Sequana | |
![]() | |
Outros nomes | Cidade de Corinto |
---|---|
Modelo | Forro misto |
História | |
Estaleiro | Workman Clark and Co (Belfast) |
Lançar | 1898 |
Status | Torpedeou o 8 de junho de 1917 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 93 oficiais e marinheiros |
Características técnicas | |
Comprimento | 132,03 m |
Mestre | 15,41 m |
Rascunho | 8,75 m |
Mudança | 12.000 tx |
Peso morto | 7.200 tx |
Tonelagem | 5557 grt |
Propulsão | Motor a vapor alternativo de expansão tripla com três caldeiras de hélice |
Poder | 3.820 hp |
Velocidade | 11 kt |
Características comerciais | |
Passageiros | 112 passageiros |
Carreira | |
Armador | Ellerman Lines Sud-Atlantique Navigation Company Governo francês |
Bandeira |
Reino Unido (1898-1912) França (1912-1917)
|
O Sequana (ex- cidade de Corinto ) é um navio a vapor misto, construído em Belfast , e permaneceu em serviço de 1898 a 1917. Ele primeiro hasteava a bandeira britânica, depois francesa em 1912, para a Navigation Company South Atlantic. Durante a Primeira Guerra Mundial , foi convertido em um transportador de pessoal armado. Em 1917, ela foi torpedeada pelo submarino alemão U-boat na ilha de Yeu . 207 pessoas, incluindo 198 fuzileiros senegaleses , desapareceram no desastre.
É um navio a vapor misto com uma única chaminé e um casco de aço rebitado. Possui dois mastros e está dividido em sete compartimentos estanques. Foi construído em Belfast . Tem 132,03 m de comprimento, 15,41 m de largura e um calado de 8,75 m . Ele move 12.000 barris. É movido por um motor a vapor alternativo de três caldeiras de expansão tripla que dá 3820 cv para uma hélice. Ele acelera até 12,7 nós e é manobrado por 93 tripulantes.
É lançado em 1898 com o nome de City of Corinth no estaleiro Workman Clark and Co de Belfast em nome da empresa Ellerman Lines (em) sob a bandeira do Reino Unido.
Dentro Setembro de 1912, ele muda o proprietário e o nome. Torna-se o Sequana do nome de uma divindade gaulesa. Ela agora arvora a bandeira francesa e navega para a Compagnie de navigation Sud-Atlantique.
É requisitado pelo governo francês como transporte de tropas armadas. Uma peça de artilharia Bofors 75 mm é adicionada à popa .
Na manhã de 8 de junho de 1917, ele está a caminho de Bordeaux de Dakar . A bordo, 665 pessoas, entre mulheres, crianças e um contingente de 400 fuzileiros senegaleses do 90º Batalhão , além de 93 tripulantes. Também transporta grãos, têxteis, feijão, fumo, açúcar e café.
Ele foi torpedeado a estibordo por um submarino alemão, o U-boat SM UC-72 (in) , não muito longe da Île d'Yeu (5 milhas náuticas). Afunda em menos de meia hora, levando 207 pessoas, incluindo 198 escaramuçadores africanos, sem entender as ordens de evacuação ou sem saber nadar.
Os corpos recuperados encontram-se agora nos cemitérios das ilhas de Ré , Aix , Oléron e La Rochelle .
A 47 metros de profundidade na ilha de Yeu , o naufrágio é agora um local de mergulho.