Charente Maritime | |
Administração | |
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País | França |
Região | New Aquitaine |
Criação do departamento | 4 de março de 1790 |
Chefe da cidade ( Prefeitura ) |
La Rochelle |
Subprefeituras |
Jonzac Rochefort Saintes Saint-Jean-d'Angély |
Presidente do conselho departamental |
Sylvie Marcilly ( DVD ) |
Prefeito | Nicolas Basselier |
Código INSEE | 17 |
Código ISO 3166-2 | FR-17 |
Código Eurostat NUTS-3 | FR532 |
Demografia | |
Legal | Charentais-Maritime, Charentais |
População | 646.932 hab. (2018) |
Densidade | 94 hab./km 2 |
Geografia | |
Área | 6.864 km 2 |
Subdivisões | |
Boroughs | 5 |
Constituintes legislativos | 5 |
Cantões | 27 |
Intercomunalidades | 13 |
Municípios | 463 |
Conexões | |
Local na rede Internet | la.charente-maritime.fr |
O Charente-Maritime ( / ʃ has . ʁ ɑ t . M has . ʁ i . T i m / ) é um departamento francês localizado no sudoeste da França e na metade norte da região de Nova Aquitânia . Pertence geograficamente ao “ Atlântico Sul ”. Este departamento está dividido em cinco distritos e ostenta o número 17 na numeração departamental francesa. Sua prefeitura é La Rochelle e seus habitantes são chamados Charentais-Maritimes .
Sexto departamento por área a nível regional, possui uma vasta fachada marítima no Oceano Atlântico e uma grande abertura para o estuário do Gironde . É regado por vários rios, incluindo o Charente, ao qual deve o seu nome em parte.
Este departamento não tem uma grande cidade, nem um centro urbano polarizando por si todo o espaço departamental. No entanto, beneficia de uma rede bem distribuída de cidades médias representadas por La Rochelle , Saintes , Rochefort e Royan e algumas pequenas cidades que exercem uma influência notável, como Saint-Jean-d'Angély , Surgères , Saint-Pierre- d'Oléron , Marennes e Jonzac .
Com um setor primário ainda importante graças a uma agricultura diversificada e à primeira cultura de moluscos na França, Charente-Maritime nunca foi um departamento industrial. O setor terciário é amplamente predominante ali, com quase 3/4 dos empregos ocupados por lojas e serviços, administrações, o setor terciário superior e turismo, sendo este último o setor econômico mais dinâmico do departamento.
O departamento de Charente-Maritime pertence à região da Nouvelle-Aquitaine , da qual ocupa a parte noroeste. Com uma área de 6.864 km 2 , é o sexto distrito em Nova Aquitânia e é o terceiro departamento em população a nível regional, localizado a seguir à Gironda e imediatamente a seguir aos Pirenéus-Atlânticos , com 646.932 habitantes em 2018.
De uma maneira geral, Charente-Maritime faz parte do “Atlântico Sul”, estando localizada no sudoeste da França, fazendo fronteira com o Oceano Atlântico e o maior estuário da Europa que representa o Gironda .
Beneficiando de uma ampla fachada costeira na sua parte ocidental, a Charente-Maritime faz fronteira com cinco departamentos. Limita a norte com Vendée , a nordeste com Deux-Sèvres , a este com Charente - departamento com o qual partilha o maior comprimento administrativo -, a sudeste com Dordogne e, a sul com a Gironda .
O Beaumont Terrier , no sul.
Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet , no sudoeste.
Mortagne-sur-Gironde , no sudoeste.
A Ilha Madame e a solha no Noroeste.
Este departamento, todo extenso e com uma curiosa configuração geográfica, é constituído por planícies e várzeas com poucos bosques a norte mas mais a sul do rio, especialmente na sua parte sul. Caracterizada por um relevo suavemente ondulado, onde as altitudes são geralmente baixas (sendo o ponto mais alto do departamento o Cent Journaux de Chantemerlière a 173 m , na floresta de Aulnay e na vila de Contré ), a Charente-Maritime é atravessada por rios e riachos que fluem em vales rasos e alargados e é limitado em sua costa por grandes áreas de pântanos que ocupam 1/5 do território departamental.
O departamento possui uma ampla fachada marítima, tanto no Oceano Atlântico como no estuário do Gironde .
