OAK Объединённая авиастроительная корпорация | |
Criação | Fevereiro de 2006 |
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Fundadores | Vladimir Poutine |
Forma legal | Sociedade Anônima |
Açao | MICEX-RTS : UNAC |
A sede |
Moscou rússia |
Direção |
Sergei Borisovich Ivanov (presidente) Mikhail Pogosyan (ru) (gerente geral) |
Diretores | Sergei Ivanov |
Acionistas | Governo russo (80%) |
Atividade | Construção e defesa de aeronaves |
Produtos | Plano |
Empresa-mãe | UACES ( em ) |
Subsidiárias | Mikoyan , Sukhoi , Tupolev , Ilyushin , Yakovlev , Tashkent Aviation Production Association e Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association ( em ) |
Eficaz | ~ 100.000 |
Local na rede Internet | UAC Rússia |
Rotatividade | 451.800.000.000 rublo russo (2017) |
Lucro líquido | -4.481.000.000 rublo russo (2016) |
The Unified Aviation Company , em russo Объединённая авиастроительная корпорация ( OAK ), em inglês United Aircraft Corporation ( UAC ), é um consórcio criado emFevereiro de 2006e reunindo os principais fabricantes de aeronaves civis e militares da Rússia : Sukhoi , MiG , Tupolev , Ilyushin , Yakovlev , Beriev e Irkut .
O presidente Vladimir Putin assinou o20 de fevereiro de 2006um decreto presidencial que institui a UAC, uma empresa integrada que reúne a indústria aeronáutica russa. A UAC abrange toda a indústria aeronáutica russa - tal concentração nunca existiu, mesmo sob Stalin : na URSS , por volta de 1953, havia cerca de 25 escritórios de design aeronáutico (ver OKB ) aos quais foram anexadas fábricas de teste e manufatura.
A UAC garante a realização dos projetos da indústria aeronáutica russa, dos quais o avião regional "RRJ" de Soukhoï rebatizou-se SuperJet 100 emjulho de 2006e uma aeronave de médio curso chamada MC-21 (cooperação de NPK Irkout , Ilyushin e Tupolev ). A UAC está co-desenvolvendo o CR929 , a futura aeronave de longo curso, com a empresa chinesa COMAC .
A OAK detém 5% do capital do Grupo Airbus (setembro de 2006) adquirido pelo estado russo por meio do segundo maior banco da Rússia, o Vnechtorgbank .
Seu capital é 25% privado (44% Irkout ) e 75% estatal (Soukhoï e outras empresas públicas)
O Grupo Airbus detém 10% das ações da Irkout.