Polestar 2
| Polestar 2 | |
| |
| marca | Estrela polar |
|---|---|
| Anos de produção | 2020 - |
| Aula | Sedan datilografado cupê 4 portas |
| Fábricas de montagem) | Luqiao ( Zhejiang ) |
| Motor e transmissão | |
| Energia | Elétrico |
| Motor (es) | 2 motores de 150 kW |
| Posição do motor | Nos eixos |
| Força maxima | 408 DIN hp (300 kW ) |
| Torque máximo | 660 Nm |
| Peso e desempenho | |
| Aceleração | 0 a 100 km / h em 4,7 s |
| Autonomia | 475 km WLTP km |
| Chassi - Carroçaria | |
| Plataforma |
CMA Lynk & Co 02 Lynk & Co 03 Volvo XC40 |
| Suspensões | McPherson, choques Öhlins DFV |
| Freios | Pinças Brembo de 4 pistão |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4.607 mm |
| Largura | 1.985 mm |
| Altura | 1478 mm |
| Distância entre eixos | 2.735 mm |
| Volume do tronco | 405 (na parte traseira) e 35 (na frente) dm 3 |
O Polestar 2 é um carro elétrico da montadora sueca Polestar produzido a partir do início de 2020 . É o segundo modelo e o primeiro veículo elétrico da fabricante, subsidiária do grupo Geely e da Volvo Cars .
Apresentação
O segundo modelo é Polestar oficialmente apresentado na 89 ª edição do Salão Automóvel de Genebra emmarço de 2019. A sua comercialização começa em 2020 através da China, depois por ordem de distribuição nos Estados Unidos ( principalmente Califórnia ), Canadá , Bélgica , Alemanha , Holanda , Noruega , Suécia e Reino Unido .
Embora a Polestar seja uma marca sueca com sede global em Gotemburgo , todas as Polestar 2s são produzidas apenas na China, em Luqiao .
Características técnicas
O Polestar 2 é baseado na plataforma técnica CMA ( Compact Modular Architecture ) da Volvo , usada em particular para o Volvo XC40 .
O painel do sedan tem uma tela de toque diagonal de 11 polegadas posicionada no formato retrato.
Motorizações
O fabricante 2 recebe dois motores elétricos de 150 kW , um em cada eixo com tração integral, para uma potência de 408 cv (300 kW ) e 660 N m de torque.
Baterias
O Polestar 2 está equipado com uma bateria de 78 kWh que lhe confere uma autonomia de mais de 475 km de acordo com a norma WLTP .
segurança
O Polestar 2 obtém 5 estrelas na classificação Euro NCAP de 2021 com uma pontuação de 92% para proteção de adultos, 89% para crianças, 80% para usuários vulneráveis da estrada e 86% para assistência de segurança.
O veículo está equipado com um lembrete de cinto de segurança padrão na frente e atrás. Um sistema de rastreamento de atenção do motorista rastreia as interações de direção e alerta o motorista quando as características de direção cansada são detectadas. Um sistema inteligente de adaptação de velocidade é instalado como padrão, mas não atende aos requisitos do Euro NCAP. Um limitador de velocidade pode ser posicionado manualmente. Um sistema de assistência à faixa muda de direção quando o carro sai de sua faixa. O AEB funciona bem em condições de teste
Acabamentos
- Edição de lançamento (apenas no primeiro ano)
- Xangai
- Berlim
- Londres
Carro-conceito
O Polestar 2 é prefigurado pelo carro-conceito Volvo 40.2 apresentado em Gotemburgo , Suécia em18 de maio de 2016.
Atualização over-the-air
Em 2021, uma atualização over-the-air (OTA) permite que o veículo seja destravado a partir de um smartphone e monitore a carga da bateria.
Para ver também
Notas e referências
- Bert Troubleyn, “ Ensaio: Estrela Polar 2, um golpe? " , Vroom ,10 de julho de 2020
- Didier Ric, " Polestar 2: Volvo's Tesla Model 3 será apresentado em Genebra " , L'Argus ,25 de setembro de 2018
- Mathieu Sentis, " Polestar 2: o rival Tesla Model 3 finalmente revelado!" " , The Argus ,27 de fevereiro de 2019
- Saito Barden, " The Polestar 2 quase revela-se em uma nova foto " , em https://www.agenda-automobile.com (acessado em 7 de janeiro de 2019 )
- https://www.euroncap.com/en/results/polestar/2/42252
- https://www.euroncap.com/fr/results/polestar/2/42252
- Cailliot Manuel, " Volvo anuncia seus futuros pactos com os conceitos 40.1 e 40.2: atraente " , Caradisiac ,19 de maio de 2016
- https://www.shropshirestar.com/news/motors/2021/05/04/polestar-2-drivers-now-able-to-unlock-car-with-their-phones/