Visão geral da costa marítima CharenteA extensão total da sua costa é de 463 km, dos quais 230 km provêm das quatro ilhas Charente que formam o arquipélago Charente , que é representado de norte a sul, ao longo da franja continental do departamento, por Ré , Aix , Madame e Oléron .
Do ponto de vista geológico, Charente-Maritime ocupa a parte norte da Bacia da Aquitânia , uma das três bacias sedimentares da França. A norte, o departamento é separado do Maciço Armoricano pela vasta depressão do Poitevin do Marais . A nordeste, o limiar de Poitou separa o departamento da Bacia de Paris .
O subsolo de Charente-Maritime é composto exclusivamente por rochas sedimentares envelhecidas do Mesozóico , Cenozóico e Quaternário . As rochas são constituídas principalmente por calcários , margas , argilas e arenitos . A parte norte do departamento é ocupada por calcários e margas do Jurássico Superior ( Oxfordian a Tithonian via Kimmeridgien ), marcando principalmente as paisagens da Ile de Ré , o norte da Ile d'Oléron e a planície de Aunis . As terras do Cretáceo Superior consistem principalmente de calcários calcários calcários rudistas, calcários argilosos e arenosos envelhecidos do Cenomaniano ao Campaniano ( Saintonge , margens do estuário do Gironde ). Os solos argilosos arenosos do Cenozóico ocupam a parte sudeste do departamento. Os pântanos costeiros (Rochefort, Brouage, Poitevin) são compostos por aluviões flúvio-marinhos quaternários. O subsolo marítimo Charentais está estruturado de acordo com algumas falhas e dobras pluriquilométricas abertas ( anticlinais e sinclinais : sinclinal de Saintes, anticlinal de Jonzac) e orientado para NW-SE (sentido denominado "Armorican"). O departamento está localizado em uma área com baixa sismicidade (sul do departamento) a moderada (norte do departamento).
Visão geral da hidrografia do departamentoQuatro rios afluentes do Oceano Atlântico regam o departamento:
O departamento de Charente-Maritime goza de um clima oceânico temperado graças à sua ampla abertura para o oceano Atlântico e para o estuário do Gironde , caracterizado em geral e principalmente na costa por invernos amenos e verões temperados.
Charente-Maritime é um departamento caracterizado por uma grande riqueza de flora e fauna. Isso se deve a vários fatores.
Em 2018, o departamento tinha 646.932 habitantes, um aumento de 2,13% em relação a 2013 ( França sem Mayotte : + 2,36%).
1791 | 1801 | 1806 | 1821 | 1826 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
438.042 | 399.162 | 405.592 | 409.477 | 424.417 | 445.249 | 449 649 | 460 245 | 468 103 |
1851 | 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
469.992 | 474.828 | 481.060 | 479.529 | 465.653 | 465 628 | 466.416 | 462.803 | 456.202 |
1896 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
453 455 | 452.149 | 453.793 | 451.044 | 418 310 | 417 789 | 415.249 | 419.021 | 416 187 |
1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
447.973 | 470.897 | 483 622 | 497.859 | 513 220 | 527.146 | 557.024 | 598 915 | 625 682 |
2016 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
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642.191 | 646 932 | - | - | - | - | - | - | - |
O departamento de Charente-Maritime é um departamento moderadamente povoado, a sua densidade populacional atingiu 94,3 habitantes / km 2 em 2018.
No entanto, uma análise mais apurada da distribuição da população no território departamental revela fortes disparidades populacionais.
A costa, densamente povoada e altamente urbanizada, suporta facilmente a comparação com a média nacional, enquanto o Saintonge continental apresenta as mesmas características da França rural e escassamente povoada, com a notável exceção do vale central do Charente , organizado em torno de Saintes , e distingue-se por um dinamismo demográfico sustentado e regular.
