Lista de craques da aviação
O estatuto de ás da aviação é obtido, em princípio, após cinco vitórias em combate aéreo e isto em referência ao número de signos na carta de baralho " Ace ". Mas essa contagem não leva em conta as vitórias “prováveis” (a vitória não foi confirmada por outros observadores que não o piloto), ou então as registra como meia vitória.
É difícil comparar as pontuações de um país para outro porque os critérios de homologação são diferentes (ver o artigo " vitória aérea "). Isso também é verdade de uma guerra para outra: assim, os critérios de homologação na França mudaram consideravelmente entre a Primeira e a Segunda Guerra Mundial . Em relação às listas a seguir, apenas os cinco melhores ases por nação e conflito são levados em consideração. Listas mais completas e expandidas são fornecidas em artigos listados, na parte inferior da página, como Artigos relacionados.
Ás da Primeira Guerra Mundial (1914-1918)
Impérios centrais
Ases alemães
Trezentos e noventa e três aviadores alemães reivindicaram pelo menos cinco vitórias durante a Grande Guerra. O sistema de homologação das vitórias do exército alemão é, com o sistema francês, um dos mais rigorosos de todos os beligerantes, como comprovam pesquisas recentes realizadas pela verificação das perdas correspondentes em aviões inimigos.
Austro-húngaro
NH = não aprovado.
Quarenta e nove pilotos do Império Austro-Húngaro alcançaram o posto de ás durante a Grande Guerra.
Turquia, Bulgária
Nenhum piloto dessas nações que entrou na guerra ao lado dos impérios centrais foi capaz de obter o posto de ás.
País da Entente
Ás francês
NH = não aprovado.
A Força Aérea francesa tinha 175 ases de nacionalidade francesa em suas fileiras durante a Grande Guerra, além de alguns pilotos americanos (seis) e russos (dois), além de um suíço que serviu em seus esquadrões e alcançou o posto de ás. Dos cento e setenta e cinco ases franceses, trinta e três morreram em combate durante a guerra e sete outros por acidente de vôo. Vinte e três outras pessoas foram mortas após a guerra em acidentes de avião, bem como um morto em combate aéreo durante a Segunda Guerra Mundial. Esses homens, que representam menos de 3% dos pilotos de caça treinados na França, totalizaram quase metade das vitórias aprovadas, mais precisamente 1.263 vitórias aprovadas de um total total reivindicado de 2.818.
O sistema de homologação da vitória francesa era o mais estrito de todos os beligerantes, exigia que o aparelho caído no lado aliado da linha de frente ou que caísse nas linhas inimigas, mas confirmado por pelo menos duas testemunhas. Isso explica a importante diferença entre as vitórias homologadas e as prováveis vitórias, em particular entre pilotos como Fonck, Guynemer, Madon ou Dorme.
Commonwealth Ace
1.031 aviadores do Império Britânico reclamaram pelo menos cinco vitórias, mais do que qualquer outra nação. No entanto, o sistema de homologação das vitórias em andamento no exército britânico era muito mais frouxo do que o dos demais beligerantes. Assim, uma aeronave inimiga girada ou simplesmente colocada em voo foi considerada uma vitória (" Fora de controle "), ao contrário dos sistemas em vigor entre os alemães, franceses ou italianos que exigiam prova da destruição da aeronave inimiga. (Permanece do dispositivo abatido encontrado, vários testemunhos de sua queda são necessários ...)
Ases americanos
123 pilotos americanos alcançaram o posto de ás durante a Primeira Guerra Mundial. Cidadãos americanos lutaram no British Royal Flying Corps ou na Aeronáutica Militar Francesa, antes de ingressar no Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos . A lista de pilotos que serviram em unidades britânicas está sujeita às mesmas observações dos pilotos da Commonwealth.
