Companhia Ferroviária Nacional do Congo
A Companhia Nacional de Caminhos de Ferro do Congo (ou SNCC ) é uma empresa pública da República Democrática do Congo , com atividades principalmente no leste e no sul do país. Ela está baseada em Lubumbashi em Haut-Katanga ( Katanga desmembrada). Atua na exploração de ferrovias , mas também no transporte fluvial e rodoviário e na exploração de portos.
Histórico
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1889 : criação da Compagnie du Chemin de Fer du Congo (CCFC),
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1898 : criação da Société des Chemins de fer vicinaux du Mayumbe (CVM),
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1902 : criação da Katanga Railway Company (CFK),
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1902 : criação da Compagnie du Chemin de fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs d'Afrique (CFL),
- 1906: formação da Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga (BCK),
- 1911: ligação da rede ao oceano Atlântico pela linha férrea de Benguela (CFB),
- 1927: criação da Companhia Ferroviária Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD),
- 1952: fusão da LKD e CFK para formar a Katanga-Dilolo-Léopolville Railway Company (KDL),
- 1961: Subdivisão do BCK em antiga empresa BCK de acordo com a legislação belga e Nova empresa BCK de acordo com a legislação congolesa.
- 1970: aquisição de todas as atividades do Novo BCK pela Congolese KDL Company, que se tornou a Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi Railway Company.
- 1974: fusão das empresas ferroviárias KDL, CFL ( escritório congolês das ferrovias dos Grandes Lagos ), CVZ ( ferrovias locais do Zaire ), CFMK (ferrovia Matadi-Kinshasa) e CFM ( Chemin de fer du Mayombe ) nos Caminhos de Ferro Zairian Empresa (SNCZ)
- 1991: dissolução da SNCZ, criação da SNCZ / Holding e subsidiárias OCS (Southern Railways Office), SFE (Eastern Railways Company) e CFU ( Uele Railways Office ).
- 1995: em Novembro de 1995, dissolução da SNCZ / Holding e suas subsidiárias e assinatura de um acordo-quadro cedendo a exploração das ferrovias a uma empresa privada denominada Sizarail, que foi dissolvida em 1997.
- 1997: aquisição de todas as atividades pelo SNCC.
Rede
Setores
Linhas ferroviárias
- 4007 quilômetros de linhas ferroviárias (incluindo 858 quilômetros eletrificados) em Katanga , Bas-Congo , Kasaï-Occidental , Kasaï-Oriental e Maniema .
- Spread: 3 '6 "(1.067 metros):
- Espaçamento: 1,00 metro depois 1,067 metro:
- Espaçamento: 0,60 metros:
- Espaçamento: 2 '1/5 "ou 0,61 metros e depois 0,60 metros:
Rede de lago e rio
Portas
Rede de estradas
- Estrada Kalundu - Bukavu (128 quilômetros)
Notas e referências
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Blanchart, et. al. (2008), p. 413-421 .
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Construída com bitola de 765 mm , a linha foi fixada em bitola de 3 '6 "no início dos anos 1930 [Blanchart, et. Al. (2008), p. 413 ].
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Com o objetivo de construir a junção das redes CFL e KDL, a bitola da linha CFL Kindu - Albertville [Kalemie], que era originalmente de 1 metro, foi aumentada para 3 '6 "em setembro de 1955. [Blanchart, et. Al. (2008), pp. 253-256 ].
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Blanchart, et. al. (2008), p. 420-421 .
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Blanchart, et. al. (2008), p. 422 .
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Blanchart, et. al. (2008), p. 412 .
Veja também
Bibliografia
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Albert van Dievoet , "Industrial Monographs". "Le chemin de fer du Congo Supérieur aux Grand-Lacs africaine", em, expansão belga, revista mensal ilustrada , Bruxelas,Dezembro de 1908, n ° VI, pág. 251 .
Artigos relacionados
links externos