 01 inscrito pela OAK Racing no LM P1). Sua provação terminou após 4  horas e  30 minutos , com falha de motor (todos os outros LMP1 equipados com o mesmo motor também sofreram o mesmo destino, o Pescarolo Team Dome terminando milagrosamente, mas não classificado). Esta será sua única participação.

As dificuldades financeiras da Equipa Pescarolo vão pôr fim ao projecto, estando a equipa declarada em liquidação obrigatória em Janeiro de 2013.


Resultados

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Resultados sintéticos do Pescarolo 03 às 24 Horas de Le Mans
Estação Estábulo Quadro, Armação Motor Pneus Número De qualificação Corrida
2012 Equipe pescarolo Pescarolo 03 Judd  DB 3.4 L V8 Michelin 16 13 th Abd

Resultados das 24 horas dos dias de teste de Le Mans

Resultados sintéticos do Pescarolo 03 nas 24 Horas dos Dias de Teste de Le Mans
Editando Estábulo Quadro, Armação Motor Pneus Número Posição
2012 Equipe pescarolo Pescarolo 03 Judd  DB 3.4 L V8 Michelin 16 12 th

Resultados no Campeonato Mundial de Endurance da FIA

Resultado sintético do Pescarolo 03 no Campeonato Mundial de Enduro da FIA
Estação Estábulo Quadro, Armação Motor Pneus Número Corridas Pontos
inscritos
Ranking
1 2 3 4 5 6 7 8
2012 Equipe pescarolo Pescarolo 03 Judd  DB 3.4 L V8 Michelin SEB SPA LMS SIL SÃO BHR FUJ SHA
16 Forf. Abd 25 5 th

Notas e referências

  1. Segunda temporada para a Associação Pescarolo 2011 - Equipe Pescarolo, 9 de fevereiro de 2012
  2. (in) Aston Martin AMR-ONE revivido por Pescarolo - Racecar-engineering.com, 4 de fevereiro de 2012
  3. Pescarolo: “Um novo projeto” - Guillaume Bardou, TV5 Monde , 3 de fevereiro de 2012
  4. E 10 para Audi nas 12 horas de Sebring - Bruno Palmet, Le Maine libre , 18 de março de 2012

Apêndices

Artigos relacionados

links externos