Aniversário |
4 de setembro de 1926 Viena ( Áustria ) |
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Morte |
2 de dezembro de 2002(em 76) Bremen ( Alemanha ) |
Nacionalidades |
Primeira República da Áustria Americana |
Treinamento |
Universidade de Florença Pontifícia Universidade Gregoriana |
Principais interesses |
ecologia política , crítica à sociedade industrial, educação libertária |
Ideias notáveis | Monopólio radical , contraprodutividade , ferramenta amigável , mundo vernáculo, sociedade amigável. |
Influenciado por | Arnold Toynbee , Everett Reimer , Jacques Maritain , Leopold Kohr , Jacques Ellul , Hugues de Saint-Victor , Emmanuel Levinas , Florence Nightingale |
Influenciado | Everett Reimer , André Gorz , Wolfgang Sachs , Bob Black , John Zerzan , Jean-Pierre Dupuy , Jacques Généreux , Olivier Rey |
Distinção | Q1791570 (1998) |
Ivan Illich [ i ː v has ː n ɪ l ɪ t ʃ ] , nascido4 de setembro de 1926em Viena na Áustria e morreu em2 de dezembro de 2002em Bremen , Alemanha , é um padre que se tornou filósofo , um pensador da ecologia política e uma figura importante na crítica da sociedade industrial .
O pai de Ivan Illich, Gian Pietro Illich (Ilić), engenheiro e diplomata, católico croata, vem de uma família com terras ( vinhas e oliveiras ) na Dalmácia , perto da cidade de Split, na Croácia . Sua mãe, Ellen Rose "Maexie" nascida Regenstreif-Ortlieb, descendia de uma família judia alemã tardia na conversão ao cristianismo. Seu avô materno, Fritz Regenstrief, fez fortuna vendendo madeira na Bósnia-Herzegovina e construiu uma villa Art Nouveau nos arredores de Viena (Áustria) .
Durante a década de 1930, a xenofobia e o anti-semitismo aumentaram na Iugoslávia . O governo está processando Fritz Regenstrief no Tribunal Permanente de Justiça Internacional em Haia . Em 1932, Ellen deixou Split e se refugiou na villa de seu pai em Viena com seus três filhos. Eles nunca mais verão Pietro, que morreu na Segunda Guerra Mundial . Em 1942, Ellen deixou a Áustria quando, sob as leis anti- semitas , os nazistas tomaram a villa da família .
Ivan Illich continuou seus estudos em Florença , onde participou da resistência italiana. Depois da guerra, ele estudou cristalografia , teologia e filosofia na Pontifícia Universidade Gregoriana , em Roma . O Vaticano o pretendia para a diplomacia , mas ele optou por se voltar para o sacerdócio . Ele vai rezar sua primeira missa nas catacumbas onde os cristãos romanos fugiram da perseguição .
Vindo de uma família aristocrática com laços antigos com a Igreja Católica , ele estava destinado a se tornar um príncipe da Igreja. Giovanni Montini, que mais tarde se tornou o Papa Paulo VI , foi um dos que o exortaram a ficar em Roma .
Mas, em 1951, mudou-se para os Estados Unidos com a ideia de estudar a obra de alquimia de Alberto, o Grande, em Princeton . Intrigado com os porto-riquenhos e sua profunda fé católica , ele pediu a Francis Spellman , arcebispo de Nova York, um cargo em uma paróquia porto-riquenha em Nova York .
Em 1956, foi nomeado vice-reitor da Universidade Católica de Porto Rico , onde montou um centro de formação destinado a formar sacerdotes na cultura latino-americana. Duas coisas o impressionaram na universidade: de um lado, a surpreendente semelhança entre Igreja e escola , de outro, a estranha diferença entre os objetivos declarados da educação e seus resultados. Este último pretende reduzir as desigualdades sociais, mas ajuda a acentuá-las ao concentrar privilégios nas mãos de quem tem formação suficiente. Essa reflexão culminou em 1971 na Deschooling Society , traduzida para o francês com o título Une société sans école .
Ele deixou Porto Rico em 1960 após uma disputa com a hierarquia da Igreja, representada por dois bispos que, participando da vida política, se opunham a qualquer candidato que quisesse legalizar os preservativos. Para Illich, entre a bomba atômica e os preservativos, a Igreja está no alvo errado.
