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Membro do distrito de Saône-et-Loire de 1986 a 1988 ( d ) | |
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| 2 de abril -30 de setembro de 1986 | |
| Roger Couturier ( d ) | |
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Vice- quarto eleitorado de Saône-et-Loire | |
| 3 de abril de 1978 -22 de maio de 1981 | |
| Jean Braillon André Lotte | |
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Vice- quarto eleitorado de Saône-et-Loire | |
| 2 de abril de 1973 -28 de junho de 1974 | |
| André Jarrot Jean Braillon | |
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Vice- quarto eleitorado de Saône-et-Loire | |
| 11 de julho de 1968 -1 r abr 1973 | |
| André Jarrot André Jarrot | |
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Vice- quarto eleitorado de Saône-et-Loire | |
| 3 de abril de 1967 -30 de maio de 1968 | |
| André Jarrot André Jarrot | |
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Vice- quarto eleitorado de Saône-et-Loire | |
| 6 de dezembro de 1962 -2 de abril de 1967 | |
| André Jarrot André Jarrot | |
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Vice- quarto eleitorado de Saône-et-Loire | |
| 9 de dezembro de 1958 -9 de outubro de 1962 | |
| André Jarrot | |
| Senador comunitário | |
| prefeito | |
| Conselho Geral | |
| Senador da quinta república |
| Aniversário |
13 de dezembro de 1909 Luxo |
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| Morte |
21 de abril de 2000(em 90) Chalon-sur-Saône |
| Nacionalidade | francês |
| Atividades | Político , motociclista |
| Partidos políticos |
Comício pela República União pela Nova República Union des democrats pour la République Rassemblement du peuple français |
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| Membro de | Brandy (rede) |
| Esporte | Esporte motociclista |
| Distinção | Companheiro da Libertação |
André Jarrot foi um político francês, tendo sido piloto de motocicleta , nascido em13 de dezembro de 1909em Lux ( Saône-et-Loire ) e morreu em21 de abril de 2000em Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire). Ele é um Companheiro da Libertação por decreto de 16 de junho de 1944.
Apaixonado por mecânica, inventivo e atlético, André Jarrot participou de diversas competições de motociclismo: corridas de velocidade, provas de resistência e tentativas de bater recordes. Em 1937 foi campeão francês de velocidade na categoria 500 cm 3 . No ano seguinte, em associação com seu amigo Georges Monneret , o famoso “Jojo la Moto”, bate o recorde mundial de 24 horas (1938). André Jarrot manteve essa paixão pela mecânica e pelo esporte por toda a vida. Motociclista e mecânico “colecionador”, foi também um dos precursores da motorização elétrica.
Prêmios:
Feito prisioneiro em junho de 1940 na cidade Auvergne de Pont-du-Château , ele escapou, juntou-se ao Saône-et-Loire e imediatamente entrou na resistência . Dentro da rede Ali-França, organiza passagens na zona franca . Escapado pela Espanha no final de 1942, ele se alistou nas Forças Francesas Livres e foi designado para o BCRA . Saltou de pára-quedas no Puy-de-Dôme emAgosto de 1943, ele realizou várias operações antes de retornar à Grã-Bretanha . Saltou de pára-quedas em Saône-et-Loire emNovembro de 1943, ele realizou várias missões de sabotagem e voltou para a Inglaterra via Espanha. De pára-quedas pela terceira vez na França no inícioJulho de 1944, André Jarrot é nomeado Delegado Militar de Saône-et-Loire e encarrega-se da organização dos maquis com os quais assegura a libertação da região.
Iniciou então a carreira política: chefe do RPF em 1947, membro fundador da UNR em 1958 e, finalmente, Ministro da Qualidade de Vida no governo Jacques Chirac (1) (1974-1976). Ao mesmo tempo, ocupou vários mandatos eleitos tanto a nível parlamentar como local.
Em Saône-et-Loire, ele também será prefeito de Montceau-les-Mines por mais de 20 anos. Em 2014, sua filha Marie-Claude Jarrot foi eleita no segundo turno contra o prefeito socialista de saída Didier Mathus , colocando a cidade para a direita.