Ases italianos
quarenta e quatro pilotos italianos ganharam o título de ás durante a Primeira Guerra Mundial Todas as reivindicações de vitórias dos aviadores italianos foram verificadas após a guerra pelas autoridades militares italianas que examinaram os arquivos austríacos: alguns gráficos foram revisados para baixo. Isso resulta em grande precisão nas vitórias dos aviadores italianos. Uma pesquisa recente até mostrou uma carta de caça inferior (34 em vez de 36) quando se trata do primeiro deles, Francesco Baracca.
Ases russos
Dezenove pilotos russos conquistaram pelo menos cinco vitórias, incluindo duas enquanto serviam em unidades francesas.
Ases belgas
A lista acima é exaustiva, a pequena força aérea belga tendo contado cinco ases em suas fileiras. Adolphe du Bois d'Aische, às vezes citado como um ás belga, era de nacionalidade francesa durante a Grande Guerra.
Ases gregos
A força aérea grega consistia em quatro esquadrões sob as ordens das forças francesas, engajados na Macedônia, bem como outras unidades dependentes da força aérea britânica e enfrentando a Turquia. Foi em uma dessas unidades que o Comandante Moraitinis atuou.
Romênia, Sérvia, Montenegro, Portugal, Japão, China
Nenhum piloto dessas nações alcançou o posto de ás, embora vários deles tivessem algumas vitórias aéreas durante a Grande Guerra.
Ás do entreguerras (1919-1939)
Guerra Civil Espanhola (1936-1939)
Ace republicanos
Ases republicanos espanhóis
Sobrenome
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Vitórias
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Leopoldo M. Rubio
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21
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Andres G. La Calle
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11
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José M. Fernandez
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10
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Emilio R. Bravo
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10
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Miguel Z. Martinez
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10
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José Falcó Sanmartín
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8
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Voluntários soviéticos
Sobrenome
|
Vitórias
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Anatoly K. Serov
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16
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Pavel K. Rychagov
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15
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Ivan T. Yeremenko
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14
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Vladimir I. Bobrov
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13
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Ivan A. Lakeiev
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12
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Ases nacionalistas
Ases nacionalistas espanhóis
Sobrenome
|
Vitórias
|
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Joaquin G. Morato
|
40
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Julio S. Benjumea
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25
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Manuel V. Sagaztizobal
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21
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Aristides G. Lopez
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17
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Angel S. Larrazabal (es)
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16
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Voluntários alemães - Legião Condor
Voluntários italianos
Sobrenome
|
Vitórias
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Mario Bonzano (it)
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15
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Mantelli Adriano (em)
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15
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Corrado Ricci
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12
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Guido Nobili
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10
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Guerra Sino-Japonesa (1937-1941)
Ás japonês
Ás chinês
Sobrenome
|
Vitórias
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Kwai Tan Li
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12
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Tsui Kan Liu
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11
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Chu Lo
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11
|
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Gao Zhihang
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4
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Voluntários soviéticos
Sobrenome
|
Vitórias
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Piotr Kozatchenko
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11
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Stepan Souproun
|
8
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Batalhas Khalkin-Gol (1939)
Ás japonês
Sobrenome
|
Vitórias
|
Observações
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Hiromichi Shinohara
|
58
|
Mate ele 27 de agosto de 1939 |
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Mitsuyoshi Tarui
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28
|
Mate ele 6 de fevereiro de 1945 |
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Kenji shimada
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27
|
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Tomio Hanada
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25
|
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Shogo Saito
|
25
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Mate ele 21 de setembro de 1944 |
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Ases soviéticos
Sobrenome
|
Vitórias
|
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Grigory Kravchenko
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12
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Arseni Vorojeikin
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6
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Ás da Segunda Guerra Mundial (1939-1945)
Axis Nations
Ases alemães
Ases alemães alcançam pontuações muito altas por razões táticas. Os caças voavam sozinhos ou em pequenos esquadrões, especialmente na Frente Oriental, e buscavam principalmente o combate contra aeronaves inimigas. Além disso, ao contrário dos Aliados, cujo número de missões era limitado e predefinido, os pilotos alemães voaram por vários anos consecutivos, acumulando experiência e lutando. Os Aliados enviaram pilotos experientes para descansar após uma " viagem de operações ". Na maioria das vezes, consistia em retornar às escolas e formar uma nova classe. O método salvou os homens e reduziu as perdas gerais, mas limitou a pontuação dos melhores. O método Axis favoreceu manter os melhores pilotos na frente, permitindo-lhes alcançar altas pontuações, mas à custa da vida da grande maioria dos pilotos.
