SM UC-5 Unterseeboot UC-5 | |||
O SM UC 5 como uma exposição e arrecadação de fundos em Nova York | |||
Modelo | U.Boot tipo UC I | ||
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História | |||
Servido em | Kaiserliche Marine | ||
Patrocinador | Kaiserliche Marine | ||
Estaleiro |
AG Vulcan Stettin em Hamburgo Hull número: 49 |
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Ordenado | Novembro de 1914 | ||
Lançar | 13 de junho de 1915 | ||
Comissionamento | 19 de junho de 1915 | ||
Status | Encalhou em 27 de abril de 1916 em Orford | ||
Equipe técnica | |||
Equipe técnica | 14 homens | ||
Características técnicas | |||
Comprimento | 33,99 m ( casco pressurizado : 26,92 metros) |
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Mestre | 3,15 m (casco pressurizado: 3,15 metros) |
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Rascunho | 3,04 m | ||
Corrente de ar | 3,26 m | ||
Mudança | 168 t (superfície), 183 t (mergulho) | ||
Propulsão | Transmissão de eixo único 1 × motor diesel de 6 cilindros, 90 hp (67 kW) 1 × motor elétrico Siemens-Schuckert, 175 hp (130 kW) |
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Poder | 90 cv (superfície) 175 cv (mergulho) |
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Velocidade | 6,2 nós (11,48 km / h) na superfície 5,22 nós (9,66 km / h) durante o mergulho |
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Profundidade | 50 m | ||
Características militares | |||
Armamento | 12 minas em 6 tubos internos de metralhadora de convés de 1 m 1 (150 tiros) |
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Alcance de ação | 750 milhas náuticas a 5 nós (1390 km a 9,26 km / h) na superfície 750 milhas náuticas a 5 nós (1390 km a 9,26 km / h) na superfície |
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Bandeira | Reich Alemão | ||
Localização | |||
Informações de Contato | 51 ° 59 ′ 00 ″ norte, 1 ° 38 ′ 00 ″ leste | ||
Geolocalização no mapa: Reino Unido
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O SM UC-5 (ou Unterseeboot UC-5 ) é um submarino alemão ( U-Boot ) de camada de minério de CPU tipo I usado pela Marinha Kaiserliche durante a Primeira Guerra Mundial .
Submarino alemão tipo UC I, o SM UC-5 tem um deslocamento de 168 toneladas na superfície e 183 toneladas em imersão. Tinha comprimento total de 33,99 m, largura de 3,15 m e calado de 3,04 m. O submarino era movido por um motor diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft de seis cilindros e quatro tempos, produzindo 90 cavalos (66 kW), um motor elétrico produzindo 175 cavalos (129 kW) e um eixo de hélice. Ele foi capaz de operar a uma profundidade de 50 metros.
O submarino tinha velocidade máxima na superfície de 6,20 nós (11,48 km / h) e velocidade máxima em submersão de 5,22 nós (9,67 km / h). Quando submerso, pode viajar 50 milhas náuticas (93 km) a 4 nós (7,4 km / h); na superfície, ele pode viajar 780 milhas náuticas (1.440 km) a 5 nós (9,3 km / h). O SM UC-5 foi equipado com seis tubos de mina de 100 cm, doze minas UC 120 e uma metralhadora de 8 mm. Foi construído por AG Vulcan Stettin e sua tripulação era composta por quatorze membros.
O SM UC-5 foi encomendado em23 de novembro de 1914como o quinto de uma série de 15 navios do tipo UC I (projeto número 35a, atribuído pela Inspeção de Navios Submarinos), como parte do programa de guerra de expansão da frota. Os primeiros dez navios deste tipo, incluindo o UC-5 , foram construídos no estaleiro Vulcan em Hamburgo . O estaleiro, que não tinha experiência anterior na construção de submarinos, estimou o tempo de construção do navio em 5 a 6 meses e, para cumprir esse prazo, teve que interromper a construção de torpedeiros .
Como a maioria dos submarinos de sua classe, o SM UC-5 está sob o comando do U-Flotille Flanders , que fazia parte do Marinekorps Flandern (Corpo de Fuzileiros Navais Flamengo) e foi implantado de Zeebrugge .
O SM UC-5 realizou 29 patrulhas durante o seu serviço ativo.
As minas montadas pelo SM UC-5 afundaram 28 navios mercantes em um total de 36.126 toneladas , 2 navios de guerra em um total de 1.105 toneladas e danificaram 7 navios mercantes em um total de 20.262 toneladas durante as 29 patrulhas que realizou.
