| Aniversário |
4 de março de 1907 Pôsteres |
|---|---|
| Morte |
3 de setembro de 1991(em 84) Legal |
| Nacionalidade | francês |
| Atividade | Piloto de caça |
René Roger , nascido em4 de março de 1907em Attiches e morreu em3 de setembro de 1991em Nice (84 anos), é piloto de caça francês e ás da aviação da Segunda Guerra Mundial .
Nasceu o 4 de março de 1907em Attiches , cumpriu o serviço militar em 1927 , depois de obter a licença de piloto em 1930 optou pela carreira militar e tornou-se suboficial da Força Aérea emMaio de 1931. DeAbril de 1935 no Setembro de 1939Promovido ao posto de sargento , foi colocado como instrutor na base aérea de Bourget , pilotando todos os tipos de aeronaves, em exercícios diurnos e noturnos.
Da declaração de guerra de Setembro de 1939, ele foi transferido para GC.III / 3, depois equipado com MS.406 e empregado em missões diurnas de reconhecimento em território alemão e ataques noturnos de bombardeio tático. Ele obteve seu 1 st vitória oficial, derrotando, em menos de 3 minutos, 2 Messerschmitt Bf 109 , perto da aldeia de Rosendael. Em 19 de maio ele obteve outro sucesso contra um Bf 109 e no dia seguinte, 20 de maio , foi a vez de um bombardeiro Heinkel He 111 bimotor cair sob seus ataques.
Em agosto de 1940, ele foi encaminhado para GC.II / 3 estacionado no Norte da África e equipado com Dewoitine D.520 , antes de ingressar na Síria em14 de junho de 1941. Obrigado a fazer um desembarque forçado na Turquia em 15 de junho , ele não pôde participar da luta que se seguiu entre as tropas aliadas e os vichistas. Suspeito de simpatias gaullistas, o governo Pétain ordenou que ele permanecesse no cargo como suboficial assistente do Assistente Aéreo na embaixada de Ancara pelos 10 meses seguintes; além disso, os seus repetidos pedidos para se tornar oficial foram rejeitados três vezes e, ainda a pretexto das suas simpatias gaullistas, foi finalmente internado emJulho de 1942 no Maio de 1943.
Libertado após 10 meses de prisão, ingressou nas Forças Francesas Livres do Oriente Médio e, após sua promoção ao posto de segundo tenente emFevereiro de 1944, ele continuou sua carreira no Levante . Ele deixou o serviço armado emSetembro de 1945 e então totalizou mais de 3.000 horas de vôo.
O Serviço Histórico da Força Aérea credita-lhe cinco vitórias aprovadas. Porém, na realidade, e de acordo com o diário de marcha de seu esquadrão, bem como suas próprias reivindicações, ele obteve 4 vitórias em combate aéreo.