Em 1961 fundou o Centro de Formação Intercultural em Cuernavaca , que mais tarde se tornou o Centro Intercultural de Documentación (CIDOC). Este centro funcionará de 1966 a 1976.
Após o fechamento do CIDOC, Illich volta a morar na Europa. Ele ensina em particular a história do início da Idade Média em Bremen , Alemanha. Ele morreu lá em 2002.
Grande parte da obra de Ivan Illich (especialmente suas obras dos anos 1970) é caracterizada por um método crítico que Martin Fortier chama de "peirástico" (o termo é emprestado de Aristóteles ). Este método consiste em criticar o seu adversário a partir dos axiomas deste: "trata-se de demonstrar ao meu adversário que (1) a conclusão que defende (...) não deriva de facto das suas premissas (exceto para cometer um erro de raciocínio), e que (2) a conclusão que sustento de minha parte, além de ser derivável de minhas próprias premissas, também é derivável das do meu adversário ” . Por exemplo, Illich critica a instituição do transporte, não por questionar o axioma segundo o qual se deve ir o mais rápido possível ou ser o mais eficiente, mas por admitir que esse axioma é válido, e por derivar dele teoremas contrários aos derivados pelos defensores do carro: Illich de fato mostra que o carro realmente anda mais lento do que a bicicleta se incluirmos no cálculo da velocidade o tempo que gastamos para ganhar o dinheiro necessário para financiá-lo.
Na obra de Illich predomina uma ideia: a partir do momento em que a sociedade industrial , em prol da eficiência, institucionaliza um meio (ferramenta, mecanismo, organismo) para atingir uma meta, esse meio tende a crescer e ultrapassar um limiar onde se torna disfuncional e prejudica o propósito a que se destina. Assim, o automóvel faz mal ao transporte, a escola faz mal à educação e a medicina faz mal à saúde. A instituição torna-se então contraproducente, além de alienar o ser humano e a sociedade como um todo.
“Quando uma atividade equipada excede um limite definido pela escala ad hoc , ela primeiro se vira contra o seu fim e, em seguida, ameaça a destruição de todo o corpo social. "
- Ivan Illich, La Convivialité , Paris, Éditions du Seuil, 1973, p. 11
Illich é a favor da retirada da escola da sociedade industrial . Ele considera a escola uma poluição social, prejudicial à educação porque dá a impressão de ser o único capaz de cuidar dela. Para que essa evasão fosse efetiva, seria necessário imaginar a possível separação entre escola e Estado.
As capacidades naturais de aprendizagem da criança, observa Illich, manifestam-se fora da escola: não é a escola que ensina a criança a falar, a brincar, a amar, a socializar, o que lhe traz o conhecimento de uma segunda língua, o gosto da leitura.
Sua experiência prática vem sendo co-fundador do Centro de Documentação Intercultural (CIDOC) em Cuernavaca, México, onde dez mil adultos aprenderam sobre a língua espanhola e a cultura latino-americana. Ele denuncia o conformismo das universidades ricas e o terrível desperdício introduzido nos países pobres: jovens licenciados que se tornaram estranhos ao seu próprio povo, crianças de origens modestas rejeitadas e sem esperança. Devemos quebrar as cadeias do hábito, recusar a submissão e apontar outros caminhos.
Em substituição às escolas, Illich recomenda a criação de "redes de comunicação cultural" com centros de documentação e a possibilidade de educação mútua, entre pares, em igualdade de condições, que Isabelle Stengers aproxima da escola mútua . Em qualquer idade, devemos permitir o direito de aprender e não apenas aprender algo, mas ensinar outra pessoa: “o direito de ensinar uma habilidade deve ser reconhecido tanto quanto o da palavra”.
O conceito de ferramenta é importante na crítica Illichiana da sociedade industrial porque descreve a maneira como os meios técnicos e as instituições funcionam. Uma ferramenta pode ser vista como aquela que é colocada a serviço de uma intencionalidade ou como meio para um fim. Exemplos: escola ou medicina como instituições; redes rodoviárias. Illich insiste no valor alienante dessas ferramentas, privando o indivíduo de sua autonomia, de seu know-how, ditando suas necessidades e definindo um padrão de como respondê-las. A ferramenta, portanto, controla o indivíduo e o vincula ao corpo social.
