Antigo Aeroporto Internacional Léopold-Sédar-Senghor | |||||||||||||
Localização | |||||||||||||
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País | Senegal | ||||||||||||
Cidade | Dakar | ||||||||||||
Informações de Contato | 14 ° 44 ′ 27 ″ norte, 17 ° 29 ′ 25 ″ oeste | ||||||||||||
Altitude | 26 m (85 pés ) | ||||||||||||
Geolocalização no mapa: Senegal
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Informação Aeronáutica | |||||||||||||
Código AITA | DKR | ||||||||||||
Código ICAO | GOOY | ||||||||||||
Tipo de aeroporto | civil, militar | ||||||||||||
O antigo Aeroporto Internacional Léopold-Sédar-Senghor (AILSS) em Dakar está localizado perto da vila de Yoff , uma cidade localizada a noroeste de Dakar ( código IATA : DKR • Código ICAO : GOOY ). Durante 70 anos, de 1947 a 2017, foi o principal aeroporto civil do Senegal . Após a inauguração em 7 de dezembro de 2017 do Aeroporto Internacional Blaise Diagne (AIBD), foi transformado pelo decreto 2017-2022 em um aeroporto militar e a gestão está a cargo do exército nacional desde 8 de dezembro de 2017.
O aeroporto recebe parte do tráfego da aviação executiva de Dakar, e a Arc en Ciel Airlines permanece lá.
Sua parte sul abriga a 160 base aérea Dakar-Ouakam da Força Aérea Francesa, que fechou em 2011, e uma base da Força Aérea Senegal.
Para substituir Léopold-Sédar-Senghor, um novo aeroporto foi construído a cerca de quarenta quilômetros da capital, o aeroporto internacional de Blaise-Diagne , que entrou em operação comercial em 8 de dezembro de 2017.
Construída perto da aldeia de Yoff , teve por muito tempo o nome de Dakar-Yoff, agora substituído pelo do ex-presidente do Senegal, Léopold Sédar Senghor .
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Nos últimos dez anos anteriores à inauguração do aeroporto de Blaise-Diagne, observamos um crescimento médio regular de 7% ao ano. Em 2005, foram registrados 35.000 movimentos de aeronaves, com um tráfego de passageiros de 1,7 milhão de pessoas (em 2012).
É o primeiro aeroporto da UEMOA para o tráfego de passageiros. Ocupa o oitavo lugar na África , seguido por Joanesburgo e os aeroportos do Magrebe .
Veja a consulta bruta e as fontes no Wikidata .
Ano | Total de passageiros | Diferença | Carga (em toneladas) | Diferença |
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2001 | 1.279.028 | 23.387 | ||
2002 | 1.358.538 | + 6,2% | 16 953 | -38,0% |
2003 | 1.482.726 | + 9,1% | 17.051 | + 0,6% |
2004 | 1.566.573 | +5,7 | 21.159 | + 24,1% |
2005 | 1 605 010 | + 2,5% | 24.795 | + 17,2% |
2006 | 1.676.881 | + 4,5% | 22.032 | -12,5% |
2007 | 1.821.956 | + 8,7% | 24.771 | + 12,4% |
2008 | 1 802 559 | -1,1% | 21 789 | -13,7% |
2009 | 1.554.546 | -13,8% | 21.572 | -1,0% |
2010 | 1.687.006 | + 8,5% | 24 112 | + 11,8% |