Ōyodo (cruzador)
| Ōyodo | |
 Cruzador Ōyodo | |
| Modelo | cruzador leve |
|---|---|
| Aula | Aula Ōyodo |
| História | |
| Servido em |
|
| Patrocinador | Marinha Imperial Japonesa |
| Construtor | Kure Japan Naval Arsenal |
| Quilha colocada | 14 de fevereiro de 1941 |
| Lançar | 2 de abril de 1942 |
| Comissão | 28 de fevereiro de 1943 |
| Status | afundado pela força aérea em 28 de julho de 1945 Lançado em dezembro de 1947, desmontado em Kure em 1948 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 782-911 masculino |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 192,1 m |
| Mestre | 16,6 m |
| Rascunho | 5,95 m |
| Mudança | 8.164 toneladas |
| Peso morto | 11.433 toneladas |
| Propulsão | 4 turbinas a vapor (6 caldeiras) |
| Poder | 110.000 hp |
| Velocidade | 35 nós no máximo |
| Características militares | |
| Blindagem | correia = ponte de 60 mm = torre de 30-50 mm = quiosque de 25-30 mm = 40 mm |
| Armamento | primário: 6 (2XIII) x 155 mm secundário: 8 (4XII) x 100 mm 18 (6xIII) x 25 mm (1943) 52 (12xIII; 16xI) x 25 mm (1944) |
| Eletrônico | radar (1944) |
| Alcance de ação | 10.600 milhas a 18 nós (2.445 toneladas de óleo combustível) |
| Aeronave | 2 hidroaviões , 1 catapulta , 1 guindaste |
| Bandeira | Império do Japão |
O Ōyodo é um cruzador leve da Classe Ōyodo, a sexta e última classe de cruzeiros leves da Marinha Imperial Japonesa construída no Estaleiro Naval de Kure . Uma segunda unidade desta classe, o Niyodo , foi planejada, mas nunca foi construída.
Projeto
A luz cruzador classe Oyodo foi agendada como parte da 4 ª Frota reconstrução programa em 1939. Era uma versão maior da classe Agano pretende ser o carro-chefe de esquadrões de ataque de submarinos com a particularidade de ter uma proa de bolbo . Foi projetado para transportar 6 hidroaviões de reconhecimento Kawanishi E15K Shiun com uma catapulta de mais de 45 m, mas apenas dois serão colocados em serviço. Seu armamento principal consistia em 6 canhões de 155 mm em duas torres localizadas à frente, uma disposição que a Marinha Imperial Japonesa já havia mantido nos cruzadores da classe Tone , e no Mogami , durante sua reconstrução após os danos sofridos na Batalha de Midway. Essas torres foram originalmente desenvolvidas para cruzadores da classe Mogami , originalmente projetados como grandes cruzeiros leves. Quando estes foram sub-repticiamente transformados em cruzadores pesados, e seus canhões de 155 mm substituídos por canhões de 203 mm, essas torres disponíveis foram montadas no Ōyodo , mas também como armamento secundário em navios de guerra da classe Yamato . Seu armamento antiaéreo consistia em 8 canhões de 100 mm em 4 baterias duplas (idênticas às montadas no porta - aviões Taiho ) e 96 canhões antiaéreos Tipo 96 de 25 mm . Para economizar peso, nenhum torpedo lançador tipo Long Lance 610 mm foi instalado e foi o único cruzador japonês sem este formidável equipamento. Após o lançamento do Ōyodo em 1942, todos os recursos disponíveis do estaleiro Kure foram direcionados para a construção de porta-aviões.
História
Após seu lançamento em 1943, ele se juntou à frota em Truk, nas Ilhas Carolinas , a principal base do Japão no Pacífico . Em dezembro, ele partiu para reforçar as guarnições de Rabaul e depois Kavieng como a nau capitânia de Jisaburō Ozawa, almirante da Terceira Frota . Ao voltar para Truk,Janeiro de 1944, é ligeiramente danificado pela aviação americana; esta base ficando muito ameaçada, juntou-se a Singapura para ser escolta do encouraçado Musashi quando este foi torpedeado pelo submarino USS Tunny (SS-282). Ele voltou a Yokosuka para passar por uma pequena reforma e voltou às Filipinas para participar da Batalha do Golfo de Leyte , emOutubro de 1944, durante o qual foi danificado ao largo de Luçon . Ele se juntou a Amami-Ōshima e depois Manila em1 r nov 1944. Ele participou de várias operações em Brunei e nas Filipinas, atacando comboios e locais de pouso americanos. Ele saiu ileso e se juntou a Cingapura emJaneiro de 1945para carregar material de guerra com destino ao Japão. Acontece com Kure em20 de fevereiro de 1945e lá permanece no cais. O19 de março de 1945, um ataque americano bombardeou o arsenal de Kure e 3 bombas de 500 libras atingiram o navio. Ela foi rebocada perto de Hiroshima e aterrada. O24 de julho, um ataque massivo destruindo todas as unidades da marinha japonesa atingiu-o novamente, bem como outros quatro dias depois. Ele foi riscado das listas em20 de novembro de 1945. Os destroços foram reflutuados e rebocados para Kure em20 de dezembro de 1947 a ser desmontado lá em 1948.
Unidades de classe
| Sobrenome | Quilha | Lançar | Armamento | Estaleiro | Fim de carreira | foto |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Ōyodo N ° 136 |
14 de fevereiro de 1941 | 2 de abril de 1942 | 28 de fevereiro de 1943 | Kure Japan Arsenal | afundou o 28 de julho de 1945 arranhou 20 de novembro de 1945 |
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Niyodo N ° 137 |
cancelado em 6 de novembro de 1941 | Kure Japão Arsenal | |
Veja também
Links internos
links externos
- HIJMS Oyodo - site navalstory.flixco.info (características técnicas)
- Classe Oyodo - site navypedia.org
- cruzador leve Oyodo - site le.fantasque.free.fr
- (en) - Japanese Light Cruisers (site battlehips.cruisers.co.uk)
- (en) Classe Oyodo - site nishidah
- IMPERIAL JAPANESE MARVY (site naval-history.net)
Notas e referências
- MJ Whitley (Brockhampton Press): Cruisers Of World War Two (1995) ( ISBN 1-86019-8740 )
- Eric LaCroix - Linton Wells II (Naval Institute Press): Cruzadores japoneses da guerra do Pacífico (1997) ( ISBN 0-87021-311-3 )
Origens
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " Cruzador japonês Ōyodo " ( ver a lista de autores ) .