Sobrenome | Código INSEE |
Intercomunalidade | Área (km 2 ) |
População (último pop. Legal ) |
Densidade (hab./km 2 ) |
Editar |
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La Rochelle | 17300 | La Rochelle CA | 28,43 | 76.114 (2018) | 2.677 | |
Saintes | 17415 | CA de Saintes | 45,55 | 25.148 (2018) | 552 | |
Rochefort | 17299 | CA Rochefort Ocean | 21,95 | 23.583 (2018) | 1.074 | |
Royan | 17306 | CA Royan Atlantic | 19,30 | 18.499 (2018) | 958 | |
Aytre | 17028 | La Rochelle CA | 12,22 | 9.205 (2018) | 753 | |
Perigny | 17274 | La Rochelle CA | 10,78 | 8.575 (2018) | 795 | |
Tonnay-Charente | 17449 | CA Rochefort Ocean | 34,39 | 8.048 (2018) | 234 | |
Saujon | 17421 | CA Royan Atlantic | 18,07 | 7 146 (2018) | 395 | |
Lagord | 17200 | La Rochelle CA | 8,04 | 7.130 (2018) | 887 | |
Saint-Jean-d'Angély | 17347 | Comunidade Vals de Saintonge | 18,78 | 6 886 (2018) | 367 | |
Cirurgiões | 17434 | CC Aunis South | 28,71 | 6.797 (2018) | 237 | |
Saint-Pierre-d'Oléron | 17385 | CC de Île-d'Oléron | 40,55 | 6.683 (2018) | 165 | |
Puilboreau | 17291 | La Rochelle CA | 7,88 | 6.369 (2018) | 808 | |
Marennes-Hiers-Brouage | 17219 | CC da Bacia de Marennes | 51,44 | 6.250 (2018) | 122 | |
Châtelaillon-Plage | 17094 | La Rochelle CA | 6,59 | 5.871 (2018) | 891 |
A evolução demográfica do departamento define-se em quatro grandes períodos históricos, desde o estabelecimento dos censos populacionais intercensais.
Do período napoleônico até o Segundo Império , o departamento registrou notável crescimento demográfico e seu primeiro máximo demográfico com uma população de 481.060 habitantes em 1861 . Esse número recorde não foi superado até um século depois, em 1968 .
Seguiu-se um longo período de declínio demográfico, fortemente marcado pelo êxodo rural , apesar da vitalidade das cidades do departamento. Duas fases bastante diferentes aparecem, a primeira das quais é caracterizada por uma forte redução demográfica, desde a queda do Segundo Império e o início da Terceira República até o rescaldo da Primeira Guerra Mundial , então um período de estagnação demográfica é observado em o 'entre duas guerras.
O quarto período demográfico corresponde a uma retomada vigorosa e regular do crescimento populacional desde o rescaldo da Segunda Guerra Mundial e que voltou a acelerar desde 1990.
Quadro de evolução demográfica em Charente-Maritime de 1946 a 2009: mais de meio século de crescimento ininterrupto
Charente-Maritime é um dos departamentos mais atraentes da França e, em particular, da costa atlântica. O departamento deve esta atracção à sua orla costeira e ao seu clima ameno com uma elevada taxa de insolação que favorece o haliotropismo e o heliotropismo , mas também a uma ruralidade activa e a uma rede de pequenas e médias localidades em comércio e serviços. Com efeito, desde 1975 Charente-Maritime apresenta um saldo migratório positivo, que tem aumentado continuamente desde essa data e está na origem de um constante crescimento demográfico para o qual contribuíram em grande medida as principais cidades do departamento e o litoral.
Embora o envelhecimento da população tenha se tornado um fenômeno global muito real no departamento, as áreas rurais há muito afetadas pelo êxodo rural , como Haute-Saintonge, Double Saintongeaise e Saintonge du Nord-Est, e apresentando um personagem preocupado com sua demografia, por sua vez, tornam-se áreas atraentes.
No entanto, a distribuição da população por grupos de idade é relativamente desigual em Charente-Maritime e tende a acentuar os contrastes populacionais. Na verdade, ela se opõe a áreas de assentamento caracterizadas por uma população ainda jovem em áreas urbanas e periurbanas com outras de população principalmente idosa em áreas costeiras e rurais profundas.
Na verdade, três setores da população aparecem em Charente-Maritime e são claramente diferenciados pela sua demografia.
Os principais centros econômicos e urbanos - La Rochelle-Rochefort , bipolo Pays d'Aunis em torno dos Surgères - Aigrefeuille-d'Aunis - triângulo de Marans e a área urbana de Saintes complementada pelo eixo Pons - Gémozac - tendem a concentrar um jovem população e agregados familiares jovens (mais de 30% da população com menos de 25 anos). O dinamismo demográfico nestes setores geográficos é caracterizado por um equilíbrio natural e um saldo migratório claramente positivo. Esta vitalidade não diz respeito apenas à residência dos idosos, mas também à instalação de trabalhadores muitas vezes jovens. Essas áreas geográficas são as mais dinâmicas e mais atraentes do departamento.
