Place Saint-Josse
| Place Saint-Josse | ||||
 A igreja Saint-Josse em frente à Place Saint-Josse | ||||
| Situação | ||||
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| Informações de Contato | 50 ° 50 ′ 59 ″ norte, 4 ° 22 ′ 28 ″ leste | |||
| País | Bélgica | |||
| Região | Região de Bruxelas-Capital | |||
| Cidade | Saint-Josse-ten-Noode | |||
| Começar | Leuvensesteenweg | |||
| Morfologia | ||||
| Modelo | Quadrado | |||
Geolocalização no mapa: Bruxelas
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A Place Saint-Josse (em holandês : Sint-Joostplein ) é uma praça da cidade de Bruxelas de Sint-Joost-ten-Node , localizada no coração da história da antiga vila , ao longo do Leuvensesteenweg .
Aviso
Este artigo trata do conjunto formado pela Place Saint-Josse propriamente dita, mas também do trecho do Chaussée de Louvain que margeia este lugar e o precede, sendo este grupo erroneamente denominado por muitos habitantes de Place Saint-Josse.
Forma quadrada
A Place Saint-Josse, em sentido amplo, está subdividida em duas partes. Vindo de Bruxelas, o Chaussée de Louvain se alarga, mas, além das calçadas , não há espaço destinado especificamente para pedestres. Após cerca de cinquenta metros, a estrada deixa à sua esquerda a igreja de Saint-Josse e, à sua direita, uma praça pedonal com árvores de forma rectangular irregular e que constitui a própria Place Saint-Josse. A praça, construída em dois de seus lados, é delimitada nos outros dois pela rue de la Pacification e pela chaussée de Louvain.
História da praça
O atual local Saint-Josse está localizado na estrada velha de Leuven , que desempenhou um papel-chave na história do desenvolvimento de Sint-Joost-ten-Node , e isso desde o XIII th século. No meio da XIV ª século, a cidade de Bruxelas, foi cercado por sua segunda gabinete , perfurado por portas, a porta de Louvain localizado no site do presente Madou vez , tornando esta uma rota dos locais de passagem obrigatória entre a cidade e a paisagem circundante. Por volta de 1360, uma capela dedicada a São José foi fundada no cruzamento desta estrada com um riacho , o Maelbeek .
Em 1459, uma ponte chamada Hoelbekenbrugge cruzou o Maelbeek e a estrada de Louvain já estava pavimentada até a madeira de Linthout , o que permitiu ser chamada de steenweg (palavra holandesa), literalmente traduzido como caminho de pedra . No entanto, se a rota atual da estrada, no entanto, remonta ao início do XVII ° século (por concessão do rei Filipe V de24 de julho de 1704, sempre passou pelo local atual. Sob o Império , a estrada foi renomeada como Rota Napoleão .
A presença desta primeira capela, reconstruída e ampliada várias vezes, bem como de vários cabarés vizinhos, escoou uma grande população para este local que viria a ser a Praça Saint-Josse.
Criação da praça
Em 1870, o Chaussée de Louvain foi alargado pela expropriação de edifícios entre a rue de l'Enclume e a rue de la Pacification, o que permitiu limpar a fachada da nova igreja de Saint-Josse .
Casas de inspiração neoclássica foram construídas entre 1873 e 1878, assim como um mercado coberto projetado por Jules-Jacques Van Ysendyck , o arquiteto que traçou as plantas da fachada da igreja.
Reforma da praça
A praça, bem como as estradas adjacentes, foi renovada em 2008 e, portanto, tornou-se totalmente pedonal. No centro da praça também foram montadas três bancas, um quiosque de jornais, uma loja de salgadinhos (um “fritkot” em Bruxelas) e uma florista, contribuindo para a sua animação.
Edifícios notáveis
A praça tem alguns edifícios notáveis incluídos no inventário do patrimônio arquitetônico da Região de Bruxelas-Capital .
Na Place Saint-Josse
Igreja Saint-JosseA Igreja Saint-Josse , fachada Jules-Jacques Van Ysendyck .
O pórtico do Teatro NacionalEm frente à igreja, ergue-se um majestoso pórtico que se pretendia ser a entrada do Teatro Nacional, mas que acabou por se instalar na Place Rogier na antiga Torre Martini (demolida), também situada em Saint-Josse-ten-Noode.
