Keolis Côte Basque-Adour

Keolis Côte Basque-Adour
Logotipo da antiga Keolis Côte Basque-Adour


Criação	12 de agosto de 2008
Datas importantes	2008 : Aglomeração Veolia Transport de Bayonne 2013 : Aglomeração Transdev de Bayonne 2017 : Keolis Côte Basque-Adour
Forma legal	Sociedade anônima simplificada com um único acionista
A sede	Bayonne França
Acionistas	Keolis
Atividade	Transporte urbano
Produtos	Chronoplus
Empresa-mãe	Keolis
Eficaz	318 pessoas, incluindo 259 motoristas (2011)
Local na rede Internet	Chronoplus.eu

Fundos próprios	- € 500.400 (2012) - € 225.800 (2011)
Dívida	3.793.500 (2012) 2.762.500 € (2011)
Rotatividade	€ 5.701.800 (2012) 5.264.100 (2011)
Lucro líquido	- 764.600 € (2012) - 399.000 € (2011)
Empresa anterior	Aglomeração Transdev de Bayonne ( d )

Keolis Côte Basque-Adour ( KCBA ) é uma subsidiária da Keolis que gerencia a rede de ônibus urbanos da aglomeração de Bayonne a partir de1 ° de abril de 2017. Esta rede foi reestruturada e passou a se chamar Chronoplus desde31 de janeiro de 2011. A nova rede atende sete municípios: Anglet , Bayonne , Biarritz , Bidart , Boucau , Saint-Pierre-d'Irube e Tarnos .

História

Criada em 2010, a TAB substitui a STAB (Société des Transports de l'Agglomération de Bayonne), uma subsidiária da Transdev criada em 1978. Emfevereiro de 2010, Veolia Transport que se tornoumarço de 2011Veolia Transdev é escolhida pelo Syndicat Mixte des Transports en Commun, na sequência de um concurso público, para operar a rede a partir de1 ° de abril de 2010até 2017 para a operação da rede de ônibus SMTC. Uma delegação de serviço público vincula a TAB ao sindicato de transporte de aglomeração Côte Basque-Adour (STACBA) por um período de 7 anos a partir de1 ° de abril de 2010. O pessoal e os meios são preservados. O31 de janeiro de 2011, a rede assume o nome de Chronoplus e é reestruturada.

O 1 st agosto 2013, VTAB foi renomeado aglomeração Transdev de Bayonne após a retirada da Veolia do grupo Veolia Transdev, que voltou a ser Transdev

O 1 ° de abril de 2017, Keolis passa a ser a operadora da rede.

Ano	O negócio	Nome comercial	Empresa-mãe
1978	Bayonnaise Agglomeration Mixed Economy Company (STAB)	Facada	Anglet Bayonne Biarritz Boucau Saint-Pierre d'Irube Banco de poupança de Bayonne Sociedade Central de Equipamentos Territoriais Crédito agrícola
2000	Empresa de transporte de aglomeração de Bayonne (STAB)	Facada	Transdev
2010	Aglomeração Veolia Transport de Bayonne (VTAB)	Facada	Veolia Transport
Janeiro de 2011	Aglomeração Veolia Transport de Bayonne (VTAB)	Chronoplus	Veolia Transport
Março de 2011	Aglomeração Veolia Transport de Bayonne (VTAB)	Chronoplus	Veolia Transdev
Março de 2013	Aglomeração Veolia Transport de Bayonne (VTAB)	Chronoplus	Transdev
agosto de 2013	Aglomeração Transdev de Bayonne (TAB)	Chronoplus	Transdev
Abril de 2017	Keolis Côte Basque-Adour (KCBA)	Chronoplus	Keolis

Logotipo da Stab em 1979
Logotipo do projeto em 2010.
Logo 2010 - 2017

Organização

Autoridade organizadora

O sindicato de transporte de aglomeração Côte Basque-Adour (STACBA) é a autoridade organizadora do transporte urbano (AOTU) para 7 municípios : Anglet , Bayonne , Biarritz , Bidart , Boucau , Saint-Pierre-d'Irube e Tarnos . Ele substitui o Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC), criado em 1977.

A aglomeração define a oferta de transporte (traçado das linhas, frequência de passagem ...), a política de preços, suporta grandes investimentos, controla a gestão do operador e também disponibiliza a garagem e os autocarros aos delegados.

A Côte Basque Adour Agglomeration Transport Union (STACBA) dirige projetos de desenvolvimento de redes, gerencia e controla concursos no mercado público.

Operador

A operação está a cargo da Keolis Côte Basque-Adour (KCBA), subsidiária da Kéolis . A KCBA está vinculada à aglomeração por um contrato de delegação de serviço público de 7 anos (2017-2024).

A KCBA gere e assegura o seu bom funcionamento e implementa todos os elementos susceptíveis de contribuir para o desenvolvimento da utilização dos transportes públicos: formação de pessoal, abordagem da qualidade, política comercial, estudos gerais.