Por outro lado, muitas dessas vitórias foram obtidas na Frente Oriental antes que o Exército Vermelho adquirisse aeronaves recentes e pilotos muito mais bem treinados do que os alemães. A diferença nas vitórias era tal que um piloto alemão poderia obter em um dia um número de vitórias equivalente ao que um piloto aliado poderia obter durante toda a guerra. Pelo menos vinte e cinco vezes, quinze ases da Luftwaffe reivindicaram entre dez e dezoito sucessos em um único dia.
Os cinco maiores ases alemães da Segunda Guerra Mundial são os cinco principais nomes da lista abaixo. Os outros nomes são anotados para comentários, mas não os seguem imediatamente. Na verdade, existem 105 ases alemães com mais de 100 vitórias em seu crédito. Esses 105 maiores ases alemães somam mais de 15.000 vitórias.
Sobrenome
|
Avaliar
|
Missões
|
Vitórias
|
Observações
|
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Erich Hartmann
|
Maior
|
1.400
|
352
|
O maior ás alemão e mundial.
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---|
Gerhard Barkhorn
|
Maior
|
1.104
|
301
|
|
---|
Günther Rall
|
Maior
|
621
|
275
|
---|
Otto Kittel
|
Oberleutnant
|
583
|
267
|
Mate ele 14 de fevereiro de 1945
|
---|
Walter nowotny
|
Maior
|
442
|
258
|
Mate ele 8 de novembro de 1944
|
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Erich Rudorffer
|
Maior
|
1000
|
222
|
Último dos ases alemães (morreu em 2016)
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Walter Krupinski
|
Hauptmann
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1.100
|
197
|
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Hans-Joachim Marseilles
|
Hauptmann
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388
|
158
|
Ele é considerado o principal ás alemão no Afrika Korps. Morte ao ejetar o30 de setembro de 1942 .
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Werner Mölders
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Oberst
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115
|
O 5 de junho de 1940, Mölders, abatido pelo piloto francês René Pomier Layrargues no Dewoitine D 520 , é feito prisioneiro pelo exército francês. Após a rendição da França, o30 de junho de 1940, Mölders e seus camaradas juntam-se às suas unidades. Ele se torna inspetor geral de caça. Primeiro oficial e soldado de todo o exército alemão a receber os "brilhantes". Morreu em um acidente de avião em22 de novembro de 1941 .
Os detentores desta distinção muito elevada terão apenas 27 anos no final da guerra.
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Adolf Galland
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Generalleutnant
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104
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Comandante de caça alemão de 1942.
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Franz Beyer
|
Maior
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81
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Comandante do V. / JG 3 . Mate ele11 de fevereiro de 1944
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Erbo von Kageneck
|
Hauptmann
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67
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Atingido por um Spitfire britânico sobre Tobruk (Dezembro de 1941), ele foi ferido e fatalmente contaminado por uma bala traçadora de fósforo. O vencedor é o Ace n o 1 australiano Clive Caldwell .
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Hans-Joachim Jabs (en)
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Oberstleutnant
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510
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50 |
Batalha da França , Inglaterra , Creta e defesa de Berlim .
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Franz von Werra
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Hauptmann
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21
|
O único prisioneiro britânico que conseguiu retornar à Alemanha depois de fugir. Morte como resultado de uma falha do motor de seu avião em25 de outubro de 1941 .
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Hans-Ulrich Rudel
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Oberst
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2.530
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9
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Toda a sua carreira foi gasta não na caça, mas no bombardeio de mergulho, no Junkers Ju 87 "Stuka". Apenas nove aviões foram abatidos, mas 2.000 reivindicaram alvos terrestres, incluindo 519 tanques, um navio de guerra, dois cruzadores, um contratorpedeiro. O soldado alemão mais condecorado da 2 ª Guerra Mundial.
