Saumur - Aeródromo Saint-Florent

Saumur - Saint-Florent
Localização
País França
Departamento Maine-et-Loire
Cidade Saumur
Informações de Contato 47 ° 15 ′ 24 ″ norte, 0 ° 06 ′ 49 ″ oeste
Altitude 82 m (269 pés )
Geolocalização no mapa: Maine-et-Loire
(Veja a situação no mapa: Maine-et-Loire) XSU XSU
Geolocalização no mapa: França
(Veja a situação no mapa: França) XSU XSU
Trilhas
Direção Comprimento Área
28/10 1.450 m (4.757 pés ) Revestido
Informação Aeronáutica
Código AITA XSU
Código ICAO LFOD
Nome do mapa SAUMUR
Tipo de aeroporto Civil, aberto ao CAP
Gerente Cidade de Saumur

O aeródromo de Saumur - Saint-Florent ( código IATA  : XSU  •  Código ICAO  : LFOD ) é um aeródromo civil, aberto ao tráfego aéreo público (CAP), localizado 2,5  km a oeste de Saumur em Mainet-Loire ( Pays de la Loire região , França ).

É utilizado para a prática de atividades de lazer e turismo ( aviação leve , paraquedismo e aeromodelismo ).

História

Os primórdios da aviação em Saumur

A primeira pista mencionada no território do município de Saint-Hilaire-Saint-Florent é um terreno localizado em Le Breil, emprestado pelo exército em 1910 para permitir a realização de um "encontro de aviação" que inclui uma corrida de velocidade entre Angers e Saumur . Jules Amiot, prefeito de Saint-Hilaire Saint-Florent, é um dos partidários enérgicos da empresa. A organização do primeiro Grande Prémio de Aviação do Aeroclube de França (Junho de 1912), que incluiu uma etapa em Breil, exigiu o desenvolvimento de um terreno, cujo plano foi traçado por V.-P. Brunel e Henri Jamard . Roland Garros e Georges Legagneux participam do evento.

O exército está interessado no desenvolvimento da aviação e oferece uma estação de aterragem em Terrefort que a Câmara Municipal de Saumur destitui em 1913. Em julho de 1914, é portanto no campo de Breil que acontece outro espetáculo aéreo durante o qual Legagneux é morto .

Construção de aeródromo

Instalações

O aeroporto tem uma pista pavimentada leste-oeste (10/28) de comprimento e 1450 metros de largura por 30.

O aeródromo não é controlado . As comunicações são realizadas em autoinformação na frequência de 120.600  MHz .

Além disso:

Atividades

Notas e referências

  1. Lista dos aeroportos cuja criação e comissionamento foram autorizadas lista n S  1: aeródromos abertos ao tráfego aéreo público (Jornal Oficial de 27 de Maio de 2010, . P  9575)
  2. O Tempo de aviões
  3. O campo de aviação teve uma segunda pista, gramada e paralela à primeira, fechada em 2010.
  4. NB  : as informações aeronáuticas contidas nesta seção são citadas sem garantia de atualizações regulares. Somente as informações publicadas pelo Serviço de Informação Aeronáutica (SIA) e / ou pelo gestor do aeródromo podem ser utilizadas para a navegação aérea.

Veja também

Artigos relacionados

links externos