Sokolniki Соко́льники | ||||||||
![]() A plataforma central da estação. | ||||||||
Localização | ||||||||
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País | Rússia | |||||||
Cidade | Moscou | |||||||
Distrito | É | |||||||
Raion | Sokolniki | |||||||
Coordenadas geográficas |
55 ° 47 ′ 21 ″ norte, 37 ° 40 ′ 47 ″ leste | |||||||
Geolocalização no mapa: Rússia
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Características | ||||||||
Posição em relação ao solo |
Debaixo da terra | |||||||
Pistas | 2 | |||||||
Docas | 1 (central) | |||||||
Histórico | ||||||||
Comissionamento | 15 de maio de 1935 | |||||||
Arquiteto (s) | Igor Taranov Nadezhda Bykova |
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Gestão e operação | ||||||||
Operador | Metro de moscou | |||||||
Código da estação | 004 | |||||||
Linha (s) |
Sokolnicheskai ![]() |
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Correspondência | ||||||||
Eléctrico | 4, 7, 13, 33, 45 | |||||||
Trólebus | 14, 32, 41 | |||||||
Autocarro | 40, 75, 78, 122, 140, 239, 265, 716, 783 | |||||||
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Sokolniki ( russo : Соко́льники e inglês : Sokolniki ) é uma estação da linha Sokolnicheskaya (linha 1) do metrô de Moscou , localizada no território do Sokolniki raion no distrito administrativo oriental de Moscou . Atende, em particular, o parque Sokolniki .
Foi colocado em serviço em 1935. Na época, era o terminal norte da primeira linha do metrô de Moscou.
A estação está aberta todos os dias durante o horário de metrô.
Estabelecida no subsolo, 9 metros abaixo do nível do solo, a estação Sokolniki está localizada no ponto 52 + 75.5 da linha Sokolnicheskaïa (linha vermelha 1), entre a plochtchad Preobrajenskaïa (na direção de Boulvar Rokossovskovo ) e Krasnoselskaïa (em direção a Salarievo ).
Antes da estação há um entroncamento dos dois túneis e com dois desvios sem saída, usados para manutenção e armazenamento de trens durante a noite.
A estação Solkolniki é colocada em operação em15 de maio de 1935, durante a abertura para operação da primeira linha do metrô entre as estações Solkolniki e Park koultoury .
A extremidade nordeste da linha, incluindo a estação Sokolniki , é construída usando o método de cortar e cobrir , que consiste em simplesmente extrudar uma trincheira e, em seguida, cobri-la. Os túneis de Krasnoselskaya a Sokolniki estavam em construção já no verão de 1933, mas os trabalhos nas estações só começaramMarço de 1934. A estrutura de concreto da estação é concluída em cinco meses. O primeiro teste de tráfego do metrô ocorreu em 1934 entre esta estação e Komsomolskaya . Foi projetado pelos arquitetos Ivan Taranov e Nadejda Bykova. É uma estação rasa de três vãos com duas fileiras de 23 pilares . A decoração é em mármore Ufalei cinza-azulado para os pilares, quadrados de cerâmica amarela com faixa preta nas paredes e lajes de granito, formando um tabuleiro de xadrez preto e cinza para o piso. O teto é plano, com caixotões. Para entradas / saídas, possui um edifício externo na avenida que leva ao Parque Sokolniki .
Um modelo da estação ganhou um "Grand Prix" na Exposição Universal de Paris em 1937 .
Sokolniki foi o terminal norte da linha por trinta anos até31 de dezembro de 1965, quando a extensão para Preobrazhenskaya Plochtchad foi aberta para operação .