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Ases italianos
Ás japonês
Ás da Aviação Naval
Ás do exército
Sobrenome
|
Vitórias
|
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Satoshi Anabuki
|
51
|
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Isamu Sasaki
|
38
|
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Yasuhiko Kuroe (ja)
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30
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Goichi Sumino
|
27
|
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Moritsugu Kanai
|
27
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Ás finlandês
Ás húngaro
Sobrenome
|
Avaliar
|
Vitórias
|
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Deszö Szentgyörgyi (en)
|
|
33
|
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György Debrödy
|
Capitão
|
26
|
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Laszlo Molnar
|
|
25
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Lajos Toth
|
|
24
|
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Miklos Kenyeres
|
|
19
|
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Ases romenos
Sobrenome
|
Vitórias
|
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Alexandru Serbanescu (en)
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44
|
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Constantin Cantacuzino (en)
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43
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Ion Milu
|
33
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Ioan Mucenica
|
22
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Christea chirvasuta
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18
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Ases eslovacos
Sobrenome
|
Vitórias
|
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Jan Gerthofer (sk)
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33
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Jan Reznak (pl)
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32
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Izidor Kovarik (cs)
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29
|
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Stefan Martis
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19
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Frantisek Cyprich (sk)
|
15
|
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Ases da Espanha - Divisão Azul
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Gonzalo Hevia-Quinones
|
12
|
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Mariano Cuadro-Medina
|
11
|
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JR Ponce de Leon
|
9
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Fernando Courtoy
|
8
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Vincente Aldecoa-Lecanda
|
7
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Ases croatas
Sobrenome
|
Vitórias
|
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Mato Dukovac (en)
|
44
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Cvitan Galic (en)
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38
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Dragutin Ivanic
|
18
|
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Ljudevit Bencetic
|
16
|
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Franjo Dzal (en)
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16
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Ases búlgaros
Sobrenome
|
Vitórias
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Stoyan Stoyanov (en)
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5
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Petr Botchev
|
5
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Nações Aliadas
Commonwealth Ace
Ases americanos
Os pilotos americanos vêm de três corpos do exército: Força Aérea do Exército dos EUA , Marinha dos Estados Unidos e Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Alguns pilotos americanos voaram em unidades da Royal Air Force . Os primeiros dois ases americanos tornaram-se assim nos P-38 , enquanto todos os caças bimotores da guerra eram considerados significativamente inferiores aos monomotores para o combate aéreo real.
Sobrenome
|
Vitórias
|
Exércitos
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Richard bong
|
40
|
Força Aérea do Exército dos EUA ( 5ª USAAF - Frente do Pacífico, no P-38 Lightning ). Morto em serviço aéreo em6 de agosto de 1945, dia do bombardeio atômico de Hiroshima .
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Thomas Mcguire
|
38
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Força Aérea do Exército dos EUA ( 5ª USAAF - Frente do Pacífico, no P-38 Lightning ). Principal rival de Richard Bong, pela corrida às vitórias. Apelido: "Oito Atrás".
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David McCampbell
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34
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Marinha dos Estados Unidos
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Francis Gabreski
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28
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Força Aérea do Exército dos EUA - Frente Europeia, na República P-47 Thunderbolt .
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Gregory Boyington
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28
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US Marine Corps . Anteriormente membro do American Volunteer Group (AVG) na China (apelidado de " Flying Tigers "). Líder do esquadrão VMF-214 Baa Baa Black Sheep , em francês "Les Têtes brûlées". Decorado com a Medalha de Honra .
