Peugeot Tipo 8
| Peugeot tipo 8 | ||||||||
 Peugeot tipo 8 no Peugeot Adventure Museum | ||||||||
| marca | Peugeot | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anos de produção | 1894 - 1896 | |||||||
| Produção | 18 item (ns) | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Energia | Gasolina | |||||||
| Motor (es) | 2 cilindros em V | |||||||
| Deslocamento | 1.282 cm 3 | |||||||
| Peso e desempenho | ||||||||
| Velocidade máxima | 18 km / h | |||||||
| Chassi - Corpo | ||||||||
| Corpo (s) | Victoria Phaeton |
|||||||
| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 2.750 mm | |||||||
| Largura | 1.500 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 1.610 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
| ||||||||
O Peugeot tipo 8 Victoria é um modelo de automóvel fabricado pelo fabricante francês Peugeot de 1894 a 1896 . Foi desenhado com base numa cabina motorizada com um motor V-twin de 1.282 cm 3 “petróleo” de origem Daimler e equipado com os primeiros pneus Michelin .
O apelido do carro é devido à Rainha Vitória do Reino Unido que gostava de muitos tipos de cabine atrás do veículo.
Galeria
-
Peugeot tipo 8 de 1894 - Peugeot Adventure Museum em Sochaux .
-
Peugeot tipo 8 de 1893 - Cité de l'Automobile de Mulhouse .
Notas e referências
- (o fabricante também comercializou um modelo conhecido como Victoria de 1892 a 1898)