Erich Rudorffer

Erich Rudorffer
Erich Rudorffer
Erich Rudorffer em 1944.
Aniversário 1 r de Novembro de 1917
Zwochau ( Império Alemão )
Morte 8 de abril de 2016(em 98)
Bad Schwartau ( Alemanha )
Origem Alemanha
Fidelidade  Terceiro Reich
Armado Balkenkreuz.svg Luftwaffe
Avaliar Maior
Anos de serviço 1939 - 1945
Mandamento 6. / JG 2 , IV./ JG 54 , II./ JG 54 , I. / JG 7
Conflitos Segunda Guerra Mundial
Façanhas de armas Batalha da França
Batalha da Grã-Bretanha Frente
Ocidental
Teatro Mediterrâneo
Frente Oriental
Defesa do Reich
Prêmios Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho e Espadas

Erich Rudorffer , nascido em1 r de Novembro de 1917em Zwochau e morreu em8 de abril de 2016em Bad Schwartau , é um militar alemão, craque durante a Segunda Guerra Mundial.

Com 224 vitórias aéreas reivindicadas, ele é o sétimo ás da Força Aérea na Luftwaffe .

Biografia

Começo da guerra

Erich Rudorffer queria se tornar um piloto de linha aérea na nova Lufthansa . No entanto, a guerra o impediu de realizar seu sonho e foi a Luftwaffe que abriu os braços para o jovem piloto. Ele se juntou a sua primeira unidade de combate em1 r de Novembro de 1939, 2. / JG 2 "Richthofen". O14 de maio de 1940no meio da Batalha da França , Feldwebel Rudorffer obteve sua primeira vitória. Doze dias depois, ele se torna oficialmente um ás junto com três outros membros de seu grupo. O6 de junho, ele desce 3 oponentes e termina esta campanha com 9 sucessos. Era então o terceiro melhor piloto do JG 2 , apesar da patente de suboficial.

Sua pontuação subiu para 19 no final da Batalha da Grã - Bretanha no final de 1940 e este ano ele terminou à frente de todos os pilotos NCO alemães. Como a maioria desses colegas da Luftwaffe, ele é um excelente atirador, mas também tem um notável espírito cavalheiresco. Um dia deAgosto de 1940, ele escoltou um furacão RAF gravemente danificado até a costa da Inglaterra para que seu piloto não morresse nas águas geladas do Canal da Mancha . Duas semanas depois, é ele que os pilotos ingleses vão escoltar, devolvendo-lhe o jogo limpo.

Do Canal ao Norte da África

O 28 de outubro, Erich Rudorffer é promovido a Leutnant e o1 ° de maio de 1941, ele recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro antes de ser temporariamente transferido para a cabeça de 6. / JG 2 em11 de julho, definitivamente apenas 6 dias depois. A ofensiva ininterrupta do verão e do outono permite-lhe descer aeronaves entre julho e 21 de dezembro e terminar o ano com 41 sucessos. O ano seguinte não foi muito prolífico para Rudorffer em termos de vitórias, com apenas 5 sucessos (provavelmente devido a lesões), incluindo dois Spitfires que foram abatidos durante os pousos em Dieppe19 de agosto de 1942.

O 11 de novembro, ele vai liderar seu esquadrão em operações sobre a Tunísia . Os pilotos do II./ JG 2, então, frequentemente garantiam de cinco a seis surtidas diárias, principalmente ataques ao solo. Incrivelmente, Rudorffer vai conseguir mais da metade de suas vitórias neste teatro em apenas duas missões. O9 de fevereiro de 1943, ele derrubou seis P-40s em 7 minutos e dois P-39s um quarto de hora depois. Será um dos dois únicos pilotos de caça da Luftwaffe (junto com Hans-Joachim Marseille ) a alcançar 8 vitórias em uma missão contra o adversário americano-britânico. O15 de fevereiro, ele repetiu a façanha com quatro P-38s abatidos e três Spitfires na corrida, tudo em menos de uma hora de combate. Ele conquistou um total de 27 vitórias na África , é a segunda pontuação do JG 2 nesta frente, depois de Kurt Bühligen , Staffelkapitän de 4. / JG 2 . Rudorffer assume temporariamente a liderança do II./ JG 2 provisoriamente após a lesão do Kommandeur Adolf Dickfeld . DentroAbril de 1943, o II./ JG 2 retorna à Europa.

