| BSR Momentum | |
| Modelo | rebocador costeiro |
|---|---|
| História | |
| Estaleiro | Locais de trabalho e oficinas do Perrière Lorient |
| Quilha colocada | 16 de março de 1977 |
| Lançar | 28 de julho de 1977 |
| Comissionamento | 7 de abril de 1978 |
| Status | retirado do serviço |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 12 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 41 m |
| Mestre | 7,5 m |
| Rascunho | 3,3 m |
| Mudança | 315 toneladas |
| Peso morto | 505 toneladas |
| Propulsão | 2 motores a diesel SACM Wärtsilä 1 propulsor de proa 80 cv |
| Poder | 2 × 1.100 cv |
| Velocidade | 13 nós |
| Características comerciais | |
| Capacidade | 25 toneladas de ponto fixo de tração |
| Carreira | |
| Armador | Marinha |
| Bandeira | França |
| Homeport | Cherbourg |
| Indicativo | A768 |
O BSR Élan (A768) é um navio de serviço francês. Foi construído nos Chantiers et ateliers de la Perrière em Lorient .
Este rebocador de abastecimento é do tipo Chamois, série de 6 navios de apoio regional (BSR), cujos planos são derivados dos rebocadores de abastecimento de plataformas petrolíferas da Ferronia International Shipping (FISH).
Ele foi inicialmente baseado em Brest na Direção do Porto. Desde a1 ° de maio de 1998ele foi designado para a base naval de Cherbourg . A cidade de Tréport é sua madrinha desde17 de janeiro de 2003.
A sua principal missão é o apoio logístico da região marítima do Canal da Mancha e do Mar do Norte. Recebeu instalações adequadas para missões militares. Com capacidade de abastecimento de 30 dias, tem autonomia de 7.200 milhas náuticas.
Interveio no quadro da luta contra a poluição durante o naufrágio do Erika emDezembro de 1999.
Ele foi retirado de serviço no início de julho de 2019 em Cherbourg. Ele está atualmente em desarmamento.
Uma plataforma traseira permite o carregamento de até 120 toneladas de carga. Possui dois guinchos de trabalho e reboque de 30 toneladas de tração e dois guinchos de reboque de 4,5 toneladas.
Um guindaste hidráulico e uma carga bruta de 50 toneladas completam esse equipamento.
O sistema de bordo Sirene 20 permite a recuperação de hidrocarbonetos na superfície. É composto por um pólo espalhador, uma barragem concentradora, uma unidade elevatória de 100 m 3 / he um tanque flutuante de grande capacidade para armazenamento. Quando o óleo está na forma de bolos, a recuperação é feita com uma rede de arrasto de recuperação.
Seu sistema de combate a incêndio inclui 2 canhões de espuma alimentados por 1 bomba com vazão de 110 m 3 / h.
Um barco inflável de 6 lugares com motor de popa de 20 HP .