Salão Internacional do Automóvel de Genebra | ||
Logotipo | ||
Vista da sala de estar 2006. | ||
Modelo | Show de automóveis | |
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País | suíço | |
Localização | Palexpo , Genebra | |
Informações de Contato | 46 ° 14 ′ 05 ″ norte, 6 ° 07 ′ 08 ″ leste | |
Comissário | (01/05/20) Sandro Mesquita, Diretor Gerente | |
Data da primeira edição | 1905 | |
Comparecimento | 650.000-735.000 visitantes | |
Preço do ingresso | Adultos: CHF 16 Grupos: CHF 11 6-16 anos, AVS e AI: CHF 9 após as 16h: -50% Estacionamento: CHF 25 / veículo |
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Organizador (es) | Comitê Permanente do Salão Internacional do Automóvel | |
Local na rede Internet | www.gims.swiss | |
O Salão do Automóvel Internacional de Genebra (em inglês : Salão Internacional do Automóvel de Genebra , abreviado GIMS ) é um salão do automóvel na Suíça que acontece todos os anos no Palexpo em Genebra .
O show, que comemorou seu centenário em 2005 , é um dos eventos mais importantes do gênero no mundo , junto com o Detroit Motor Show , o Mondial Paris Motor Show e o Frankfurt Motor Show . Esse sucesso é explicado pela neutralidade do evento que não favorece nenhuma marca.
Sua inauguração, em março, ocorre sempre na presença das autoridades suíças, do cantão e da cidade de Genebra. Ele está localizado próximo ao Aeroporto Internacional de Genebra e abrange parcialmente a autoestrada A1 .
Seu nome oficial, desde o início da década de 2010, é “GIMS”, sigla para “ Geneva International Motor Show ”.
Em 1905 , e pela primeira vez na Suíça, um Salão do Automóvel foi realizado em Genebra , no Palais du Conseil Général,29 de abril no 7 de maiocom 59 expositores. Organizado novamente em Genebra, a partir de28 de abril no 6 de maio de 1906, foi seguido por um terceiro Salão realizado em Zurique em 1907 .
Só em 1923 o quarto Salão Automóvel Suíço reabriu as suas portas em Genebra , no Edifício Eleitoral. Em vista de seu sucesso, o Comitê Permanente do Salão Internacional do Automóvel de Genebra é fundado em3 de novembro de 1923 e organizar, de 14 a 23 de março de 1924, a principal feira internacional de automóveis, motocicletas e bicicletas em Genebra, com 200 expositores e 68.000 visitantes.
O considerável número de inscrições exigiu a construção de um edifício provisório de 8000 m 2 na planície de Plainpalais , que foi reservado para veículos e motocicletas expostas no Edifício Eleitoral. Os dois edifícios estavam ligados por uma passarela que permitia, através de uma correia transportadora alugada a um recinto de feiras, atravessar a avenida.
O ímpeto dado às vendas foi tal que em um ano o número de veículos automotores na Suíça passou de 33.000 para 39.000. Em 1925 , a segunda feira internacional ainda acontecia no Edifício Eleitoral e em um salão provisório de 12.500 m 2 construído sobre a planície de Plainpalais. Em 1926 , a mostra mudou-se para o antigo Palais des Expositions e recebeu 224 expositores, incluindo 83 marcas de veículos motorizados de oito países diferentes e 25 marcas de motocicletas. O número de expositores manteve-se em torno de 200 até 1939 e a cada ano, uma sala provisória foi adicionada ao antigo Centro de Exposições, que por sua vez se tornou muito pequeno.
A partir de 1934 , o Salão Automóvel de Genebra adquiriu reputação mundial. Interrompido durante a guerra , será o primeiro evento do gênero a reabrir em 1947 com 305 expositores em 9.608 m 2 .
Em 1967 , a marca de 500.000 visitantes foi ultrapassada pela primeira vez.
A partir de 1982 , a feira acontecia no novo centro de exposições e congressos “ Palexpo ”, localizado próximo ao aeroporto.
No final da mostra internacional de 1983 , decidiu-se criar, pela primeira vez em Genebra, uma exposição independente de bicicletas e motos que teve lugar no ano seguinte, em 1984.
Em janeiro de 1987 , foi inaugurada uma sala de exposições adicional de 16.000 m 2 , aumentando a área disponível em cerca de 30%.
Um novo corredor Palexpo 16 000 m 2 ( "Halle 7") é definida como ON no 65 th berlina em 1995. O limiar 600.000 visitantes foi atravessado pela primeira vez em 1988, a 700 000 2000.
A edição de 2003 foi a primeira a utilizar a área de 21.000 m 2 do pavilhão 6 , construída sobre a rodovia e inaugurada em6 de fevereiro do mesmo ano.
A absoluta de 747,700 entradas foi elevado alcançado durante a 75 ª edição em 2005 , o ano de aniversário da história do evento de 100 anos. No final de 2008 , a economia global passava por um período difícil e a indústria automotiva foi severamente impactada, a participação na feira caiu abaixo da marca de 700.000 visitantes em 2009 e 2010 .
A edição de 2011 acabou por ser um ano excepcional com cerca de 735 mil visitantes, o segundo melhor resultado da história da feira.
Durante a edição de 2012 , 11.680 jornalistas de mais de 80 países e 702.014 visitantes puderam admirar 150 estreias mundiais e europeias. Uma “Bandeira Verde” permitiu que mais de 10.000 pessoas testassem veículos ecológicos.
O Salão Internacional do Automóvel de Genebra continua sendo a única exposição internacional de automóveis na Europa a manter seu ritmo anual.
Em 2020, o Salão Automóvel de Genebra irá evoluir face à queda no público que afeta todos os espetáculos automóveis internacionais. Esta edição inova com o GIMS-Discovery que permite aos visitantes experimentarem os carros elétricos durante o evento, depois com o GIMS-Tech que apresenta as últimas novidades tecnológicas na área automóvel, com startups que oferecem serviços de mobilidade.
Devido à pandemia Covid-19 , a edição de 2020 foi cancelada 4 dias antes da abertura da imprensa, onde 10.000 jornalistas de todo o mundo eram esperados, resultando em grandes perdas financeiras para organizadores e fabricantes de automóveis. Esta é a primeira vez desde a Segunda Guerra Mundial que o Salão Internacional do Automóvel de Genebra não acontece. De1 ° de maio de 2020, Sandro Mesquita é nomeado diretor da mostra, substituindo Olivier Rihs, diretor da edição 2020, que viu sua única edição cancelada.
Apesar dessas perdas financeiras, no final agosto de 2020, as negociações para a aquisição da marca "Salon de l'Automobile" com a Palexpo SA fracassaram. O que corre o risco de perder a sala de estar.
O show quebrou seu recorde de público em 2005 com 747.000 visitantes