Campanha russa

Em maio, o Hauptmann Erich Rudorffer ganhou seu 75 º  vitória com JG 2 , na verdade, o último com esta unidade desde junho, ele deixou seu esquadrão desde o seu início para formar o novo IV./ JG 54 , onde se tornou o primeiro all Commander . No entanto, ele foi rapidamente transferido para a Frente Oriental para assumir o comando do II./ JG 54 após a morte de Hauptmann Heinrich Jung. Em quatro meses, Erich Rudorffer baixo não menos do que 46 aviões soviéticos (que atravessa a 100 ª o11 de outubro) realizando várias façanhas de abate em um dia, o que normalmente levaria um mês. Assim, o24 de agosto, 14 de setembro e 11 de outubro, são respectivamente oito, cinco e sete vitórias conquistadas durante estes três dias. Mas o mais retumbante ocorre em6 de novembro de 1943 ; Naquele dia, Rudorffer desce um Il-2 na madrugada, antes do II./ JG 54 se envolver em uma luta no início da tarde com os lutadores Yak-7 e Yak-9 . Em menos de 20 minutos, treze deles caíram sob os golpes do craque alemão. Um recorde absoluto que nunca será ultrapassado, qualquer piloto e qualquer guerra combinados.

O sucesso não o abandonou em 1944. Tornando-se major , Rudorffer obteve um novo sêxtuplo em7 de abril. É decorado com folhas de carvalho (talvez um pouco tarde) em11 de abrilapós 134 vitórias. Depois de uma licença, ele volta à frente no verão e acumula quíntuplos e sêxtuplos, sempre nos mesmos dias. Cinco e seis vitórias em 3 e26 de julho, cinco, seis e sete vitórias 25 de agosto, 25 de setembro e 10 de outubroao mesmo tempo que garante um grande número de missões de ataque ao solo. Sua última façanha aconteceu em28 de outubro : pouco antes do meio-dia, sua formação está se preparando para pousar quando ele vê um esquadrão de Il-2 . Rudorffer aborta sua manobra e em dez minutos desce nove desses aviões, causando pânico na formação russa. À tarde, ele desceu mais dois Il-2 soviéticos. Com essas 11 vitórias, (metade da pontuação obtida por seu grupo naquele dia), ele em grande parte ultrapassou a barreira das 200 vitórias. Será a última vez que um piloto de caça consegue pelo menos 10 vitórias em um dia. Por suas façanhas como um todo, Rudorffer foi nomeado para os Glaives e deixou a frente russa para sempre .

Ultimas lutas

O 14 de janeiro de 1945, O Major Erich Rudorffer assume a liderança do I. / JG 7 "Nowotny" equipado com o jato Me 262 antes de receber sua última condecoração em26 de janeiro. Ele acumulou um total de 12 vitórias neste dispositivo antes de deixar seu comando no4 de abrilpara Wolfgang Späte  (en) . Erich Rudorffer sobrevive à guerra após ter uma das carreiras de maior sucesso da história da aviação militar. De 1939 a 1945, terá realizado mais de 1000 missões no Me 109 , FW 190 e Me 262 , incluindo 300 combates aéreos. Alcançou 224 sucessos: 138 no Leste, incluindo 56 Il-2 e 86 no Oeste, incluindo 10 quadrimotores. Ele também teria afundado um submarino britânico. O ás alemão foi baleado pelo menos 16 vezes e ejetado 9 vezes.

Pós-guerra

Após sua libertação, Erich Rudorffer não voltou para a nova Luftwaffe dos anos 1950, apesar dos convites. No entanto, ele continua voando em DC-2 e DC-3 na Austrália . Ele então trabalhou para a Pan Am e ingressou na Lufthansa na década de 1980, desde o início, onde seguiu uma carreira brilhante até sua aposentadoria.

Erich Rudorffer morreu em Bad Schwartau , Alemanha, em8 de abril de 2016aos 98 anos. Com ele desaparece o último soldado alemão segurando a Cruz de Cavaleiro com folhas de carvalho e espadas, mas também o último "Expert" da Luftwaffe com 100 e 200 vitórias.

Erich Rudorffer está representado no filme Tali-Ihantala 1944, lançado em 2007. Um FW 190 foi pintado com as cores de seu avião.

Notas e referências

Apêndices

Links internos

links externos