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Robert S. Johnson
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28
|
Força Aérea do Exército dos EUA
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Charles Mac Donald
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26
|
Força Aérea do Exército dos EUA
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Joseph foss
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26
|
US Marine Corps
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John meyer
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24
|
Força Aérea do Exército dos EUA
|
---|
Alexander Vraciu
|
19
|
Marinha dos Estados Unidos
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Leonard "KIT" Carson
|
18 ½
|
8ª Força Aérea - 357º Grupo de Caças - "Nooky Booty IV" ( fr )
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David Lee "Tex" Hill
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18
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Grupo de Voluntários Americanos "Flying Tigers" por 12,25 vitórias, em seguida, Força Aérea do Exército dos EUA ( 14ª USAAF ) por seis vitórias
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Robert Lee Scott, Jr.
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13
|
Força Aérea do Exército dos EUA ( 14ª USAAF ) na Birmânia. Lema: " Deus é meu co-piloto " . Apelido: "O Homem do Esquadrão".
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Ás francês
Os pilotos franceses serviram em várias unidades: RAF (Royal Air Force) na Grã-Bretanha, Normandie-Niemen ( Régiment Normandie-Niémen: regimento misto franco-russo ) na Rússia e as Forças Aéreas Francesas Livres (FAFL) na África do Norte e depois na Europa .
Ases soviéticos
Ases soviéticos são apelidados de "Falcões". Eles alcançam pontuações mais baixas do que seus oponentes alemães, em particular por razões táticas, a força aérea soviética escoltando comboios ou fornecendo apoio terrestre. Não era missão dos pilotos de caça buscar o combate a todo custo. Além disso, os caças soviéticos eram muito mais numerosos do que os alemães (tantos caças para poucos alvos). Com o tempo, no entanto, as pontuações russas na Segunda Guerra Mundial foram as mais altas entre as forças aliadas (em média, o dobro).
A União Soviética foi a primeira nação a incluir mulheres entre seus pilotos.
Sobrenome
|
Vitórias
|
Observações
|
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Ivan Nikitovich Kojiédoub
|
62
|
único piloto soviético a abater um Messerschmitt Me 262
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Alexander Pokryshkin
|
59
|
mais seis vitórias divididas e dezesseis prováveis
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Nikolai Gulayev
|
57
|
mais três vitórias compartilhadas
|
---|
Grigory Retchkalov
|
56
|
mais três vitórias compartilhadas e cinco não aprovadas
|
---|
Kirill Alekseyevich Yevstigneyev
|
53
|
mais três vitórias compartilhadas
|
---|
Arseniy Vasilievich Vorozheikin
|
51
|
incluindo seis vitórias na Manchúria; quatorze vitórias compartilhadas (incluindo treze na Manchúria)
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---|
Dmitriy Borisovich Glinka
|
50
|
irmão mais novo de Boris Borisovich Glinka (trinta vitórias)
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Lidia Litviak
|
12
|
mais quatro vitórias colaborativas; morto emAgosto de 1943 |
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Yekaterina Boudanova
|
11
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morto em Julho de 1943 |
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Ás polonês
Ases belgas
Os ases belgas obtiveram a maioria de suas vitórias servindo na RAF britânica , a força aérea belga de 1940 tendo sido capaz de oferecer apenas uma resistência irrisória contra a Luftwaffe .
Ases tcheco-eslovacos
Josef František lutou com os poloneses na 303 ª esquadrão de caça polonês da RAF.
