Ponte da baía de Hangzhou 杭州 湾 跨海 大桥 | |||
Geografia | |||
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País | China | ||
Zhejiang / Shanghai | |||
Coordenadas geográficas | 30 ° 28 ′ 29 ″ N, 121 ° 06 ′ 41 ″ E | ||
Função | |||
Cruzes | Baía de Hangzhou | ||
Função | Ponte rodoviária (2x3 pistas) | ||
Características técnicas | |||
Modelo | Ponte estaiada | ||
Comprimento | 35.673 m | ||
Equipe principal | 448 m | ||
Construção | |||
Construção | 2003 - 2008 | ||
Comissionamento | 1 st de Maio de 2008 | ||
Geolocalização no mapa: Zhejiang
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A ponte da Baía de Hangzhou, ou seu nome completo "Grande ponte transoceânica Baía de Hangzhou" ( chinês :杭州 湾 跨海 大桥 ; pinyin : ), é um viaduto para as mortalhas rodoviárias que cruza a Baía de Hangzhou , China . Aberto ao tráfego em 2008 , tem 35,673 km de extensão e conecta Xangai e Ningbo , as duas maiores áreas portuárias da China, e reduz o trajeto entre as duas cidades em cerca de 120 km .
O custo estimado de sua construção é de 1,12 bilhão de euros.
Foi a ponte marítima mais longa do mundo até dezembro de 2010 , a Haiwan Bridge na China, também conhecida como Qingdao Bay Bridge, tendo passado por ela pouco mais de seis quilômetros até aquela data.
A construção da ponte foi sujeita a vários estudos de viabilidade ao longo de mais de uma década antes que os planos finais fossem aprovados em 2003. Um plano anterior colocava a ponte mais a leste, mais perto da foz do rio. Isso foi rejeitado pelo governo de Xangai, preferindo a Ponte Donghai , uma ponte mais longa conectada ao porto offshore de Yangshan, que o governo queria tornar o porto dominante na costa leste da China.
A construção começou em novembro de 2003 e as duas partes norte e sul estavam conectadas em 14 de junho de 2007. A cerimônia de abertura foi realizada em26 de junho de 2007com os principais meios de comunicação, embora após a cerimônia a ponte tenha sido usada apenas para fins de avaliação e teste; foi aberto ao público quase um ano depois1 st de Maio de 2008.
A estrutura integra a via expressa G15 Shenhai Expressway que percorre toda a costa leste da China, de Shenyang na província de Liaoning a Haikou em Hainan .
A ponte da baía de Hangzhou tem 36 km de comprimento, o que a torna a ponte marítima mais longa do mundo, mas não tem o maior vão suspenso por cabo. Tem duas vezes três pistas rodoviárias de 3,75 m , cada uma limitada a 100 km / h .
A North Main Bridge é uma ponte estaiada de dois postes que tem as seguintes características:
A segunda ponte principal localizada perto da área de serviço também é uma ponte estaiada, mas tem um pilar A:
Essas duas grandes estruturas são compostas por aventais em caixas de metal.
Uma área de serviço de 10.000 m 2 foi construída no meio da estrutura, que serve como área de descanso para os motoristas. Há também restaurante, posto de gasolina, hotel, sala de conferências e torre de observação para turistas. Esta área assenta numa ilha artificial construída sobre estacas para não prejudicar a corrente do mar na baía.
Este centro de serviço foi severamente danificado por um incêndio em 23 de março de 2010.
Mapa da baía de Hangzhou
Área de serviço