Unterseeboot 615 | ||
U-Boote tipo VIIC | ||
Outros nomes | U-615 | |
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Modelo | Submarino tipo VIIC | |
História | ||
Servido em | Kriegsmarine | |
Patrocinador | Kriegsmarine | |
Estaleiro |
Blohm & Voss - Número do casco de Hamburgo : 591 |
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Ordenado | 15 de agosto de 1940 | |
Quilha colocada | 20 de maio de 1941 | |
Lançar | 8 de fevereiro de 1942 | |
Comissionamento | 26 de março de 1942 | |
Comissão | 26 de março de 1942sob Ralph Kapitzky | |
Status | Afundado em 7 de agosto de 1943 | |
Equipe técnica | ||
oficial comandante | Ralph Kapitzky | |
Equipe técnica | 4 oficiais - 40 a 56 marinheiros | |
Características técnicas | ||
Comprimento | 67,10 m ( casco pressurizado : 50,50 m) |
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Mestre | 6,20 m (casco pressurizado: 4,70 m) |
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Rascunho | 4,74 m | |
Corrente de ar | 4,86 m | |
Mudança | 769 t (superfície) 871 t (mergulho) |
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Propulsão | 2 hélices 2 motores diesel 2 motores elétricos |
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Poder |
2.800 a 3.200 cv (motor diesel) 750 cv (motor elétrico) |
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Velocidade | 17,7 nós ( 32,8 km / h ) na superfície7,6 nós ( 14,1 km / h ) ao mergulhar | |
Profundidade | 230 m (máximo) 250-295 m (trituração) |
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Características militares | ||
Armamento | Tubos de torpedo 5 x 53,3 cm 14 torpedos canhão de convés de 8,8 cm SK C / 35 canhão antiaéreo de 20 mm Flak 26 minas TMA ou 39 minas TMB |
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Alcance de ação | 15.700 km (9.755 mi ) a 10 nós ( 19 km / h ) na superfície 150 km (93 mi) a 4 nós ( 7,4 km / h ) durante o mergulho |
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Carreira | ||
Bandeira | Terceiro Reich | |
Homeport |
Kiel La Pallice |
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Indicativo | M - 45 089 | |
Localização | ||
Informações de Contato | 12 ° 37 ′ 59 ″ norte, 64 ° 15 ′ 00 ″ oeste | |
Geolocalização no mapa: Caribe
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O Unterseeboot 615 ou U-615 é um submarino alemão Tipo VIIC ( U-Boot ) usado pelo Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial .
O submarino foi ordenado em 15 de agosto de 1940em Hamburgo ( Blohm & Voss ), sua quilha foi colocada20 de maio de 1941, foi lançado em 8 de fevereiro de 1942 e comissionado em 26 de março de 1942, sob o comando de Oberleutnant zur Ver Ralph Kapitzky .
Ela foi afundada no Mar do Caribe por cargas marítimas da Força Aérea Americana, emAgosto de 1943.
Unterseeboot tipo VII , o U-615 teve um deslocamento de 769 toneladas na superfície e 871 toneladas debaixo d'água. Ele tinha um comprimento total de 67,10 m , um feixe de 6,20 m , uma altura de 9,60 m e um projecto de 4,74 m . O submarino era impulsionado por duas hélices de 1,23 m , dois motores a diesel Germaniawerft M6V 40/46 6 on-line roll 1400 hp a 470 rev / min , produzindo um total de 2060 a 2350 kW de superfície e dois motores elétricos BBC GG UB 720 / 8 375 cv a 295 rev / min , produzindo um total de 550 kW , mergulho. O submarino tinha uma velocidade de superfície de 17,7 nós ( 32,8 km / h ) e uma velocidade de 7,6 nós ( 14,1 km / h ) durante o mergulho. Quando submerso, tinha um alcance de 80 milhas náuticas (150 km ) a 4 nós ( 7,4 km / h ; 4,6 milhas por hora) e podia atingir uma profundidade de 230 m . Na superfície, seu alcance era de 8.500 milhas náuticas (15.700 km ) a 10 nós ( 19 km / h ). O U-615 foi equipada com cinco 21- polegadas torpedo tubos (quatro montado na parte da frente e uma parte traseira em) que continha catorze torpedos . Estava equipado com um canhão SK C / 35 de 8,8 cm (220 tiros) e um canhão antiaéreo Flak de 20 mm . Ele poderia carregar 26 minas TMA ou 39 minas TMB . Sua tripulação era composta por 4 oficiais e 40 a 56 submarinistas.
Ele recebeu seu treinamento básico no 8. Unterseebootsflottille até31 de agosto de 1942, então integrou seu treinamento de combate na 3. Unterseebootsflottille .
O submarino deixou Kiel em 5 de setembro de 1942para o Atlântico Norte .