Ases noruegueses
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Sven Heglund
|
16
|
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Helmer Grund-Spang
|
11
|
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Werner Christie (en)
|
10
|
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Martin Gran (não)
|
10
|
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Marilus Eriksen
|
9
|
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Ás dinamarquês
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Kaj Birksted (en)
|
10 ½
|
---|
Ás chinês
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Kwei-Tan Li
|
12
|
---|
Chu Lo
|
11
|
---|
Chi-sun liu
|
9
|
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Wang Guangfu (ja)
|
8 ½
|
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Wu-Xin Gao
|
8
|
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Ás da Guerra Fria (1946-1990)
Guerra da Coréia Ace (1950-1954)
Ases americanos
Ases soviéticos
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Yevgeny Pepeliaev (Yevgeny Pepelayev)
|
23
|
---|
Nikolai Sutyagin (en)
|
21
|
---|
Dimitri Oshkin
|
15
|
---|
Lev Shukin
|
15
|
---|
Alexandr Smurchkov
|
15
|
---|
Ás chinês
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Sex Dun
|
10
|
---|
Chao Bao Tun
|
9
|
---|
Van-Khaya Noak
|
9
|
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Hai van
|
9
|
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Min Lu
|
8
|
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Fan Van Chou
|
8
|
---|
Van Chou Fan
|
8
|
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Ases norte-coreanos
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Gi Ok Kim
|
9
|
---|
Dong chu li
|
9
|
---|
Jung Duk Kang
|
8
|
---|
Di San Kim
|
6
|
---|
Ace do Oriente Médio (1948-1982)
Ases israelenses
Sobrenome
|
Vitórias
|
---|
Giora Epstein
|
17
|
---|
Iftach Spector (en)
|
15
|
---|
Amir Nahumi (en)
|
14
|
---|
Asher snir
|
13 ½
|
---|
Abraham Salmon
|
13 ½
|
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Ases árabes
Sobrenome
|
Nacionalidade
|
Vitórias
|
---|
Adeeb El-Gar
|
Síria
|
6
|
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Majad Halabi
|
Síria
|
6
|
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Majid Zugbi
|
Síria
|
6
|
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Djur Adib Adib
|
Síria
|
5
|
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Ali wajai
|
Egito
|
5
|
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Guerra do Vietnã Ace
Ases americanos
Ases do Vietnã do Norte
Sobrenome
|
Vitórias
|
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Nguyen Van Coc (en)
|
9
|
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Mai Van Cuong (en)
|
8
|
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Pham Than Ngan
|
8
|
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Nguyen Hong Ni
|
8
|
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Nguyen Van Bay (en)
|
7
|
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Guerra Irã-Iraque Ace (1980-1988)
Ases iranianos
Na cultura popular
Notas e referências
-
Daniel Porret e Franck Thévenet, Les aces de la guerre, 1939-1945 , Serviço Histórico da Força Aérea,1993, p. 5.
-
Charles Nungesser (1892-1927) - BnF .
-
David Méchin, " The French ases of 14-18 " , As14-18.net,13 de dezembro de 2018.
-
(em) Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John, Luftwaffe As: Biographies and Victory Claims ( ISBN 978-1-906592-19-6 )
-
(en) Tom Cooper e Farzad Bishop, iraniano F-14 unidades Tomcat em combate , Oxford, Osprey Publishing , Coll. "Aviões de combate" ( n o 49),2004, 96 p. ( ISBN 978-1-84176-787-1 e 1-8417-6787-5 ) , p. 85-88.
-
(na) Península Arábica Golfo Pérsico e Banco de dados: Iranian Air-to-Air Victories 1982-Today - Acig.org, 16 de setembro de 2003.
-
(na) Península Arábica Golfo Pérsico e Banco de dados: Iranian Air-to-Air Victories, 1976-1981 - Acig.org, 16 de setembro de 2003.
Apêndices
Bibliografia
-
(pt) Mike Spick, The Complete Fighter Ace , Greenhill Books, 2000.
-
(pt) Mike Spick, The Ace Factor , Shrewsbury, 1988.
-
(pt) Mike Spick, Allied Fighter Aces , Greenhill books, 1997.
-
(pt) Christopher Shores, Air Aces , Bison Books, 1983.
- René Mouchotte, comandante do grupo Alsace, Carnets , 1949.
-
Pierre Clostermann (como n o 1 das Forças Aéreas gratuito franceses com 33 vitórias), The Circus , 1948 Luzes do Céu de 1951.
-
Roger Sauvage (ás do regimento de caça 2/30 Normandie-Niémen com 18 vitórias), One of the Normandie-Niemen , 1950.
-
Pierre Razoux , Sky of Glories. História dos ases em combate , Flammarion, 2015, 386 páginas.
- Pierre Razoux, The Century of Aces , Perrin, 2019.
Artigos relacionados
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