Farol de São Julião
Farol de São JuliãoDistrito de Lisboa
Farol de São Julião (2008)
| Informações de Contato | 38 ° 40 ′ 28 ″ N, 9 ° 19 ′ 31 ″ W |
|---|---|
| Banhado por | oceano Atlântico |
| Endereço |
Oeiras e São Julião da Barra, Paço de Arcos e Caxias ( en ) Portugal |
| Construção | 1761- 1775 |
|---|---|
| Automatizando | 1980 |
| Patrimonialidade | Edifício de interesse público (1957) |
| Guardado | não |
| Visitantes | não |
| Altura | 24 m |
|---|---|
| Altura focal | 39 m |
| Material | Pierre |
| Lanterna | 1.000 W |
|---|---|
| Óptico | Fresnel de 4ª ordem 250 mm |
| Alcance | 14 milhas náuticas |
| Luzes | Occ R 5s |
| Ajuda de som | foghorn |
| ARLHS | POR053 |
|---|---|
| Almirantado | D2124 |
| NGA | 3400 |
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O Farol de São Julião é um farol localizado no Forte de São Julião da Barra , que se localiza na freguesia de São Julião da Barra do Município de Oeiras , distrito de Lisboa ( Lisboa-e-Val-de-Tage em Portugal ).
É gerido pela Autoridade Marítima Nacional de Portugal em Oeiras ( Grande Lisboa ).
O Forte de São Julião da Barra é a residência oficial do Ministro de Estado da Defesa Nacional. Está classificado como Imóvel de Interesse Público .
História
A construção da capitânia do São Julião teve início em 1553 e entrou em funcionamento em 1761. O incêndio era protegido no topo da torre e era visível pelas janelas. Foi alimentado com azeite . Em 1775, o incêndio beneficiou de uma modernização com a instalação de lâmpadas do tipo Argand com reflectores parabólicos. Em 1848 e 1865 foi novamente modernizado, recebendo um sistema lenticular de quarta lente de Fresnel , produzindo uma luz branca fixa movida a gás destilado da madeira.
Em 1885, a iluminação era feita com gás de petróleo. O farol passou por novos reparos em 1893 e 1913, depois com a instalação de uma sirene de nevoeiro em 1916. O sinal de nevoeiro não funcionou durante a Primeira Guerra Mundial .
Devido à resolução da Conferência de Balizagem Marítima realizada em Lisboa em 1933 que proibiu as luzes fixas nas grandes cidades, a luz do farol, que era uma luz fixa branca e vermelha, passou a ser uma luz de apagão ligada à rede eléctrica pública. O sinal de névoa de ar comprimido foi substituído por uma sirene eletrodinâmica.
É uma torre quadrada em alvenaria com 24 metros de altura, com galeria com ameias e lanterna. A torre é feita de pedra e a lanterna é pintada de branco com uma cúpula vermelha.
O Farol de São Julião é sempre de grande importância para os velejadores, visto que serve de alinhamento, com o Farol do Bugio , para a entrada e saída da Barra de Lisboa, designada por passagem entre as torres de entrada no oceano. A luz vermelha de ocultação emite um flash de 3 segundos a cada 5 segundos com um alcance de 22 km.
Identificador : ARLHS : POR053; PT-206 - Almirantado : D2124 - NGA : 3400.
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Notas e referências
- (pt) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em português intitulado “ Farol de São Julião ” ( ver lista de autores ) .