O 11 de outubro de 1942, ela afundou um navio mercante panamenho atrasado do comboio ONS-136 . O comboio ONS 136 saiu de Liverpool na3 de outubro, com uma seção deixando Reykjavik na5 de outubro. Visto através do U-620 em11 de outubro, ele foi perseguido pela matilha Leopard . O ataque foi ruim: apenas o U-597 ficou dentro do alcance, mas ele perdeu seus ataques e foi afundado. Os outros venceram apenas contra retardatários. A operação foi interrompida em14 de outubroe o comboio chegou a Nova York no dia 26.
Foi alvo de um ataque não danificado por um Libertador B-24 Consolidated Britânico em15 de outubro de 1942na posição 53 ° 58 ′ N, 33 ° 43 ′ W , que se acredita ter afundado o U-257 .
O 23 de outubro, O U-615 torpedeou o navio de escolta britânico Empire Star três vezes no meio do Atlântico. O ataque resultou na morte de 42 tripulantes, os 61 sobreviventes foram resgatados pelo HMS Black Swan (L57) .
O 11 de abril de 1943, o submarino afundou um navio mercante americano do comboio HX-232 . O comboio saiu de Nova York1 r de Abril de 1943. Ele foi localizado no Atlântico por um dos U-Boots da matilha de Lerche no dia 11 e foi atacado no mesmo dia. No dia seguinte, a escolta e cobertura aérea conseguiram manter os submarinos alemães na baía. A operação foi interrompida no dia 13 e o comboio chegou a Liverpool três dias depois.
Durante sua quinta patrulha, o 14 de junho de 1943às 9h48, ou seja, 2 dias após o início desta patrulha, no Golfo da Biscaia , um Boeing B-17 Flying Fortress britânico (RAF Squadron 220) lançou três bombas sobre um grupo de três U-Boote: o U- 257, U-600 e U-615 . Nenhum dano deveria ser deplorado.
O Boeing B-17 Bomber FK212 de n o 220 esquadrão RAF baseado em Benbecula no Hébridas Exteriores , em voo sobre o oceano Atlântico,Maio de 1943.
. Em 20 h 15, a14 de junho de 1943, o B-17 FK212 pilotado por CF. Callender metralhou um grupo de 3 U-boats (U-257, U-600 e U-615) no Golfo da Biscaia . O B-17 foi abatido em 20 h 40 por um Junkers Ju 88C alemão pilotado pelo tenente Lothar Wolff , cerca de 90 km a noroeste de Cabo Ortegal . Todos os nove membros da tripulação foram mortos.
O 28 de julho de 1943, O U-615 afundou um navio holandês no Mar do Caribe. Como resultado desse ataque, o submarino foi perseguido e atacado várias vezes durante dez dias. Foi atacado por um bombardeiro americano B-18 no dia 29, bombardeado inúmeras vezes ao longo da semana antes de abater um Martin PBM Mariner no6 de agosto.
Ele foi finalmente afundado no dia seguinte no Mar do Caribe a noroeste de Granada , na posição 12 ° 38 ′ N, 64 ° 15 ′ W , por cargas de profundidade de um Mariner e um Ventura americano do VP-204 e VB-130 .
4 dos 47 membros da tripulação morreram neste ataque.
oficial comandante | Partida | Chegada | Dias | Sucesso | |||
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1 | Kptlt. Ralph Kapitzky | 5 de setembro de 1942 | Kiel | 30 de outubro de 1942 | La Pallice | 56 dias | 16 877 |
2 | Kptlt. Ralph Kapitzky | 25 de novembro de 1942 | La Pallice | 9 de janeiro de 1943 | La Pallice | 46 dias | |
3 | Kptlt. Ralph Kapitzky | 18 de fevereiro de 1943 | La Pallice | 20 de abril de 1943 | La Pallice | 62 dias | 7.177 |
4 | Kptlt. Ralph Kapitzky | 12 de junho de 1943 | La Pallice | 7 de agosto de 1943 | Afundado | 57 dias | 3 177 |
Total | 221 dias | 27.231 t |
Nota: Kptlt. = Kapitänleutnant
A ópera U-615 com Rudeltaktik (matilha) durante sua carreira operacional.
O U-613 afundou quatro navios mercantes totalizando 27.231 toneladas durante as 4 patrulhas (221 dias no mar) que realizou.
Datado | Sobrenome | Nacionalidade | Tonelagem | Comboio | Feito | Localização |
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11 de outubro de 1942 | El Lago | Panamá | 4 221 | ONS-136 | Afundado | 51 ° 03 ′ N, 46 ° 15 ′ W |
23 de outubro de 1942 | Empire Star | Reino Unido | 12 656 | - | Afundado | 48 ° 14 ′ N, 26 ° 22 ′ W |
11 de abril de 1943 | Edward B. Dudley | EUA | 7.177 | HX-232 | Afundado | 53 ° 00 ′ N, 39 ° 00 ′ W |
28 de julho de 1943 | Rosalia | Países Baixos | 3 177 | - | Afundado | 12 ° 07 ′ N, 69 ° 13 ′ W |