O que você escolhe (2008)
Meu número um (2010)
IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
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AP | ADH | GARÇA-REAL |
Data de criação | 1983 |
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Data de desaparecimento | 2014 |
Fundador | Aliadriatica |
Com base em | Milan Malpensa |
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Programa de lealdade | MilleMiglia |
Tamanho da frota | 10 de setembro de 2014 |
Número de destinos | 31 (apenas Air One) |
A sede | Viale Abruzzo, 410-66020 Chieti , Abruzzo |
Empresa-mãe | Companhia aérea italiana |
Companhia da irmã | Alitalia |
Subsidiárias | Air One CityLiner |
Eficaz | 3.400 (2008) |
Local na rede Internet | www.flyairone.it |
Air One ( código IATA : AP ; código ICAO : ADH ) era uma companhia aérea pertencente à nova Alitalia. Origina-se da Aliadriatica , fundada em 1983 em Pescara , Abruzzo (e cuja sede desde então foi instalada em Chieti ). Ela fundiu o30 de dezembro de 2008com a nova Alitalia CAI , mantendo a marca e sua independência. Operava 280 voos por dia, ou 100.000 por ano, na Europa e até os Estados Unidos .
Com o único propósito de otimizar os seus grupos, nomeadamente no sentido de reduzir o seu quadro de pessoal e equipamentos, bem como melhorar a sua produtividade, a Alitalia substituiu o1 r out 2014a maioria dos voos da Air One. Outros voos foram abandonados. Com efeito, na sequência da participação da Etihad Airways na empresa italiana, a atividade da Air One terminará drástica e definitivamente em 2014.
A empresa pertencia à AP Holding do grupo Toto que a controlava 98% ( engenharia civil : Toto Costruzioni Generali SpA , dirigida por Carlo Toto ). Este último é acionista da Italian Airline Company (CAI), que comprou os ativos da Alitalia . Air One e Alitalia agora fazem parte do mesmo grupo integrado desde13 de janeiro de 2009. A compra ( fechamento ) foi assinada30 de dezembro de 2008entre a AP Holding e a CAI, com uma mudança de propriedade da Air One, Air One CityLiner, EAS (European Avia Service) e Air One Technic. O grupo Toto investiu assim 60 milhões de euros na nova Alitalia. A CAI também obteve permissão do grupo Toto para fornecer-lhe, em regime de leasing operacional, suas aeronaves, incluindo 81 Airbus subsequentes, além das atualmente em sua frota, composta por 57 Airbus A320s e 24 aeronaves de longo curso (incluindo Airbus A350 ) . A Air One trouxe assim para a nova Alitalia a sua quota de mercado (50% do mercado italiano, mais de 8 milhões de passageiros transportados em 2008), bem como 56 aeronaves (26 Airbus A320 , 2 Airbus A330 , 18 Boeing 737 e 10 CRJ 900 ) .
Dentro Junho de 1994, A Aliadriatica comprou um Boeing 737-200 para voos de médio curso. O23 de novembro de 1995foi escolhido o novo nome Air One (que, bem anexado, também significa garça em italiano - daí o símbolo da companhia) e realizou voos entre Roma e Milão (além da única companhia autorizada a fazer voos para lá, a Alitalia ) .
Em 1995, o nome Air One foi formalmente adotado pela empresa.
A Air One deixou de participar do programa de fidelidade Miles & More da empresa Lufthansa a partir de 2008. Na verdade, desde a sua fusão com a Alitalia, o programa de fidelidade desta última empresa, MilleMiglia , é o único programa.
Foi a principal companhia aérea privada da Itália. Em 2006, havia ultrapassado 33% do mercado nacional italiano para ultrapassar 50% no segundo semestre de 2008 (com mais de 8 milhões de passageiros ao longo do ano), como baixo custo. Com uma força de trabalho de 2.800 funcionários (incluindo subsidiárias), operava voos para 23 cidades italianas e 8 cidades no exterior ( Londres , Berlim , Paris , Atenas , Copenhague , Viena , Toulon e Zurique )
Em 2003, transportou quase 5 milhões de passageiros (+ 21,8% em relação a 2002 - e mais de 5 milhões em 2004). Em 2006, transportou cerca de 6,3 milhões de passageiros. Seus dois centros principais foram Milan Malpensa e Roma Fiumicino, com hubs laterais, Torino e Nápoles .
Em 2006, o seu volume de negócios atingiu 611,5 milhões de euros (+ 24% face a 2005). Ela tinha uma frota de 30 Boeing 737 , o que o coloca em 2 e entre empresas italianas, logo atrás Alitalia, com cerca de 15% do tráfego doméstico.
O 8 de maio de 2007, A Air One fez um pedido firme de 50 Airbus A320 para fortalecer sua rede europeia, que, somados aos 30 Airbus A320 encomendados em 2004 (que passaram a ser 35 e depois 40), elevam a encomenda a 90 A320 no total - o que serão entregues, um por mês, tendo como prazo final 2012 (os primeiros 8 A320 já estão em operação). Este pedido a torna um dos principais clientes da Airbus.
Um plano industrial para 2007-2011 confirma este crescimento: 10 novos CRJ 900 foram adquiridos (entregues em Maio de 2007para os dois últimos). No final de 2007, a frota será, portanto, composta por 56 aeronaves: 18 Boeing 737s, 26 Airbus A320s, 10 CRJ 900s, 1 Avro 70. Um primeiro Airbus A330 foi entregue à empresa em meados deFevereiro de 2008.
Após a fusão, a maioria dos A320s e A330s foi gradualmente transferida para a Alitalia, enquanto os pedidos foram entregues à Alitalia. Portanto, o antigo contrato da Air One está ajudando a modernizar a frota desta empresa italiana. Acima de tudo, seus antigos MD-83 e B767 foram eliminados graças a muitas novas aeronaves Air One.
Dentro Fevereiro de 2013, A Air One atende 31 aeroportos na Itália, Europa e Norte da África:
Em setembro de 2014 , a Air One operava 10 aeronaves, antes que a Alitalia substituísse a maioria de seus voos em1 r out 2014 :