É quando uma ferramenta atinge um limite crítico de uso que aparece um efeito perverso: contraprodutividade.
Illich tenta uma definição de ferramenta amigável ("usabilidade"). Para ser convivial, esta não deve gerar desigualdades, deve fortalecer a autonomia de cada pessoa e aumentar o campo de ação de cada um na realidade.
Conceito de monopólio radicalEle é o inventor do conceito de " monopólio radical ": quando um meio técnico é ou parece muito eficiente, ele cria um monopólio e impede o acesso a outros meios para cumprir a mesma função. O mesmo acontece com o carro e as rodovias em relação ao caminhar, por exemplo.
“Quando uma indústria se arroga o direito de satisfazer, por si mesma, uma necessidade elementar, até então objeto de uma resposta individual, ela produz esse monopólio. O consumo obrigatório de um bem que consome muita energia (transporte motorizado) restringe as condições de gozo de um valor de uso superabundante (a capacidade inata de trânsito). "
- Ivan Illich, Energy and Equity , 1975.
Conceito de contraprodutividadeA principal noção Illichiana é o conceito de contraprodutividade. Quando atingem um limiar crítico (e estão em situação de monopólio), as grandes instituições de nossas sociedades industriais modernas, às vezes, sem saber, se colocam como obstáculos para seus próprios fins: os remédios são prejudiciais à saúde (às vezes matam doenças ao mesmo tempo). prejuízo à saúde do paciente); o transporte e a velocidade não reduzem o tempo gasto em viagens; estupefações escolares; as comunicações tornam-se tão densas e intrusivas que ninguém escuta ou se faz ouvir, etc.
Conceito de velocidade generalizadaSe o conceito de contraprodutividade permite criticar todos os sistemas técnicos, Illich o utiliza principalmente para a análise de sistemas de transporte, à qual dedica o livro Energia e Equidade (1973). Ele afirma que “é hora de perceber que existem limites de velocidade no setor de transportes que não devem ser ultrapassados. Do contrário, não apenas o ambiente físico continuará a ser saqueado, mas também o corpo social continuará a ser ameaçado pela multiplicação das brechas sociais nele criadas e minadas a cada dia pelo desgaste do tempo dos indivíduos. " .
Em particular, Illich denuncia o sistema automotivo , que considera alienante e enganador. Para mostrar o caráter ilusório da velocidade obtida pelo automóvel, Illich inventa o conceito de "velocidade generalizada". Calculada levando-se em consideração não apenas o tempo gasto viajando com o carro, mas também o tempo gasto trabalhando para adquiri-lo e arcar com os custos relacionados, a velocidade do veículo é então de 6 km / h , ou pouco mais que a de um andador .
“Agora as pessoas trabalham boa parte do dia para pagar as despesas de viagem e chegar ao trabalho. O tempo dedicado ao transporte aumenta em uma sociedade de acordo com a velocidade máxima do transporte. "
Desde 1973, muitos pesquisadores adotaram o conceito de velocidade generalizada e discutiram as conclusões de Illich atualizando seus cálculos para diferentes meios de transporte, países e épocas. A primeira medição da velocidade generalizada do automóvel na França deve-se a Jean-Pierre Dupuy . Em 2009, Frédéric Héran refez o cálculo para o período de 1967 a 2007 e chegou à conclusão de que "a velocidade geral dos carros aumentou na França em cerca de 80%". Em 2017, Yves Crozet afirma que é o oposto para o período mais recente em que ele está estudando: a velocidade média dos carros está agora diminuindo constantemente devido às restrições impostas pelas autoridades e o tempo gasto com transporte para um americano médio não mudou entre 1880 e o período moderno . Mais precisamente, Crozet defende que a tese de Illich da superioridade da bicicleta sobre o automóvel é comprovada na cidade, mas não para viagens entre cidades: “Tomemos o exemplo de uma pessoa paga com um salário mínimo que viaja de carro em Paris a um velocidade média de 20 km / h para um custo por quilômetro de 25 centavos por quilômetro. Sua velocidade geral é de 13,3 km / h , não mais que a de uma bicicleta. Os promotores da bicicleta têm, portanto, razão em incentivar este modo de transporte em áreas densas. Mas note que se a velocidade média aumentar para 50 km / h , por exemplo para uma viagem intermunicipal com duas pessoas a bordo, a velocidade generalizada do carro é 30 km / h . " .
