Schräge Musik é o nome dado à instalação decanhões automáticospuxando até a borda doscaças noturnosdaLuftwaffedurante aSegunda Guerra Mundial. A expressão é um jogo de palavras que se refere tanto à disposição oblíqua das armas, já que o adjetivo alemão " schräg " significa em particular "oblíquo", quanto à designação dada pelapropagandaalemã da época à músicajazz : " schräge Musik ", quer dizer" música estranha ".
O instigador da adoção do Schräge Musik pela Luftwaffe é o Oberleutnant Rudolf Schönert (en) , um ex-piloto da Lufthansa que se tornou um ás detentor da Cruz de Cavaleiro . Ele afirmou que para um piloto comum era mais fácil atingir um bombardeiro voando por baixo e puxando para cima do que por métodos convencionais de ataque: aproximação por trás, nariz para baixo, endireitamento, ajuste de velocidade e finalmente abertura de fogo. Ele começou a defender isso em 1941. A primeira instalação foi feita no final de 1942, em um Dornier Do 17 Z-10 equipado com radar Lichtenstein . Os resultados foram inconclusivos e o desenvolvimento foi suspenso por um ano. No entanto, no verão de 1942, Schönert, então comandando o II / NJG 5, teve permissão para experimentar o combate a três Dornier Do 217 munidos de uma bateria de dois e, em seguida, quatro canhões de calibre 20 mm puxando obliquamente para cima, em um ângulo de 70 °. Os resultados superaram todas as expectativas, e todos os Do 217 foram posteriormente equipados com quatro canhões Mauser MG 151 usando o mesmo processo de disparo. Esta arma em particular foi posteriormente instalada no Messerschmitt Bf 110 e no Junkers Ju 88 . No final de 1943, um terço dos caças noturnos alemães carregava armas de fogo para cima.
Lista de dispositivos afetados:
Instalações típicas Método de mira Uso operacionalAntes da guerra, na maioria dos países industrializados, grandes esperanças foram colocadas na interceptação de bombardeiros inimigos em caças pesados , muitas vezes multimotores e quase sempre multi-assento. A Grã-Bretanha projetou o monomotor Boulton Paul Defiant, de dois lugares, cujo armamento de quatro metralhadoras de 7,7 mm estava inteiramente localizado em uma torre traseira motorizada com rotação de 360 graus. Foi projetado especificamente para atacar bombardeiros inimigos por baixo, que se acredita ser a parte menos defendida.
Infelizmente, o Defiant não era páreo para as escoltas de bombardeiros alemães. Ele não tinha uma arma fixa de disparo para a frente, ao contrário de seu ancestral Bristol F.2 da Primeira Guerra Mundial . Além disso, era movido pelo mesmo motor do caça de assento único Hawker Hurricane (ele próprio já desatualizado em 1939), enquanto era mais pesado com seu segundo tripulante. Foi, portanto, mais lento. O Defiant era totalmente inadequado para as batalhas da Batalha da França na primavera de 1940. No início, alguns sucessos locais foram obtidos, quando o Messerschmitt Bf 109 confundiu o Defiant com o furacão e os atacou por trás mergulhando, como este chegou ao Esquadrão n ° 264 acima de Dunquerque em29 de maio de 1940. Muito rapidamente os pilotos alemães entenderam a vulnerabilidade do Defiant e as perdas acumuladas.
O mesmo fenômeno ocorreu durante a Batalha da Grã-Bretanha . O18 de julho de 1940, nove Defiant of Squadron No. 141 patrulhando Folkestone foram surpreendidos por Messerschmitt Bf 109s . Em poucos minutos de combate desigual, cinco Defiant foram abatidos (quatro pilotos e cinco metralhadoras mortos) e um sexto seriamente danificado. Somente a chegada dos Furacões do Esquadrão No. 111 salvou o Esquadrão No. 141 da aniquilação total. Após este trágico episódio, que se tornou famoso no Fighter Command como "o massacre dos Inocentes", o Defiant foi retirado do combate diurno e transformado em um lutador noturno. No entanto, mesmo nessa função não foi um grande sucesso, sua falta de potência foi uma desvantagem para embarcar os primeiros radares, primitivos e volumosos. Já em 1941, o Defiant começou a ser substituído nas unidades de caça noturnas por Bristol Beaufighters , um poderoso bimotor com um radar no nariz. A carreira do Defiant na caça noturna terminou emMaio de 1942.
Os Estados Unidos foram a única nação beligerante na Segunda Guerra Mundial a enviar um caça noturno expressamente projetado para esse papel único, o Northrop P-61 Black Widow, para o combate . Este caça bimotor bimotor de três lugares e alto desempenho tinha como armamento principal quatro canhões Hispano de 20 mm sob a fuselagem, mas como armamento auxiliar quatro metralhadoras Browning M2 de 12,7 mm em uma torre de controle remoto, giratória em 360 graus, localizado atrás do cockpit. Pode ser usado para atirar em alvos voando mais alto ou na parte traseira da aeronave.