Unterseeboot 966

Unterseeboot 966
Imagem ilustrativa do artigo Unterseeboot 966
O U-966 sob fogo de aeronaves aliadas, 10 de novembro de 1943.
Outros nomes U-966
Modelo Submarino tipo VIIC
História
Servido em  Kriegsmarine
Patrocinador Kriegsmarine
Construtor Blohm + Voss
Estaleiro
Número do casco de Hamburgo : 166
Ordenado 5 de junho de 1941
Quilha colocada 1 ° de maio de 1942
Lançar 14 de janeiro de 1943
Comissionamento 4 de março de 1943
Comissão 4 de março de 1943sob Eckehard Wolf
Status Afundado em 10 de novembro de 1943
Equipe técnica
oficial comandante Eckehard Wolf
Equipe técnica 4 oficiais - 40 a 56 marinheiros
Características técnicas
Comprimento 67,10 m
( casco pressurizado  : 50,50 m)
Mestre 6,20 m
(casco pressurizado: 4,70 m)
Rascunho 4,74 m
Corrente de ar 4,86 m
Mudança 769  t (superfície)
871  t (mergulho)
Propulsão 2 hélices
2
motores diesel 2 motores elétricos
Poder 2.800 a 3.200  cv (motor diesel)
750 cv (motor elétrico)
Velocidade 17,7 nós ( 32,8  km / h ) na superfície7,6 nós ( 14,1  km / h ) ao mergulhar
Profundidade 230 m (máximo)
250-295 m (trituração)
Características militares
Armamento 5 tubos de torpedo de 53,3 cm
14 torpedos
1 SK C / 35
canhão de convés de 8,8 cm 1 canhão antiaéreo Flak de 20 mm
1 canhão Flak M / 42 de 37 mm
26 minas TMA ou 39 minas TMB
Alcance de ação 15.700 km (9.755 mi ) a 10 nós ( 19  km / h ) na superfície
150 km (93 mi) a 4 nós ( 7,4  km / h ) durante o mergulho
Carreira
Bandeira Terceiro Reich
Homeport Trondheim
Indicativo M - 51 418
Localização
Informações de Contato 43 ° 46 ′ 08 ″ norte, 7 ° 38 ′ 00 ″ oeste
Geolocalização no mapa: Galiza
(Ver localização no mapa: Galiza) Unterseeboot 966 Unterseeboot 966

O Unterseeboot 966 ou U-966 é um submarino alemão Tipo VIIC ( U-Boot ) usado pelo Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial .

O submarino foi ordenado em 5 de junho de 1941em Hamburgo ( Blohm + Voss ), sua quilha foi colocada em1 ° de maio de 1942, foi lançado em14 de janeiro de 1943e comissionado em4 de março de 1943, sob o comando do Oberleutnant zur Ver Eckehard Wolf .

O U-966 não danificou ou afundou nenhum navio durante sua única patrulha (46 dias no mar) que realizou.

Ela foi afundada pela Força Aérea Britânica , Americana e um Libertador Tcheco no Atlântico Norte , emNovembro de 1943.

Projeto

Unterseeboot tipo VII , o U-966 teve um deslocamento de 769 toneladas na superfície e 871 toneladas debaixo d'água. Ele tinha um comprimento total de 67,10  m , um feixe de 6,20  m , uma altura de 9,60  m e um projecto de 4,74  m . O submarino era impulsionado por duas hélices de 1,23  m , dois motores a diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cilindros na linha 1400 cv a 470  rev / min , produzindo um total de 2060 a 2350  kW de superfície e dois motores elétricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 cv a 295 rev / min, produzindo um total de 550  kW , mergulhando. O submarino tinha uma velocidade de superfície de 17,7 nós ( 32,8  km / h ) e uma velocidade de 7,6 nós ( 14,1  km / h ) durante o mergulho. Quando submerso, tinha um alcance de 80 milhas náuticas (150  km ) a 4 nós ( 7,4  km / h ; 4,6 milhas por hora) e podia atingir uma profundidade de 230  m . Na superfície, seu alcance era de 8.500 milhas náuticas (15.700  km ) a 10 nós ( 19  km / h ).

O U-966 foi equipado com cinco tubos de  torpedo de 21 polegadas (quatro montados na frente e um na parte traseira) e carregava quatorze torpedos . Foi equipado com um / 35 pistola de 8,8 centímetros SK C (220 voltas), um 20  milímetros Flak anti-aeronave arma e um 37 milímetros Flak M / 42 arma que dispara a 15.350 metros, com uma cadência teórico de 50 impulsos / minuto. Ele poderia carregar 26 minas TMA ou 39 minas TMB . Sua tripulação era composta por 4 oficiais e 40 a 56 submarinistas .

Histórico

Ele recebeu seu treinamento básico no 5. Unterseebootsflottille até31 de julho de 1943, então ele integrou seu treinamento de combate na 9. Unterseebootsflottille .

Sua primeira patrulha foi precedida por viagens curtas de Kiel a Molde e Trondheim . Ela realmente começa5 de outubro de 1943de Trondheim. A patrulha U-966 entre as Ilhas Faroe e a Islândia, em seguida, para o sul no Golfo da Biscaia . Enquanto em trânsito, o U-966 foi avistado por dois contratorpedeiros britânicos a oeste das Ilhas Faroe. Oitenta e sete cargas de profundidade são lançadas pelos destróieres, causando alguns danos menores reparáveis ​​no mar. Apenas o transmissor de rádio estava fora de serviço.

O 10 de novembro de 1943, diante da impossibilidade de chegar a um porto neutro espanhol, o U-966 foi afundado por sua tripulação em Cap de la Estaca de Bares, na Espanha , na posição 43 ° 46 ′ 08 ″ N, 7 ° 38 ′ 00 ″ O , após sendo atacado por cargas de profundidade lançadas de um Wellington britânico do  No. 612 Squadron RAF  (en) , dois B-24s americanos de  VPB-103  (en) e VPB-110  (en) , e um B-24 Czech de  No. 311 Esquadrão RAF  (em) .

8 dos 50 membros da tripulação morreram neste ataque. Os 42 sobreviventes embarcados em botes salva-vidas foram resgatados uma hora depois por pescadores espanhóis e internados atéJulho de 1945.

O comandante Ekkehard Wolf , sobrevivente do ataque, morreu em26 de março de 1978. Suas cinzas foram espalhadas no local do naufrágio.

atribuições

Mandamento

Patrulha (s)

oficial comandante Partida Chegada Dias Sucesso
Oblt. Eckehard Wolf 9 de setembro de 1943 Kiel 15 de setembro de 1943 Molde 7 dias
Oblt. Eckehard Wolf 17 de setembro de 1943 Molde 18 de setembro de 1943 Trondheim 2 dias
1 Oblt. Eckehard Wolf 5 de outubro de 1943 Trondheim 10 de novembro de 1943 Afundado 37 dias
Total 46 dias 0  t

Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See

Notas e referências

  1. U 966 "Gut Holz" - Por Juan Carlos Salgado .

Veja também

Artigo relacionado

links externos