Em contrapartida, a situação parece muito menos favorável nos setores rurais profundos, representados por Haute Saintonge e Saintonge no Nordeste, que foram afetados por longas décadas de êxodo rural e abandono agrícola. Estas duas microrregiões têm as mesmas características demográficas da “ diagonal de baixa densidade ” (França das Ardenas ao sul do Maciço Central, ausência de centros urbanos dinâmicos, balanço natural negativo, balanço migratório positivo mas caracterizado por idosos). Estas são áreas rurais em profunda crise demográfica agravada por um declínio econômico cada vez mais preocupante. Pequenos centros urbanos como Saint-Jean-d'Angély , Jonzac ou Montendre estão perdendo força e em uma crise urbana exercem uma influência limitada em sua própria região.
Quanto à zona costeira do departamento, cuja economia se baseia essencialmente no turismo, viu a sua atractividade aumentar consideravelmente desde 1990. Apesar do notável crescimento demográfico da costa Charente - em particular da zona urbana de Royan , o vale inferior Seudre de Saujon em Marennes , balneários Fouras e Chatelaillon-Plage e as duas principais ilhas chinelos ( Oléron e Ré ) -, não está imune ao fenômeno do envelhecimento da população que doravante a proporção de aposentados, muitas vezes superior a 40% da população total, é da mesma magnitude que o observado na costa mediterrânea (costas Côte d'Azur, Var e Languedoc em particular). No entanto, é uma área geográfica em rápida urbanização e onde a densidade populacional é elevada, muito superior à do departamento e mesmo da França .
Charente-Maritime é um departamento moderadamente urbanizado. Sua taxa de urbanização se aproxima de 60%, enquanto é superior a 75% na França . No entanto, a estrutura urbana do departamento é relativamente bem equilibrada como um todo, exceto no extremo sudeste (ou Double Saintongeaise ).
Em 2007, os principais aglomerados urbanos do departamento eram La Rochelle (168.000 habitantes), Rochefort (39.161 habitantes), Royan (34.918 habitantes) e Saintes (30.086 habitantes).
Esta rede urbana é completada por outras oito unidades urbanas com mais de 5.000 habitantes que estão em ordem decrescente de população: La Tremblade (11.023 habitantes), Saint-Jean-d'Angély (8.689 habitantes), Marennes (8.626 habitantes), Saujon ( 6.404 habitantes), Saint-Pierre-d'Oléron (6.204 habitantes), Surgères (6.188 habitantes), La Flotte (5.511 habitantes) e Jonzac (5.183 habitantes).
A economia da Charente-Maritime está em grande medida ligada ao seu ambiente natural que tem favorecido uma agricultura com produções muito variadas (leite, cereais, vinhas, frutas e legumes) e atividades marítimas com recursos significativos (ostras, mexilhões, sal, peixes e crustáceos). Grande parte dessas produções deu origem a uma indústria agroalimentar, mas o setor industrial é pouco desenvolvido, embora modernizado e diversificado.
A economia departamental é dominada por um poderoso setor comercial reforçado pelo turismo que se tornou a principal atividade da Charente-Maritime.
Finalmente, o terciário superior alguma importância na economia da Charente-Maritime onde ele tem reforçado consideravelmente na última década do XX ° século , com a abertura da Universidade de La Rochelle em 1993.
Agricultura modernizada e eficienteCharente-Maritime é um importante departamento de cereais e vinhos com a produção de Cognac. Grande parte destas diferentes produções é processada no local, gerando uma diversificada indústria agroalimentar , e contribui para a reputação do departamento através da produção de conhaque eaux-de-vie , Pineau des Charentes e manteiga.
Os recursos do marA Charente-Maritime possui uma importante fachada marítima que a posiciona hoje na primeira posição nacional na produção de marisco (ostras e mexilhões). O departamento possui também muitas salinas , o que lhe permite obter uma elevada produção de sal. A produção de sal é um fenômeno econômico importante; historicamente falando, esta última seria datada da Idade do Ferro pelas primeiras salinas (descobertas na ilha de Oléron ), para se tornar na Idade Média a primeira produção de sal na França. Esta supremacia econômica Charente sobre o sal se estende até o XIX th século.