Edifícios ausentes
O mercado cobertoO mercado coberto, projetado pelo arquiteto Jules-Jacques Van Ysendyck , estava localizado no quarteirão entre a Place Saint-Josse, rue de la Pacification, rue de l'Artichaut e rue des Deux-Églises e era formado por duas galerias cobertas por paredes de vidro cruzando em ângulos retos. Se a entrada principal, inserida num edifício imponente de estilo eclético de inspiração renascentista, dava para a praça, cada uma das outras ruas tinha a sua. No andar de cima ficava um salão de festas, posteriormente transformado em sala de cinema. Este mercado iniciou suas atividades em 1879. Além das lojas tradicionais, muitos livreiros mantinham uma barraca nessas galerias. O mercado coberto, cujas atividades já haviam cessado há várias décadas, estava completamente nivelado em meados dos anos 1950 .
Edifícios próximos
- Rue Saint-Josse , n ° 13-15: casa Art Nouveau , do arquiteto Léon Govaerts , construída em 1902
Estradas que levam à praça
Muitas estradas levam ao quadrado (do norte e no sentido horário):
- o andar de Louvain , de Bruxelas pela Place Madou
- a rua Scailquin (até 1884, Milk venceu a rua), o nome do Liberal Parlamentar Optat Scailquin
- a rua Saxe-Coburg
- a rua Amédée Lynen , em homenagem ao pintor Amédée Lynen
- a rue Saint-Josse
- a rua Verbist , em homenagem ao prefeito Urban Verbist
- o Chaussée de Louvain , indo em direção a Louvain
- a rua Willems , em homenagem ao prefeito Leonard Constant Willems
- a rua Pacificação
- a Rua Duas Igrejas , que liga as igrejas de Saint-Josse e São José , localizada para sua praça Frère Orban no território da cidade de Bruxelas , mas a vista agora está obscurecida por edifícios altos
- a Maria Teresa Rua , nomeado para a imperatriz Maria Teresa da Áustria (1717-1780)
- a rua Bigorna , (um pouco mais adiante está traçada a rua Martelo )
Transporte público
No passadoA National Society of Local Railways operava uma linha de bonde entre Bruxelas e Louvain, cujo terminal em Bruxelas estava localizado na Place Saint-Josse, na parte inferior da rue Verbist . Esta linha foi eletrificada em 1934 e a partir de 1940 um serviço direto (o serviço "B") foi estabelecido entre as duas cidades via Kraainem , Sterrebeek e Leefdaal . A operação da linha ferroviária foi interrompida em 1961 e substituída por ônibus . Essa linha transportou um grande número de clientes para lojas em torno da Place Saint-Josse. Entre os negócios que fizeram a fama do povoado, destacam-se a loja de ferragens Van Bemden localizada ao lado da igreja, a cooperativa União Econômica , a vendedora de roupas de casa Hayoit, ainda existente, e a papelaria Ballieu , estas três últimas estabelecidas o topo do Chaussée de Louvain.
AtualmenteVillo! : estação n ° 59
The Maelbeek
O Maelbeek é um riacho que atravessa vários municípios de Bruxelas , incluindo Saint-Josse-ten-Noode e o local de mesmo nome, antes de desaguar no Senne . É uma hidrovia que rapidamente se transforma em torrente em caso de fortes chuvas e causa inundações significativas . Além disso, por esta razão, o único tipo de veículo de transporte público capaz de circular, por projeto, no vale do Maelbeek era um trólebus que passava mais facilmente em estradas submersas em água. Além disso, em 1872, o Maelbeek foi a primeira via navegável de Bruxelas a ser abobadada, mas foi só na década de 1950 que o problema do transbordamento da eclusa de Maelbeek foi resolvido.
Notas e referências
- Linthout Wood ficava a leste do que hoje é a Place Meiser
- Uma estrada é, portanto, uma estrada pavimentada com pedras
- Place Saint-Josse - Inventário do patrimônio arquitetônico da região de Bruxelas-Capital
- Uma segunda entrada majestosa destinada ao Teatro Nacional permanece na rue des Deux-Églises
- Vale do Maelbeek
- Os trólebus da linha 54 operavam na única linha de trólebus em Bruxelas, até 1964.