Saunders-Roe Nautical 1

Saunders-Roe Nautical 1 (SR.N1)
Imagem ilustrativa do artigo Saunders-Roe Nautical 1
SR-N1 em 1993
Modelo Hovercraft
Função aerodeslizador
História
Arquiteto Christopher Cockerell
Estaleiro Saunders-Roe - Cowes ( Ilha de Wight )
Lançar 1959
Características técnicas
Comprimento 9,58  m
Mestre 7,62  m
Carreira
Bandeira Reino Unido
Homeport Wroughton
Proteção Navios históricos nacionais do Reino Unido (1996)



O Saunders-Roe Nautical 1 (SR.N1) foi o primeiro hovercraft britânico para uso prático. O SR.N1 é mantido no Museu da Ciência em Wroughton .
Está listado nos Navios Históricos Nacionais desde 1996 sob o número do certificado 625.

Projeto

Foi projetado por Christopher Cockerell e construído pela empresa britânica Saunders-Roe na Ilha de Wight , sob os auspícios da National Research Development Corporation ( NRDC ).
Alimentado por um motor estrela Alvis Leonides que construiu um ventilador de elevação e usando o ar soprado pelo ventilador para a propulsão, fez seu primeiro vôo em11 de junho de 1959 na frente da mídia demonstrando sua capacidade de cruzar terra e água.

Características

Serviço

O 25 de julho de 1959Para o 50 º  aniversário do vôo de Trans-manga Louis Blériot , o hovercraft SR.N1 G-12-4 série atravessou o Canal Inglês a partir de Calais para Dover em pouco mais de duas horas. A tripulação era composta pelo capitão Peter Lamb (piloto), John Chaplin (navegador) e Christopher Cockerell , o inventor da dinâmica de almofada de ar aplicada ao princípio do hovercraft.

O SR.N1 mais tarde recebeu uma saia macia adicionada em 1961, que melhorou muito a eficiência do air bag. No ano seguinte, um motor a jato Bristol-Siddeley Viper III , montado na parte traseira do convés atrás da carcaça do ventilador do elevador, complementou a propulsão pneumática produzida pelo motor a pistão, aumentando a velocidade máxima para a máquina em 35 a 50 nós (92 km / h). A instalação do Viper foi feita após uma instalação anterior de um Blackburn / Turbomeca Marboré que produziu aproximadamente metade do impulso do Viper.


Referências

  1. Passado Oculto
  2. SRN 1 - Navios históricos nacionais do Reino Unido
  3. Site de Hovercraft de James: Como funciona um Hovercraft

links externos