Datado | Sobrenome | Nacionalidade | Tonelagem | Destino |
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6 de agosto de 1915 | Leandros | Reino Unido | 276 | Afundado |
13 de agosto de 1915 | Ametista | Reino Unido | 57 | Afundado |
13 de agosto de 1915 | Summerfield | Reino Unido | 687 | Afundado |
13 de agosto de 1915 | Sverige | Suécia | 1.602 | Afundado |
21 de agosto de 1915 | William Dawson | Reino Unido | 284 | Afundado |
30 de agosto de 1915 | Bretwalda | Reino Unido | 4.037 | Estragado |
30 de agosto de 1915 | Honiton | Reino Unido | 4.914 | Afundado |
30 de agosto de 1915 | Saint Chamond | França | 2.866 | Estragado |
8 de setembro de 1915 | Monarca | Reino Unido | 1.122 | Afundado |
19 de setembro de 1915 | Torção | Suécia | 1313 | Estragado |
4 de outubro de 1915 | Enfield | Reino Unido | 2.124 | Estragado |
6 de outubro de 1915 | Rainha Brighton | Reino Unido | 553 | Afundado |
10 de outubro de 1915 | Newcastle | Reino Unido | 3.403 | Afundado |
12 de outubro de 1915 | Frons Olivae | Reino Unido | 98 | Afundado |
19 de outubro de 1915 | Erin II | Reino Unido | 181 | Afundado |
20 de outubro de 1915 | Estrela de buchan | Reino Unido | 81 | Afundado |
22 de outubro de 1915 | Agarrar | Reino Unido | 690 | Estragado |
23 de outubro de 1915 | Ilaro | Reino Unido | 2.799 | Afundado |
25 de outubro de 1915 | HMS Velox | Royal Navy | 380 | Afundado |
17 de novembro de 1915 | HMHS Anglia | Royal Navy | 1.862 | Afundado |
17 de novembro de 1915 | Lusitania | Reino Unido | 1.834 | Afundado |
19 de novembro de 1915 | Falmouth III | Reino Unido | 198 | Afundado |
29 de novembro de 1915 | Dotterel | Reino Unido | 1.596 | Afundado |
26 de dezembro de 1915 | E 6 | Reino Unido | 725 | Afundado |
26 de dezembro de 1915 | Resono | Reino Unido | 230 | Afundado |
12 de janeiro de 1916 | argelino | Reino Unido | 3 837 | Afundado |
13 de janeiro de 1916 | Albion II | Reino Unido | 240 | Afundado |
1 st fevereiro 1916 | Prinses Juliana | Países Baixos | 2 885 | Afundado |
15 de fevereiro de 1916 | Bandoeng | Países Baixos | 5 851 | Estragado |
20 de fevereiro de 1916 | Dingle | Reino Unido | 593 | Afundado |
21 de fevereiro de 1916 | Flanders | Países Baixos | 2.018 | Afundado |
24 de fevereiro de 1916 | Tummel | Reino Unido | 531 | Afundado |
26 de março de 1916 | Hebe | França | 1494 | Afundado |
26 de março de 1916 | Cartum | Reino Unido | 303 | Afundado |
27 de março de 1916 | Harriet | Dinamarca | 1372 | Afundado |
31 de março de 1916 | Clinton | Reino Unido | 3 381 | Estragado |
31 de março de 1916 | Lembrança | Noruega | 1.076 | Afundado |
O 25 de abril de 1916, o SM UC-5 deixa o porto de Zeebrugge para uma nova operação de remoção de mina. O27 de abril de 1916às 10:15, o navio a navegar em profundidade periscópio, terras na área Harwich no baixio Shipwash à posição geográfica de 51 ° 59 'N, 1 ° 38' E . Localizada às 13h pelo contratorpedeiro HMS Firedrake , a tripulação afundou o submarino e foi feita prisioneira por um contratorpedeiro britânico. O submarino está ligeiramente danificado porque todas as cargas explosivas não funcionaram, estabelecidas às pressas pelos alemães. SM UC-5 é reflutuado e rebocado para Harwich, em seguida, reparado no estaleiro local. O24 de julho, o navio, como prêmio de guerra, está em exibição em Temple , Londres , no Tâmisa, para uma operação de propaganda sobre a eficácia das operações da Marinha Real . Em meados de agosto, o submarino foi visitado por mais de 200.000 pessoas.
Após a declaração de guerra contra a Alemanha pelos Estados Unidos , emOutubro de 1917, o SM UC-5 é transportado em três partes para Nova York e colocado no Central Park para aumentar a venda de títulos militares americanos (títulos Liberty ). Em novembro, o navio é transportado para Montreal e , em seguida, para Toronto , onde começa seu tour pelos Estados Unidos (provavelmente 25 milhões de pessoas já o viram).
Após a guerra, o SM UC-5 foi descartado nos Estados Unidos.
Esquema de SM UC-5
UC-5 no momento da captura
UC-5 sob a bandeira da Inglaterra, após sua captura
Seção da UC-5 transportada para o Central Park em Nova York
UC-5 em exibição no Central Park
UC-5 em exibição no Central Park com seu banner de arrecadação de fundos