Ponte Bailey

Ponte Bailey, sobre o Meurthe em Saint-Dié des Vosges , construída por volta de 1970.

A ponte Bailey é uma ponte portátil pré-fabricada, originalmente projetada para uso militar e permite um alcance máximo de 60 m . Não requer ferramentas especiais ou equipamentos pesados para sua construção, suas partes são pequenas o suficiente para serem transportadas por caminhão e a ponte é resistente o suficiente para permitir a passagem de tanques . Ele é considerado um modelo de gênio militar .

História

Donald Bailey (1901-1985) foi engenheiro civil no Experimental Bridging Establishment , uma estrutura de engenharia militar ligada ao War Office (Departamento do Exército Britânico), mas também apaixonado por modelos de pontes. Com base no trabalho de alguns antecessores, incluindo os de Charles Inglis e Major Giffard Martel sobre o uso de painéis removíveis, ele apresenta o1 ° de maio de 1941um protótipo de sua ponte: seu modelo de demonstração, com 21 m de comprimento , é implantado em 36 minutos. A produção em série começa em julho e as primeiras cópias podem ser entregues assim queDezembro de 1941.

A primeira ponte foi encomendada pelos Engenheiros Reais emNovembro de 1942 na Tunísia durante a campanha militar do Norte da África (segunda guerra mundial).

O exército britânico instalou 2.500 na Itália e 1.500 no norte da Europa. Seduzido, o Exército dos Estados Unidos desenvolve sob licença uma versão própria, denominada M2, que no entanto apresentará algumas dificuldades de compatibilidade com o modelo original devido ao tamanho maior do avental.

Durante sua retirada dos países ocupados, os alemães e italianos tendo explodido muitas pontes para atrasar o progresso dos Aliados, as pontes de Bailey foram então de grande utilidade e algumas permaneceram no local por muito tempo antes da difícil reconstrução. A primeira ponte Bailey em solo francês foi construída no dia 8 e9 de junho de 1944No canal Caen para o mar , até o castelo de Bénouville perto da Ponte Pégaso .

Ao longo da Segunda Guerra Mundial , quase meio milhão de toneladas de componentes de pontes serão produzidos. O general Eisenhower considerou a ponte Bailey como uma das três armas revolucionárias no conflito, junto com o radar e o bombardeiro pesado . Donald Bailey será nomeado cavaleiro por esta invenção. Após a guerra, a ponte Bailey equipou todos os exércitos ocidentais. Os exércitos britânico e americano não o substituirão até 2001 pelo modelo Mabey-Johnson.

Uso pela França após 1945

Após a guerra, a ponte Bailey foi amplamente implantada na França por engenheiros militares após desastres naturais ou tecnológicos. No final de 2020, uma ponte Bailey foi construída, por exemplo, no vale de Roya , após a destruição de pontes devido à tempestade Alex .

Além disso, foi implantado fora da França como parte das intervenções francesas. Seis pontes Bailey foram colocadas pelo exército francês em setembro de 2006, após a destruição da maioria das pontes ao sul de Beirute pelo exército israelense , durante a guerra contra o Hezbollah .

Em 2010, o exército francês tinha 35 dessas pontes, 20 administradas pelo Centro Nacional de Pontes de Emergência do Ministério da Ecologia e 15 por unidades de engenharia militar.

Em 2013, o exército francês instalou uma ponte deste tipo em Tassiga , a sul de Gao, no Mali , substituindo uma ponte destruída pelos jihadistas durante a intervenção militar no Mali .

Em 2015, foi construída uma ponte Bailey em Bangui ( República Centro-Africana ), inaugurada pela Presidente Catherine Samba-Panza .

O National Emergency Bridges Center administra um estoque de cerca de 100 pontes Bailey para fins de proteção civil, enquanto as empresas privadas agora podem fornecê-las e implantá-las.

Projeto

As especificações exigiam a construção de uma ponte versátil, ajustável em vão (até 60 m sem apoio) e carga (até 70 toneladas). A montagem devia ser fácil e rápida, sem recurso a meios mecânicos, devendo o conjunto poder ser desmontado e transportado a bordo de camiões militares convencionais.

A ponte Bailey é inspirada na ponte rodoviária de metal francesa, mas introduzindo o princípio da desmontagem em um Meccano cujas partes mais pesadas podem ser carregadas à mão:

os painéis que constituem as vigas principais, de 202 kg , transportados por 4 homens
as peças do convés de 272 kg transportadas por 6 homens.

A principal vantagem é poder - pela folga do número de vigas de apoio laterais - variar consideravelmente a força de apoio em função das cargas a serem passadas e do espaçamento dos apoios. Cada tipo de ponte é designado por uma designação dupla, utilizando as palavras "simples", "dupla" e "tripla". O primeiro indica o número de vigas elementares justapostas para cada uma das duas vigas de apoio; a segunda, o número de painéis, em altura, de cada viga. Obtêm-se assim sete tipos de pontes funcionais: SS, DS, TS, DD, TD, DT e TT. A ponte é montada na costa, com o dobro do tempo necessário para não tombar, e empurrada sobre trilhos até o local pretendido. O overbuilt é desmontado após o fato. Duas horas são suficientes para que 40 sapadores instalem uma estrutura básica de 24 metros de comprimento.

Notas e referências

Nicolas Aubin 2015 op. cit.
(em) " UK Military Bridging - World War II (Africa and Northwest Europe) " em ThinkDefence.co.uk ,23 de novembro de 2011.
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Apêndices

Bibliografia

Nicolas Aubin , " The Bailey, a bridge of genius ", Guerres & Histoire , n o 28,dezembro de 2015, p. 70-73 ( ISSN 2115-967X ).
Sob a direção de Antoine Picon, A arte do engenheiro, construtor, empresário, inventor , p. 71 , edições do Centre Georges Pompidou / Le Moniteur, Paris, 1997 ( ISBN 978-2-85850-911-9 ) .
Gordon L. Rottman, Táticas de Assalto ao Rio da Segunda Guerra Mundial , Osprey, 2013 [1] .