Fouga e C, isto é, estabelecimentos
| Fouga e C, isto é, estabelecimentos | |
 Dunlop-Fouga automotora entregue ao PO-Midi em 1935 n o ZZEty 23.651 | |
| Criação | 6 de dezembro de 1919 |
|---|---|
| Desaparecimento | 1961 |
| A sede | Béziers |
Os estabelecimentos Fouga et C ie foram criados em Béziers em6 de dezembro de 1919. A sua atividade consiste na reparação do material circulante da Compagnie des chemin de fer du Midi .
A sede da empresa está localizada em Béziers, allées Paul-Riquet. Os estatutos são arquivados em21 de outubro de 1919 com Maître Pallot, um tabelião desta cidade.
Na origem da criação está Gaston Fouga, engenheiro da Compagnie du Midi.
Em 1935, o departamento de aviação foi criado em Aire-sur-Adour
Em 1961, a empresa desaparece e é vendida para a Empresa Petro Fouga.
Sites de produção
- Sítio Béziers Nord: está localizado ao sul do feixe de trilhos de Midi
- Sítio Béziers Sud: está localizado ao sul do Canal du Midi . Ele é conectado à rede Midi por uma ponte elevatória sobre este canal. Todas as instalações foram construídas entre 1920 e 1923.
- Site de Aire-sur-Adour: originalmente uma serraria foi criada para obter a madeira necessária para a construção das caixas dos vagões. Em seguida, tornou-se uma oficina de construção de planadores e aeronaves.
Atividades
Reparos de locomotivas a vapor, vagões de passageiros, vagões-dormitório, vagões-restaurante e vagões de carga da Compagnie du Midi.
Construção de vagões de carga e vagões-tanque.
Em 1935, um vagão foi produzido em colaboração com a Dunlop e entregue à empresa PO-Midi e registrado como ZZ Ety 23651.
Em 1936, a oficina de carpintaria Aire sur Adour foi convertida para a construção de aeronaves
A partir de 1937, construção de tratores agrícolas de esteira em 1937-39 e 1948.
Em 1939, participação na construção do veículo sobre esteiras Renault UE e Lorraine 37L
Em 1952, o protótipo de uma lagarta foi construído sem acompanhamento
Notas e referências
- Balso, Raoul, “ Les Établissements Fouga de Béziers (1920-1966) ” , em revues.org , Revue d'histoire des railroads , AHICF,1 ° de dezembro de 2003( ISSN 0996-9403 , acessado em 21 de outubro de 2020 ) .
- http://www.scripofrance.com/scripophilie_photo_fr.php?id=3578
- CCMAURIENNE, " Railway bridges " , em cheminots.net ,30 de dezembro de 2013(acessado em 21 de outubro de 2020 ) .
- CFPOLO66, " Etablissements FOUGA et Compagnie no momento de MIDI em Béziers " , em traindumidi.com ,4 de fevereiro de 2012(acessado em 21 de outubro de 2020 ) .
- " Atlas: Michelines e Autorails: Dunlop-Fouga ZZ Ety 23651 PO-Midi " , em blogspot.fr (acessado em 21 de outubro de 2020 ) .
- http://edouard.bertouy.pagesperso-orange.fr/telechargement/histoire/Vingtieme.pdf
- " Empreintes landaises - Retomada das obras em Potez Aéronautique - Ina.fr " [vídeo] , em Empreintes landaises (acesso em 21 de outubro de 2020 ) .
- " Trator Fouga " , no site da Tracteurdevigne ! (acessado em 21 de outubro de 2020 ) .
- http://unc.limours.free.fr/photos/photos/2013/saumur/album/2013-05-16%2015 20Saumur-Musee% 20blindes/ 2013-05-16 % 2015-58-40% 20Musee% 20des% 20blindes-Char% 20francais% 20le% 20Fouga% 20VP% 2090.html
- " 1952 VP90 Fuga " em Chars French (acessado em 21 de outubro de 2020 ) .