Um setor industrial inovadorÉ certo que o setor industrial é subdesenvolvido em Charente-Maritime, onde não há grandes concentrações industriais como no norte e no leste da França . Mas modernizou-se e diversificou-se, estendendo-se por um leque bastante variado de atividades que se concentram principalmente no bairro noroeste do departamento ( bipolo La Rochelle-Rochefort , eixo Surgères - Aigrefeuille-d'Aunis ) e se difunde em alguns cidades de Saintonge ( Saintes , Pons , Saint-Jean-d'Angély ), bem como em áreas rurais.
As empresas industriais são principalmente PMEs que foram capazes de se adaptar às exigências do mundo moderno e da globalização e muitas delas trabalham para exportação, outras cultivam a inovação tecnológica em escritórios de design eficientes.
Além disso, a indústria naval de Charente-Maritime tem uma forte dinâmica, graças em particular aos estaleiros de Rochefort e La Rochelle . Note que muito recentemente, o navio L'Hermione foi inaugurado no porto de Rochefort, após 15 anos de trabalho.
Um setor terciário predominanteO sector terciário tornou-se predominante, ocupando cerca de 3/4 dos postos de trabalho do departamento, e deve esta situação particular, por um lado, a uma forte tradição comercial e, por outro, à crescente importância da economia turística.
O terciário superiorO setor terciário superior cresceu consideravelmente em Charente-Maritime desde a criação da Universidade de La Rochelle em 1993 e se desenvolveu em três áreas de competência representadas pelo ensino superior, laboratórios de pesquisa e pesquisa e desenvolvimento.
O departamento de Charente-Maritime sempre foi um território de passagem entre o Norte e o Sul, e isto, desde as suas origens antigas. Com uma grande abertura para o Oceano Atlântico, desenvolveu uma antiga e importante tradição marítima.
Hoje, Charente-Maritime modernizou consideravelmente suas infra-estruturas de comunicação (ferrovias, estradas e rodovias) e equipamentos portuários ( Grande porto marítimo de La Rochelle ) e aumentou seu papel de trânsito e trocas, chamado a desenvolver ainda mais com projetos para a eletrificação de ferrovias, modernização de estradas e ampliação das instalações portuárias do porto de La Pallice .
Os principais cruzamentos de vias de comunicação ferroviária, rodoviária e rodoviária são representados pelas cidades principais, onde Saintes em particular desempenha um papel preponderante. La Rochelle e Rochefort são também importantes centros de trânsito e intercâmbio e estas duas aglomerações possuem aeroportos, dos quais o de La Rochelle - Île de Ré é o mais importante entre o Loire e Gironde.
Condições climáticas clementes, um importante patrimônio arquitetônico e ambiental preservado, uma vida cultural viva e diversificada, tudo combinado com a atratividade da costa e suas ilhas fazem de Charente-Maritime o segundo destino turístico da França e o primeiro departamento. Atração turística dos franceses Costa atlântica.
Entre os locais emblemáticos de Charente-Maritime estão o antigo porto de La Rochelle , as cidadelas de Brouage , Saint-Martin-de-Ré e Château-d'Oléron , as antigas fortificações militares da costa, como Fort Boyard , Fort Louvois ou o estaleiro do XVII ° século de Rochefort , os balneários de Royan , Fouras e Chatelaillon ou as aldeias de Talmont-sur-Gironde , Mornac sur Seudre , La Flotte e Ars-en-Ré , tendo este último obtido o rótulo Além disso Beaux Villages de France . Por fim, Saintes , Rochefort e Royan são classificados como cidades e países de arte e história devido à concentração de monumentos históricos nas duas primeiras e a arquitetura dos anos 1950 nas últimas.
Vários locais do departamento são tombados pela Unesco como patrimônio mundial . Nesta lista estão a cidadela de Saint-Martin-de-Ré , a basílica de Saint-Eutrope de Saintes , o hospital dos peregrinos de Pons e a igreja de Saint-Pierre-de-la-Tour d'Aulnay .
