Tupolev TB-3 | ||
Construtor | Tupolev | |
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Função | Bombardier , porta - aviões parasita | |
Status | Removido do serviço | |
Primeiro voo | 22 de dezembro de 1930 | |
Comissionamento | 1932 | |
Número construído | 819 | |
Equipe técnica | ||
8 | ||
Motorização | ||
Motor | M-17F | |
Número | 4 | |
Potência da unidade | 526 kW (715 hp) | |
Dimensões | ||
Período | 39,50 m | |
Comprimento | 24,40 m | |
Superfície da asa | 230 m 2 | |
Missas | ||
Vazio | 11.200 kg | |
Desempenho | ||
Velocidade máxima | 196 km / h | |
Teto | 3.800 m | |
Alcance de ação | 1.300 - 2.000 km | |
Carregando asa | 73,3 kg / m 2 | |
Armamento | ||
interno | 5-8 canhões de 7,62 mm | |
Externo | 2.000 kg de bombas | |
O Tupolev TB-3 ou Tupolev ANT-6 (em russo Туполев ТБ-3 / АНТ-6 ) é um bombardeiro de quatro motores.
6 foram entregues à Força Aérea da República da China durante a Guerra Sino-Japonesa.
Também poderia servir como um transporte de aeronave parasita porque um caça poderia ser preso à fuselagem ou a locais de fixação nas asas. O primeiro bombardeiro com caçadores de parasitas foi projetado como parte das experiências Zveno (in) conduzidas na União Soviética por Vladimir Vakhmistrov (in) de 1931. Até cinco caças de vários tipos foram transportados pelos bombardeiros Polikarpov TB -2 e Tupolev TB- 3 DentroAgosto de 1941, esses trajes realizaram as únicas missões de combate já realizadas por caçadores de parasitas. Os TB-3 transportando bombardeiros de mergulho Polikarpov I-16SPB atacaram a ponte Cernavodă e o cais Constanța na Romênia . Depois disso, esse esquadrão baseado na Crimeia realizou um ataque tático a uma ponte sobre o rio Dnieper , em Zaporizhia , que havia sido capturada durante o avanço das tropas alemãs.