SimpatiaIvan Illich trabalha para criar pistas para outras possibilidades, que ele diz se expressam por um retorno às ferramentas amigáveis , que ele opõe às máquinas. A ferramenta aceita diversos usos, às vezes desviados do significado original, e portanto permite a livre expressão de quem a utiliza. Com uma máquina, o homem se torna um servo, seu papel doravante limitado a operar uma máquina construída para um propósito específico. Em La convivialité (1973), ele escreve:
“Eu chamo de sociedade de convívio uma sociedade onde a ferramenta moderna está a serviço da pessoa integrada na comunidade, e não a serviço de um corpo de especialistas. Amigável é a empresa onde o homem controla a ferramenta. "
Podemos ter uma ideia de convivência em Illich com a relação de autonomia e heteronomia ligada ao uso e valores de troca marxistas e à ideia de "união au-monde" de Erich Fromm .
Podemos considerá-lo, juntamente com o amigo Jacques Ellul , um dos principais inspiradores dos conceitos de “ pós-desenvolvimento ” (difundidos em particular por autores que trabalharam com Illich, como Majid Rahnema ou Gustavo Esteva (in) ).
No livro River North of the Future: The Testament of Ivan Illich As Told to David Cayley , Illich relata em entrevistas orais uma visão particular da história. Para ele, as instituições de hoje - que querem ser universais e estabelecer um monopólio radical - são herdadas do catolicismo .
Sobre a escola em particular: “Cada povo teve as suas danças da chuva e os seus ritos de iniciação, mas nunca um ritual que proclamou a sua validade universal, um procedimento que se apresentava como destino inevitável para todos, em todos. Os países”. A escola tornou-se, segundo Illich, uma religião universal e, como tal, atesta a sua herança da primeira instituição que declarou os seus serviços e ministérios como único caminho de salvação: a Igreja Católica .
Para Illich, segundo o adágio " corruptio optimi quae est pessima " ("a corrupção do melhor, que é o pior"), o mundo moderno não é nem a realização do cristianismo nem sua negação, mas antes sua perversão. As novas liberdades que Jesus nos trouxe possibilitaram novos excessos. Ao se libertar de antigas tradições e costumes étnicos (liberdade manifestada segundo Illich na parábola do Bom Samaritano , que transgride as divisões) para ajudar e, portanto, escolher o próximo, o homem também perde as salvaguardas que estas poderiam representar.
O manifesto convivial, publicado em Junho de 2013, é inspirado na obra de Ivan Illich. Um segundo manifesto convivial é publicado emfevereiro de 2020.
O coletivo que apóia este manifesto reúne Jean-Philippe Acensi, Geneviève Azam , Belinda Cannone , Barbara Cassin , Noam Chomsky , Denis Clerc , Mireille Delmas-Marty , François Dubet , Dany-Robert Dufour , Jean-Pierre Dupuy , Jean-Baptiste de Foucauld , Stéphane de Freitas , Susan George , David Graeber , André Grimaldi, Roland Gori , Eva Illouz , Dominique Méda , Jean-Claude Michéa , Edgar Morin , Chantal Mouffe , Corine Pelluchon , Marshall Sahlins , Patrick Viveret e Jean Ziegler .
Como extensão da obra de Ivan Illich, os artistas americanos ligados ao movimento sem carros imaginaram um projeto de cidade alternativa, denominado “Illichville”. Ao contrário de anteriores utopias urbana, este projecto é recente, que data do final do XX ° século e ele resolutamente concebido em oposição ao "carro de cidade", cujo alastrando modelo americano é Los Angeles . É também um projeto urbano com forte conotação ecológica. Baseia-se em caminhadas, ciclismo e transportes públicos. Trata-se de uma cidade que propõe de fato um modelo de decrescimento baseado na rejeição da sociedade de consumo e do automóvel e promovendo o convívio defendido por Illich. O distrito de Vauban de Freiburg im Breisgau é um exemplo.
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