Intercomunalidade

A Comunidade Urbana do País Basco - Pólo Territorial Côte Basque-Adour, é servida pela rede, bem como os municípios de Saint-Pierre-d'Irube e Tarnos .

Rede

A rede chamada Chronoplus , que entrou em serviço em31 de janeiro de 2011 traz consigo vários novos recursos:

a extensão do perímetro de transporte urbano do Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) ao município de Bidart . Em 2011, a aglomeração Côte Basco-Adour será alargada aos restantes concelhos do perímetro, excepto Tarnos e Saint-Pierre-d'Irube , recuperando assim a competência de transporte e provocando a dissolução do SMTC;
5 linhas estruturantes com frequências que variam de 10 a 20 minutos :
- linha T1 : de Hauts de Bayonne à Câmara Municipal de Biarritz, passando pelo centro de Bayonne, os centros comerciais Anglet.
- linha T2 : de Tarnos a Bayonne Marracq através da estação e do centro de Bayonne.
- linha 4 : de Bidart Izarbel ou Biarritz Aéroport para Bayonne Sainsontan, passando em particular pelo centro de Anglet e Bayonne.
- linha 5 : da estação de Biarritz à estação de Bayonne, passando pelo centro de Biarritz e pelos centros comerciais Anglet.
- linha 6 : da estação de Biarritz a Saint-Pierre-d'Irube, passando pelo centro de Anglet e Bayonne.
linhas complementares numeradas de 30 a 52 (pares), essas linhas operam com frequências de 10 a 60 minutos ;
9 ônibus gratuitos, três para o centro da cidade de Bayonne , quatro (no verão) para Biarritz , um para o centro hospitalar e um para o mercado Anglet ;
2 ônibus sazonais: o "Navette Côte des Basques" para Biarritz e "L'Océane" para Anglet;
1 zona de transporte sob demanda em substituição à linha Allobus Anglet;
o serviço escolar efectuado por um serviço especial e por linhas regulares.

As linhas T1 e T2 já estão em serviço, mas a linha T2 não está concluída no sul, seu término temporário é Bayonne Marracq enquanto se aguarda o final dos estudos de extensão.

Subcontratação

Todas as linhas são operadas pela Keolis Côte Basque-Adour , mas foi aberto um concurso para a subcontratação de algumas linhas da rede:

o Serviço de Pessoas com Mobilidade Reduzida prestado pelo TPR (Transportes Palois Réunis-Groupe Keolis);
linhas 34 e 46 operadas por Kéolis Pays Basque
os vaivéns "Express'HO" e "Côte des Basques" operados por ônibus Doméjan (grupo Sarro)

Agências comerciais e depósito

O depósito da Keolis Côte Basque-Adour está localizado em Bayonne, Chemin de la Marouette.

The Bayonne Kiosk
Quiosque de Biarritz

Status da frota e alocação em 1º de maio de 2021

Modelos	Números	Anos	atribuições
Padrão (83)
31 Heuliez GX 337 "BRT"	753 a 783	2015 a 2017	4 5 6 30 32 36 38 44
32 Heuliez GX 327 "BRT"	721 a 752	2010 a 2014	4 5 6 30 32 36 38 44
20 Solaris Urbino 12 (rampa PMR: sem ossos 713-720 apenas) => reforma atual	701 a 720	2003 a 2006
Articulado (22)
2 Mercedes-Benz O530 Citaro G II “BRT”	801 a 802	2010	4
2 híbrido Mercedes-Benz Citaro C2 G	803 e 804	2020	4 , 10 pedidos
18 Irizar ie Tram	810 a 828	2019	T1 T2
Midibus (26)
1 Heuliez GX 137 (usado)	188	2018	40 42 52
5 Bredamenarinibus Alva Vivacity +	190 a 194	2011	Reformado
3 Heuliez GX 127	185, 186, 187	2009	40 42 52
4 Heuliez GX 127 L	181 a 184	2008	40 42 52
14 Heuliez GX 117 L (reforma em andamento)	169 a 180	2001, 2002	Reformado
Minibus (18)
3 Dietrich City 23	116 a 118	2018	Express'HO Shuttle Quintaou
8 aveia bluebus	10 a 17	2013, 2018	The Shuttle Shuttle Centre-Ville Shuttle Saint-Charles
6 Microbus Oatmeal	110 a 115	2010, 2013	Reformado
7 Renault Durisotti Novibus (reforma em andamento)	101,103 a 108	2008 e 2009	Reformado

VanHool A500.
VanHool A500.
Solaris Urbino 12.
Heuliez GX 327 BRT.
Mercedes-Benz O530 G II BRT.
Heuliez GX 117 L.
Heuliez GX 127.
Bredamenarinibus Vivacity +.
Interior de um ônibus.