O departamento tem muitas igrejas românicas em sua maioria e góticas em outras, como a de Marennes , bem como um grande número de castelos, alguns dos quais abertos aos turistas, nomeadamente o château de la Rochecourbon , o château de la Gataudière em Marennes ou mesmo em Dampierre-sur-Boutonne . Um grande número de museus e ecomuseus com temas variados e frequentemente renovados estão disponíveis para os visitantes.
O departamento também possui uma dúzia de centros naturais, um parque natural inter-regional, o Marais Poitevin (que também se estende pelos departamentos de Vendée e Deux-Sèvres ), e uma reserva ornitológica, a reserva natural Marais d'Yves .
A riqueza do turismo em Charente-Maritime reside na sua multiplicidade de atividades que não dependem exclusivamente da costa. Assim, o turismo de saúde está em alta, graças ao desenvolvimento da hidroterapia (spas termais de Rochefort , Jonzac e Saujon ), diversão termal e balneoterapia. Todos os anos, atrai vários milhares de pequenas estruturas a várias dezenas de milhares de visitantes dos maiores centros.
La Rochelle e o Porto Velho.
Saintes .
Royan .
Marennes .
Marans .
Pons .
Jonzac .
Fouras .
Saint-Martin-de-Ré e a ilha de Ré .
Brouage .
O castelo Rochecourbon ..
A igreja de Sainte-Radegonde em Talmont-sur-Gironde .
A igreja de Aulnay-de-Saintonge .
O zoológico de Palmyre em Les Mathes .
O farol Coubre em La Tremblade .
O Fort Louvois entre a ilha de Oléron e Bourcefranc-le-Chapus .
Charente-Maritime (em Saintongeais Chérente-Marine ) leva o nome tanto do rio quanto de seu litoral.
O rio chama-se Chérente em Saintongeais . Quanto ao adjetivo "marítimo", ele simplesmente vem da localização litorânea do departamento à beira do Oceano Atlântico.
Anteriormente, o departamento tinha o nome de Charente-Inférieure devido à sua posição no baixo curso do rio e, desde a sua criação até4 de setembro de 1941.
Antigos nomes do rioO departamento leva o nome do rio que, na época galo-romana, era conhecido pelo nome grego de “Κανεντελος” ( Kanentelos ). Este nome é mencionado pelo famoso geógrafo Claude Ptolomeu em 140 DC.
Em 360 , na época da Antiguidade tardia , o poeta latino Ausone latinizou o nome do rio na forma " Carentonus ".
Mais tarde, em um manuscrito datado de 865 , o fluxo é escrito na forma latina " Caranto ".
No final da Idade Média , aparece em sua forma quase contemporânea em um texto que menciona a aldeia de " Taillebourg que fica às margens de um rio masculino chamado Carente ".
A maioria dos nomes de cidades e vilas ao longo das duas Charente departamentos rio juntaram-se ao seu lugar-name o nome do rio no final do XIX ° século ou no decorrer do próximo século - se Salignac-sur-Charente em 1952 ou de Bussac-sur-Charente em 1984 - geralmente para evitar confusão de desambiguação geográfica.
Para acabar com o Ancien Régime , o departamento foi criado durante a Revolução Francesa , o4 de março de 1790, em aplicação da lei de 22 de dezembro de 1789.
Foi formada artificialmente a partir das antigas províncias de Aunis e Saintonge , bem como de uma pequena porção de Poitou e Angoumois , com Saintes como capital. Recebeu originalmente o nome de Charente-Inférieure devido à posição geográfica do rio onde o Charente desagua em seu curso inferior até sua foz no Oceano Atlântico .
O 1 ° de julho de 1810, Napoleão I primeiro transferiu a capital do departamento de Saintes para La Rochelle por decreto imperial.
O 4 de setembro de 1941, uma lei autorizou o departamento de Charente-Inferieure a mudar seu nome em favor de Charente-Maritime.
No 1 ° de janeiro de 2016, a região de Poitou-Charentes , à qual pertencia o departamento, funde-se com as regiões de Aquitânia e Limousin para formar a nova região da Nouvelle-Aquitânia .
