Tecnologia de rua e corrida | |
Criação | 2002 em Detroit ( Michigan ) |
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Fundadores | Chrysler |
Forma legal | Divisão |
Slogan | Poder que executa |
A sede |
Detroit (Michigan) Estados Unidos |
Direção | Ralph Gilles ( CEO ) |
Acionistas | Stellantis |
Atividade | Indústria automobilística |
Produtos | Preparação automotiva de veículos esportivos |
Empresa-mãe | Stellantis |
Empresas irmãs | desviar |
Local na rede Internet | https://www.dodge.com/srt.html |
A Street & Racing Technology , cuja abreviatura é SRT , é uma subsidiária do grupo Stellantis responsável pelo desenvolvimento de modelos de alto desempenho baseados em carros cujas marcas pertencem ao grupo: Chrysler , Dodge ou Jeep .
A convenção de nomenclatura usada pela SRT para seus modelos indica o tipo de motor do veículo. O número a seguir ao prefixo "SRT" indica o número de cilindros do motor do veículo. Por exemplo: o Chrysler 300 está equipado com um Hemi V8 de 6,1 litros; Portanto, a versão SRT é conhecida como Chrysler 300C SRT8. Da mesma forma, o Dodge Viper SRT10 e o Dodge Ram SRT10 tinham um V10 de 8,3 litros.
Atualmente, os modelos de produção SRT mais rápidos são o 2018 Dodge Challenger Demon com um tempo de quarto de milha (402 m) de 9,65 segundos, o Charger Hellcat 2015 com um tempo de quarto de milha de 11,0 segundos, o 2013 Viper SRT com um tempo de quarto de milha de 11,1 segundos. Outros modelos SRT registraram desempenho de quarto de milha, variando de 12,8 segundos para o Chrysler Crossfire SRT6 a 13,9 segundos para o Neon SRT4 .
A Chrysler lançou o motor 6.4L Hemi no início de 2011. As versões mais recentes dos SRT8s apresentam um motor 392 HEMI (6.4L), avaliado em 477 cv (350 kW) e 637 N m .
Este motor é usado no 2012 Dodge Challenger SRT8, Dodge Charger SRT8, Chrysler 300 SRT8 e Jeep Grand Cherokee SRT8 .
Em 2012, a Chrysler implementou um plano para transformar a SRT em uma marca separada sob a égide do Grupo Chrysler. Durante os anos de 2013 e 2014, o Dodge Viper foi vendido sob o nome de modelo SRT Viper. DentroMaio de 2014, a marca SRT foi consolidada sob Dodge.
No final de 2014, a Chrysler anunciou no início de 2017 uma nova variante dos modelos Dodge Challenger e Charger chamada "SRT Hellcat" e outra variante chamada "SRT Demon".
"Hellcat" designa a versão mais eficiente do modelo de produção. Podemos citar o Challenger Hellcat e o Charger Hellcat, desenvolvendo 717 cv (527 kW). Dentrojulho de 2018, Dodge e SRT começam a produzir uma versão ainda mais avançada do Challenger; é o Hellcat Redeye, desenvolvendo 819 cv (603 kW) a partir de um V8 de 6,2 L, que se distingue esteticamente por uma entrada de ar dupla em seu capô e por seus para-lamas alargados.
"Demon" corresponde a uma versão de alto desempenho do Dodge Challenger. O Demon usa um motor V8 de 6,2 litros totalmente novo equipado com um supercompressor de 2,7 litros, desenvolvendo 819 cv (603 kW) com gasolina de 91% octanas e 852 cv (626 kW) com combustível de 100% octanas ou superior. O torque é de 1044 N m com combustível de 100% octanas. É o primeiro carro de produção a ter o eixo dianteiro levantado na partida. Foi produzido em 3.300 cópias.
"Trackhawk" é a versão de maior desempenho do Jeep Grand Cherokee . Assim, assume o controle do 6.2L V8 do Challenger Hellcat, tornando-o o SUV mais potente até hoje.
Dodge Challenger SRT 392
Dodge Charger SRT 392
Jeep Grand Cherokee SRT-8
Dodge Challenger SRT Hellcat
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
Chrysler 300 SRT-8 (Austrália)
Dodge Neon SRT-4
Dodge Caliber SRT-4
Chrysler Crossfire SRT-6
Chrysler 300C SRT-8
Dodge Magnum SRT-8
Dodge Charger SRT-8
Jeep Grand Cherokee SRT-8
Dodge Challenger SRT-8
Chrysler 300 SRT-8 (EUA)
Dodge Charger SRT-8
Dodge Viper SRT-10
Dodge Ram SRT-10
Dodge Viper SRT-10
Dodge Viper