RS-88
Motor foguete RS-88
Teste de bancada de teste RS-88 (2003)
| Tipo de motor | Pressurização do tanque |
|---|---|
| Ergols | Hidrazina |
| Impulso |
178 kNewtons (vazio) 890,1 kN (solo) |
| Motor dirigível | Não |
| usar | CST-100 Starliner |
|---|---|
| Primeiro voo | 2019 |
| Status | Em produção |
| País | Estados Unidos |
|---|---|
| Construtor | Rocketdyne |
O RS-88 é um motor de foguete de propelente líquido desenvolvido pela empresa americana Rocketdyne que equipa a espaçonave CST-100 Starliner . Este motor de foguete com um impulso de 178 quilo Newtons queima hidrazina . O abastecimento é feito pressurizando os tanques . A única função dos 4 motores de foguete que equipam a espaçonave é compensar uma falha do lançador movendo a espaçonave para longe dele e fazendo-a seguir uma trajetória parabólica ascendente. Durante essa fase de aceleração, cada motor queima 317 kg de propelentes. O primeiro voo do CST-100 Starliner está programado para ocorrer em 2019.
Histórico
O RS-88 foi projetado por Rocketdyne como parte do programa experimental BANTAM da NASA lançado em 1997, ele próprio vinculado ao programa ASTP , cujo objetivo era desenvolver tecnologias utilizáveis para reduzir os custos de lançamento. O motor originalmente queimava uma mistura de etanol e oxigênio líquido com um empuxo de 220 quiloNewtons. Ele foi testado em 2003, por um sistema de resgate desenvolvido pela Lockheed Martin , mas depois de alguns testes, o projeto foi abandonado em 2004. Posteriormente, foi selecionado em 2006 para impulsionar uma Rocketplane foguete capaz de realizar vôo parabólico culminante a uma altitude de 100 km. Projeto desenvolvido pela empresa homônima criada em 2001 para se posicionar no mercado de turismo espacial. Mas a empresa pediu concordata em 2010 sem ter feito um único furto.
Notas e referências
- (em) Mark Wade, " RS-88 " (acessado em 5 de março de 2019 )