| Cotovia | |
| Função | Helicóptero leve multiuso |
|---|---|
| Construtor | SNCASE |
| Primeiro voo | 31 de julho de 1951 |
| Número construído | 2 |
| Equipe técnica | |
| 1 piloto, 2 passageiros | |
| Motorização | |
| Motor | Salmson 9Nm |
| Número | 1 |
| Modelo | Turbomotor |
| Potência da unidade | 200 cv |
| Número de lâminas | 3 |
| Dimensões | |
| Diâmetro do rotor | 11,60 m |
| Comprimento | 10,45 m |
| Altura | 2,90 m |
| Missas | |
| Vazio | 750 kg |
| Máximo | 1250 kg |
| Performances | |
| Velocidade máxima | 125 km / h |
| Teto | 4000 m |
| Velocidade de escalada | 270 m / min |
O Alouette é um helicóptero leve desenvolvido pela SNCASE no início dos anos 1950 , mas que ainda não foi colocado em produção.
Projetado em paralelo com o SE.3110, o Alouette compartilha seus componentes de motor, com exceção de seu rotor de cauda dupla. O Alouette tem uma fuselagem tubular atrás de um cockpit rodeado por uma cobertura.
O primeiro voo ocorreu em 31 de julho de 1951, com Jean Boulet no comando. Em 1953 ele voou um dos dois protótipos em circuito fechado e estabeleceu o recorde mundial de distância para um helicóptero desta classe, cobrindo 1.250 km . Apesar desse desempenho, o Alouette se mostrou difícil de manter em vôo, e as obras na turbina Alouette II, já em andamento, levaram ao abandono do projeto.