Patinação de velocidade

A velocidade de patinação (ou corrida de patins ) é um esporte de percorrer diferentes distâncias (de 100 m a mais de 100 km ) o mais rápido possível. As corridas de patinação de velocidade são praticadas em pista, circuito ( pista de patinação ) ou estrada. Os tipos de corridas são inspirados no atletismo e no ciclismo.

As corridas são individuais (contra o relógio) ou coletivas, envolvem de quatro a vários milhares de patinadores. As principais competições são a World Inline Cup e o World Sprint Championships.

Equipamento

Chinelo

O sapato de patinação de velocidade é uma versão muito especializada da patinação clássica, consiste em uma concha composta de carbono ou fibra de vidro, coberta com um revestimento de couro ou sintético. Para obter o melhor desempenho, o calçado deve se ajustar o mais próximo possível ao formato do pé, então os sapatos rápidos são frequentemente termoformáveis (eles podem ser aquecidos, para que amolecem e possam ser parcialmente moldados para se adequar melhor à anatomia do patinador), ou produzido diretamente do gesso dos pés do atleta, a um custo significativamente superior ao de um patim

Platina

A placa é feita de uma liga à base de alumínio (ou recentemente feita de carbono). Uma placa pode receber, dependendo do modelo, de 3 a 5 rodas com diâmetro de 80 a 125 mm . Os regulamentos internacionais proíbem um trem de rodagem com mais de 50 cm (da extremidade da roda dianteira até a extremidade da roda traseira).

Em termos de inovações, as armações clap, apresentando um sistema de molas semelhante ao dos patins de velocidade no gelo, foram desenvolvidas no final da década de 1990 para a patinação sobre rodas, mas foram rapidamente abandonadas, não tendo conseguido se provar. Um ganho substancial de desempenho em comparação com as convencionais toca-discos.

Rodas

Nos últimos anos, assistimos ao aumento gradual do diâmetro das rodas, de 80 para 84 mm , depois de 100 para 110 mm e finalmente 125 mm . A tendência atual na elite internacional está nos decks com quatro rodas de 100 a 110 mm , mas pode-se encontrar entre os concorrentes uma ampla gama de configurações, que vão desde cinco rodas de 80 mm , cinco rodas de 90 mm , passando por montagens de três rodas de 100 mm com uma roda de 84 mm ou 90 mm .

Em 2014 assistimos à chegada de quadros de três rodas de 125 mm , atualmente homologados apenas para maratonas e distâncias muito longas. Rodas de velocidade são mais difíceis do que rodas de lazer. Quanto mais liso for o revestimento, mais duras serão as rodas utilizadas. Normalmente, durezas da ordem de 83A a 86A são escolhidas para maratonas, pistas ou competições indoor permitindo o uso de rodas além de 88A. Independentemente da dureza, as rodas são geralmente projetadas para um trabalho específico, exibindo uma combinação de direção, aderência e resistência ao desgaste exclusivas para cada superfície.

A utilização de rodas "especiais para chuva" também oferece uma boa aderência em piso molhado ou escorregadio, o que permite manter uma velocidade quase idêntica à de piso seco.

Rolamentos

Quanto aos rolamentos, existem dois formatos, rolamentos tradicionais (tipo 608) e micro-rolamentos (tipo 688). O segundo modelo tem a vantagem de peso reduzido, o que pode fazer a diferença para os rolamentos de 16 ou 20 que um par de patins inline contém, mas requer rodas especialmente projetadas para acomodá-lo, que são mais raras em tamanhos maiores. ( 100 e 110 mm ) hoje usado na competição, bem como uma maior fragilidade ao pó. No entanto, os anéis adaptadores possibilitam a montagem de micro-rolamentos em rodas convencionais.

Técnico

A técnica da patinação de velocidade é semelhante à da patinação de velocidade no gelo, consistindo em estocadas laterais longas, bem como passos cruzados para revezar. No entanto, na década de 1990, o patinador americano Chad Hedrick introduziu uma nova técnica chamada double-push. Este modo de patinação adiciona à técnica clássica uma fase adicional de impulso para dentro que aumenta seu desempenho. A maioria dos patinadores de nível internacional adotou gradativamente o impulso duplo, com vários graus de sucesso.

As curvas são mais difíceis de enfrentar com patins de velocidade do que com patins recreativos devido à extensão do quadro ou ao tamanho das rodas, implicando em uma maior pegada, bem como um maior comprimento das rodas no solo e, portanto, menos manobrabilidade.

