Sea Dart (míssil)
| Dardo do mar | ||
 Os mísseis Sea Dart exercem no lançador gêmeo do HMS York (D98) em 2009. | ||
| Apresentação | ||
|---|---|---|
| Tipo de míssil | Míssil terra-ar | |
| Construtor | British Aerospace | |
| Desdobramento, desenvolvimento | 1973 - 2012 | |
| Características | ||
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| Motores | Primeiro estágio: motor de combustível sólido Segundo estágio: Bristol Siddeley statorjet (en) Odin |
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| Missa no lançamento | 580 kg | |
| Comprimento | 4,4 m | |
| Diâmetro | 0,42 m | |
| Período | 0,9 m | |
| Velocidade | Mach 3+ | |
| Alcance | 74 km (mod. 0), 150 km (mod. 2) | |
| Altitude de cruzeiro | 60.000 pés (18,3 km) | |
| Carga útil | 11 kg de explosivos | |
| Orientação | Radar | |
| Detonação | foguete de proximidade ou contato | |
| Plataforma de lançamento | Navio de guerra | |
O Sea Dart ou GWS30 é um míssil terra-ar britânico projetado pelo grupo Hawker Siddeley e produzido pela British Aerospace em 1977. Está instalado no destróier do Tipo 42 ( Reino Unido e Argentina ), do tipo 82 e do porta-aviões da classe Invincible da Royal Navy .
Histórico
O projeto Sea Dart é lançado pela Hawker Siddeley , sob o nome “CF.299”, para substituir o míssil superfície - ar de longo alcance britânico de primeira geração Sea Slug . Entrou em serviço em 1973 a bordo do contratorpedeiro tipo 82 HMS Bristo l (en) , antes de sua implantação em larga escala em contratorpedeiros tipo 42, começando com o HMS Sheffield em 1976. O míssil também equipa porta-aviões da classe Invincible , mas é removido em o período 1998-2000, o que permite aumentar o espaço disponível abaixo e no convés de vôo e, portanto, para acolher os aviões Harrier GR9 (in) a força Royal Air .
Durante a Guerra das Malvinas, 33 foram disparados em operações de combate e destruiu 9 alvos de combate confirmados: seis aviões, dois helicópteros - incluindo um britânico em fogo amigo - e um míssil durante a Guerra das Malvinas .