No domínio da administração territorial, o departamento de Charente-Maritime, que resulta da fusão das duas antigas províncias de Aunis e Saintonge com uma fracção de Poitou e Angoumois durante a Constituinte de 1790 , tem a seguinte composição:
Na sequência da reforma judicial de 2007, a organização do mapa judicial de Charente-Maritime passou por uma grande reformulação. Mas ao mesmo tempo tem levado a uma certa forma de “desertificação” das autoridades judiciárias do departamento, muitas vezes prejudicial para os litigantes, sendo a noção de “justiça local” mal percebida pelos cidadãos tanto quanto denunciada pelos todas as profissões jurídicas.
Assim, dois tribunais superiores (TGI) compartilham o território departamental, um em La Rochelle e o outro em Saintes . Antes da reforma, a Rochefort abrigava um TGI.
Quatro tribunais distritais (TI) estão agora espalhados pelo departamento, em vez de seis antes da reforma do mapa judicial. Eles estão localizados em La Rochelle , Saintes , Rochefort e Jonzac . Os dois suprimidos TI tinham seus quartéis-generais em Marennes e Saint-Jean-d'Angély .
A Charente-Maritime possui ainda um tribunal de justiça , que se mantém em Saintes, que continua a ser a capital judicial do departamento. Mas seu papel é fortemente reduzido pelo fato de La Rochelle ter sido escolhida para abrigar o centro de investigação judicial departamental. A sua função de prefeitura influenciou fortemente esta escolha, especialmente porque a cidade possui uma universidade com um corpo docente de direito. Além disso, La Rochelle abriga uma Casa de Justiça e Lei que foi inaugurada em 2002 . É o único órgão de informação legal deste tipo presente na jurisdição do Tribunal de Recurso de Poitiers .
O tribunal de apelação encontra-se em Poitiers, do qual depende a Charente-Maritime.
Três centros de detenção estão presentes em Charente-Maritime (centros de detenção Saintes , Bedenac e Rochefort e um centro penitenciário localizado em Saint-Martin-de-Ré . Um projeto prisional departamental com 600 vagas está previsto no departamento, substituindo as quatro prisões atuais .
Não existe jurisdição administrativa em Charente-Maritime, ela está localizada em Poitiers (tribunal administrativo) e em Bordéus para o tribunal administrativo de recurso.
Além disso, dois tribunais comerciais atuam em Charente-Maritime. Eles têm sua sede em La Rochelle e Saintes . Eles eram seis antes da reforma. As que estavam em funcionamento tinham a sua sede em Jonzac , Marennes , Rochefort e Saint-Jean-d'Angély .
Três Conselhos Prudhommes em Charente-Maritime agora trabalham ao lado deles. Eles estão localizados em La Rochelle , Saintes e Rochefort . Foram extintos três tribunais desta jurisdição, localizados em Jonzac , Marennes e Saint-Jean-d'Angély .
A língua charente-marítima, o poitevin-saintongeais , está presente na lista das línguas francesas desde o início de 2010 com a seguinte redação: “poitevin-saintongeais (nas suas duas variedades: poitevin e saintongeais)” . É uma língua específica do oïl, embora marcada por algumas expressões e vocabulário occitano .
A fronteira entre as duas variedades, Poitevin e Saintongeais cruza o norte de Charente-Maritime, um departamento compartilhado entre uma pequena área linguisticamente Poitou (Île de Ré, norte de Aunis, regiões de Loulay e Aulnay) e uma grande área linguisticamente Saintonge ( todo o resto do departamento).
Os habitantes de Saintonge e Aunis forneceram grandes contingentes de emigrantes que se estabeleceram na Nova França ( Acádia e Quebec ). Muitas palavras do vocabulário Saintonge permanecem no idioma franco-canadense de hoje.
No âmbito das trocas culturais entre as nações, cerca de vinte comunas da Charente-Maritime, principalmente cidades, estão associadas a outras cidades, especialmente da Europa , mas também da África e da América do Norte .
Fora da estrutura dos acordos municipais que os vinculam a cidades ao redor do mundo, a Universidade de La Rochelle , em particular por meio de sua Faculdade de Letras e Ciências Humanas, mantém inúmeros intercâmbios com outras cidades universitárias, como Halmstad na Suécia , Montreal no Canadá ou mesmo com cidades nos Estados Unidos .
Logotipo da Charente-Maritime de 1986 a 2008.
Logotipo de 2008.
(Em ordem alfabética dos autores)
Trabalhos gerais no departamento (lista indicativa)