Competições

Campeonato Mundial

Ano		País	Nações Participantes
1986	eu	Adelaide Australia	*	/	/	/
1987	II	Grenoble França	*	/	/	/
1988	III	Cassano d'Adda Itália	*	/	/	/
1989	4	Hastings Nova Zelândia	*	/	/	/
1990	V	Bello Colômbia	14	Itália	Estados Unidos	Colômbia
1991	VI	Oostende Bélgica	*	/	/	/
1992	VII	Roma italia	*	/	/	/
1993	VIII	Colorado Springs Estados Unidos	*	/	/	/
1994	IX	Gujan-Mestras França	*	Estados Unidos	França	/
1995	X	Perth Australia	*	/	/	/
1996	XI	Barrancabermeja Colômbia	*	/	/	/
1997	XII	Mar del Plata Argentina	*	/	/	/
1998	XIII	Pamplona Espanha	*	/	/	/
1999	XIV	Santiago Chile	*	/	/	/
2000	XV	Barrancabermeja Colômbia	31	Colômbia	Estados Unidos	Chile
2001	XVI	Valence-d'Agen França	*	Estados Unidos	França	Espanha
2002	XVII	Oostende Bélgica	*	Colômbia	Itália	Estados Unidos
2003	XVIII	Barquisimeto Venezuela	*	Estados Unidos	Colômbia	Itália
2004	XIX	Abruzzo Itália	39	Colômbia	Itália	Estados Unidos
2005	XX	Suzhou China	31	Colômbia	Estados Unidos	Itália
2006	XXI	Anyang Coreia do Sul	46	Colômbia	Coreia do Sul	Nova Zelândia
2007	XXII	Cali Colômbia	42	Colômbia	Coreia do Sul	Estados Unidos
2008	XXIII	Gijón Espanha	57	Colômbia	Coreia do Sul	Estados Unidos
2009	XXIV	Haining China	42	Coreia do Sul	Colômbia	Taipei Chinês
2010	XXIV	Guarne Colombia	34	Colômbia	Coreia do Sul	Estados Unidos
2011	XXV	Yeosu Coreia do Sul		Colômbia	Coreia do Sul	Taipei Chinês
2012	XXVI	Ascoli Piceno Itália	34	Colômbia	Itália	Coreia do Sul
2013	XXVII	Oostende Bélgica	51	Colômbia	Itália	Bélgica
2014	XXVIII	Rosario Argentina	50	Colômbia	França	Taipei Chinês
2015	XXIX	Taipé Chinês Kaohsiung	*	/	/	/
2016	Xxx	Nanjing China	*	/	/	/
2017	XXXI	Nanjing China	*	/	/	/
2018	XXXII	Heerde Holanda	*	/	/	/
2019	XXXIII	Barcelona Espanha	*	/	/	/
2020	XXXIV	... colombia	*	/	/	/

Maratonas e longas distâncias

Na França, as corridas mais populares são as maratonas (provas de mais ou menos 42 km ) da Taça Francesa Inline .

A nível internacional, existe também um importante circuito de maratonas de roller, o World Inline Cup , que dá origem a eventos extremamente disputados e muito concorridos (maratonas em Seul , Paris , Zurique , Berlim, Suzhou na China, etc.), onde grandes equipes patrocinadas competem.

Estes circuitos de competição estão divididos em taças maratonas nacionais, como a Taça Inline Suíça , Taça Inline Austríaca, Taça Italiana Inline , Univé World on Wheels (Holanda), Sverige Inline Cup (Suécia) ou a Taça Coreana Inline .

Finalmente, existem clássicos entre as corridas de patins na França e em todo o mundo, incluindo

