Władysław Gnyś | |
Aniversário |
24 de agosto de 1910 Sarnów , Império Russo , (agora Polônia ) |
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Morte |
28 de fevereiro de 2000(idade 89) Canadá |
Origem | Polônia |
Armado |
Força Aérea Polonesa Força Aérea Real |
Avaliar | coronel |
Anos de serviço | 1931 - |
Mandamento | 317 Esquadrão de Caças Polonês |
Conflitos |
Segunda Guerra Mundial Campanha da Polônia - Batalha da França Batalha da Grã-Bretanha |
Prêmios | |
Władysław Gnyś (nascido em24 de agosto de 1910em Sarnów no Império Russo , hoje na Polônia , morreu em28 de fevereiro de 2000no Canadá ) é um piloto de caça polonês que conquistou a primeira vitória aérea dos Aliados na Segunda Guerra Mundial .
Ele completou a Escola de Cadetes de Oficiais da Força Aérea em Dęblin em 1928 . Em 1933 ele tomou aulas de vôo em Grudziądz e foi designado para o 142 º Esquadrão de Caça em Toruń . O11 de maio de 1935, durante um exercício, seu avião colide, Gnyś apesar do trem de pouso danificado, consegue pousar. Ele é citado na agenda da IV ª Regimento de Aviação em 06 de junho e 18 de junho ele foi premiado com a Cruz Bronze de Mérito. Em maio de 1939 ele foi transferido para o 121 º Esquadrão de Caça , em Cracóvia .
O 1 r de Setembro de 1939pela manhã parte da base de Balice na companhia do capitão Medwecki. Durante uma escaramuça com Ju 87 , Medwecki é derrotado, Gnyś interrompe a luta contra a vantagem do adversário. Poucos minutos depois, perto de Olkusz, ele atacou bombardeiros e derrubou dois Do 17 pertencentes a Kampfgeschwader 77 . Estes são os primeiros dois aviões abatidos por um piloto polonês (e aliado) durante a Segunda Guerra Mundial. Esta vitória é, no entanto, questionada por certos historiadores que a atribuem à artilharia antiaérea. Outra versão é que Gnyś danificou um bombardeiro que colidiu com o outro.
Após a campanha polonesa , ele chegou à França via Romênia . Ele foi designado para o grupo de caça III / 1 em Toul Croix-de-Metz, onde pilotou Morane-Saulnier MS.406 . Durante a Batalha da França, ele obteve 3 vitórias compartilhadas. Após o armistício de 22 de junho de 1940, ele chegou à Inglaterra , via Oran e Casablanca . O20 de agosto de 1940ele incorpora o 302 Esquadrão de Caças Polonês . O21 de maio de 1941ele sai em missão na França, seu furacão está seriamente danificado, mas Gnyś ainda consegue retornar. Em 1943 ele serviu com os 316 e 309 Esquadrões de Caças Poloneses . O25 de agosto de 1944ele assumiu o comando do 317 Esquadrão de Caça polonês , dois dias depois, durante um vôo de reconhecimento, ele foi abatido em Rouen pelo Flak . Embora ele esteja ferido, ele consegue escapar. Pego pela Resistência , ele retorna para sua unidade.
Assim que a paz foi restaurada, ele se mudou com sua família para o Canadá. Ele é casado com Barbara Simon, com quem tem dois filhos: Stefan e Ashley. DentroJunho de 1996, ele chega à Polônia para visitar sua região natal. Dois anos depois, foi recebido pelo Presidente da República Aleksander Kwaśniewski . Em 1999 foi condecorado com a Ordem Polonia Restituta e promovido ao posto de coronel.
No final de sua vida, ele entrou em contato com Frank Neubert (piloto do Ju 87, com quem deu uma escaramuça em 1 r de Setembro de 1939) Eles mantêm uma correspondência amigável e às vezes se encontram. O primeiro encontro deles ocorre em1 r de Setembro de de 1989,, exatamente 50 anos após o conflito. Esses contatos são continuados por seus filhos.
Datado | Dispositivo (s) derrubado (s) |
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1 r de Setembro de 1939 | 2 Faça 17 |
12 de maio de 1940 | 1/3 Heinkel He 111 |
16 de maio de 1940 | 1/3 C 17 |
25 de maio de 1940 | 1/3 Messerschmitt Bf 109 |
Dariusz Tyminski , " Primeira Vitória Aliada na 2ª Guerra Mundial " ,8 de outubro de 1998