Farol Bugio

Farol no bairro do Bugio
de Lisboa Imagem na Infobox. Farol do Bugio (2008) Localização
Informações de Contato 38 ° 39 ′ 38 ″ N, 9 ° 17 ′ 24 ″ W
Banhado por oceano Atlântico
Endereço Oeiras portugal
 
História
Construção 1693- 1775
Automatizando Mil novecentos e oitenta e um
Patrimonialidade Edifício de interesse público
Guardado não
Visitantes não
Arquitetura
Altura 14 m
Altura focal 28 m
Material Pierre
Equipamento
Óptico Fresnel de 3ª ordem 300 mm
Alcance 15 milhas náuticas
Luzes FI G 5s
Identificadores
ARLHS POR005
Almirantado D2126
NGA 3404
Localização no mapa de Portugal
veja no mapa de portugal Pog.svg vermelho

O Farol do Bugio (ou Torre do Bugio ) é um farol situado no Forte de São Lourenço do Bugio , que se situa na freguesia de Oeiras e São Julião da Barra do Concelho de Oeiras , distrito de Lisboa (Região de Lisboa e-Val-de-Tage em Portugal ).

É gerido pela Autoridade Marítima Nacional de Portugal em Oeiras ( Grande Lisboa ). É um dos faróis mais antigos de Portugal.

O Forte de São Lourenço do Bugio situa-se num ilhéu da foz do rio Tejo , no porto de Lisboa. Está classificado como Imóvel de Interesse Público .

História

Relata-se que já em 1693 a fortaleza já possuía algum tipo de sinal luminoso para auxiliar a navegação. Uma inspeção do farol em 1751 indicou que essa luz era abastecida com azeite de oliva e funcionava de outubro a março. Este farol primitivo foi destruído no terremoto de 1755 em Lisboa .

O Marquês de Pombal mandou em 1758 a construção de seis faróis. O forte do Bugio seria um dos locais escolhidos. Uma torre de 16 metros de altura e 3 metros de diâmetro foi construída para abrigar o novo farol. Em 1798, foi iluminado por uma lâmpada do tipo Argand . Em 1829, um novo mecanismo rotativo foi instalado, acionando 16 lâmpadas. Em 1896, um 3 rd fim de dioptria dispositivo óptico ( lente de Fresnel ) com uma nova alimentação de óleo foi instalado. Durante a Primeira Guerra Mundial, o farol foi desligado. Em 1923, ele recebeu outro novo pedido 3 e de dispositivo óptico .

Em 1933, após a Conferência do Farol de Lisboa proibir as luzes fixas, o farol que emite uma luz branca fixa mudou para uma luz verde intermitente, característica que o farol mantém até hoje. Em 1946, a fonte de alimentação mudou para vapor de petróleo antes de ser eletrificada em 1959 com geradores. Em 1981, o farol foi automatizado e tornou-se desabitado pelos tratadores no ano seguinte. Em 1994, uma lente de Fresnel omnidirecional de 300 mm movida a energia solar substituiu o antigo equipamento.

Como o forte está localizado em um ilhéu muito exposto à ação do mar, foi necessário realizar a sua manutenção e consolidação em diversas ocasiões. Existem trabalhos documentados em 1788, 1804, 1807, 1818, 1952, 1981 e o último realizado em 2000, quando a torre do farol foi ameaçada de desabamento. O farol emite um flash verde de um segundo a cada 5 segundos visível até 27 km. Marca, com o farol de São Julião , a entrada do porto de Lisboa.

Identificador  : ARLHS  : POR005; PT-210 - Almirantado  : D2126 - NGA  : 3404.

Forte de São Lourenço do Bugio 
Farol 
Torre 

Notas e referências

  1. Autoridade Marítima Nacional
  2. Forte de São Julião da Barra

Veja também

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