The 24 Hours Rollers , uma corrida de resistência que consiste em um número máximo de quilômetros em 24 horas. É uma competição desportiva exigente e uma festa popular aberta a todos. Na Europa, a edição acontece na França, no circuito Bugatti, em Le Mans . Este evento atrai 600 equipes a cada ano, para um total de quase 6.000 participantes. Na América, acontece a edição 24h Roller Montreal (Quebec, Canadá) no circuito Gilles-Villeneuve. Este circuito é muito rápido, daí a alta probabilidade de estabelecer recordes.
A Maratona de Engadin , em St. Moritz , Suíça, considerada a mais rápida do mundo, com média de 50 km / he uma longa descida onde os melhores patinadores se aproximam de 100 km / h . O cenário da prova é magnífico, e o número de participantes, cerca de 5.000, contribui para o prestígio do evento.
A Maratona de Incheon na Coréia , uma grande corrida na costa coreana, 11.000 participantes.
Nos Estados Unidos, a famosa corrida Atenas a Atlanta (140 km de cidade a cidade), uma das provas mais árduas do mundo.
O Roll'Athlon100 , na França , evento magnífico e único, corrida de 103 km de cidade em cidade (Motz (Savoie) a Seyssel (Haute-Savoie)) em uma volta ao redor do Rhône, abrangendo 3 departamentos (73,01, 74) e cruzando 27 municípios. Em uma das mais belas regiões francesas, curso técnico e variado em um cenário excepcional entre Rhône, vinhas, pântanos e montanhas. Pascal Briand é o patrocinador. É uma etapa do Coupe de France des Marathons / Roller à distância lgue.

Pista e interior

Também praticamos corridas em pistas específicas de patinação de velocidade e em anéis de “estrada”. A cada ano acontecem campeonatos nacionais e mundiais de atletismo. Esses eventos não são patrocinados.

As pistas são circuitos fechados de 150 a 400 m de circunferência. O terreno pode ser curvo ou inclinado para facilitar as curvas.

Ao contrário da Europa, as pistas são raras nos Estados Unidos, e as corridas acontecem na maioria das vezes em ambientes fechados, em rinques , cuja cobertura é de parquete de madeira laminada. As pistas têm geralmente 100 m de circunferência, as corridas são muito técnicas.

Les Trois Pistes, que como o próprio nome sugere, acontece em três pistas no sul da França (Pibrac, Valence d'Agen e Gujan Mestras) é uma das competições mais bonitas que reuniu muitas nações por muitos anos a cada ano. Fim de semana da Páscoa.

Os formatos de corrida mais comuns são:

corrida de rua: corrida tradicional, o vencedor é aquele que cruzar primeiro a linha de chegada;
corrida de eliminação: a cada volta ou a cada duas voltas, o último patinador do pelotão é eliminado, a primeira e a última voltas geralmente são feitas sem eliminação, o final da prova é, portanto, uma corrida de rua com um número reduzido de competidores (5 ou 6 );
corrida de pontos: em cada volta, são atribuídos pontos aos primeiros três patinadores que cruzarem uma linha, o vencedor é designado pelo total de pontos acumulados e pela sua posição na chegada;
Corrida de revezamento ao estilo americano: corrida em equipe de três ou quatro patinadores, os revezamentos são realizados empurrando seu companheiro de equipe para dar-lhe um impulso de largada;
Contra-relógio: prova individual em que se tem que percorrer uma distância definida (100, 200 ou 300 m) no menor tempo possível, também há contra-relógio por equipe.

Especialistas notáveis

Louis Fichaux (nascido em11 de fevereiro de 1921 em Paris, licenciado na Metropolitan Sports Union (US Metro), campeão da França 1937, 1938 e 1939 em patinação de velocidade (patins) e recordista mundial dos 500, 1000 e 1500 metros em 1941)
Pascal Briand
Alexis Contin
Arnaud Gicquel
Thierry Penot
Ghizlane Samir
Yann Guyader
Ewen Fernandez
Elton de Souza
Nordine Saïdou
Sandrine Plu ( 1 st francês campeão mundial em Perth, Austrália)
Pascal Gravouil
Joey mantia

Tático

As táticas empregadas durante as maratonas de patinação de velocidade são semelhantes às do circuito de ciclismo . Como o fenômeno de aspiração é ainda mais acentuado na patinação do que no ciclismo, os patinadores formam pelotões atrás de um patinador líder, poupando assim sua força. É costume que a cabeça do pelotão mude regularmente para manter um trem regular e não imponha muito esforço ao mesmo patinador. É considerado antidesportivo nunca participar do revezamento.

Os membros da equipe geralmente têm um papel pré-determinado para uma corrida. Alguns tentarão cansar o pelotão lançando ataques sucessivos. Outros devem liderar separatistas ou desacelerar os oponentes para que uma fuga seja bem-sucedida. Por fim, designamos um líder que deve ser protegido durante a corrida, não assumindo, para que não faça nenhum esforço que possa cansá-lo antes do sprint final.