Albatross L.75a Ass | |
Modelo | Escola |
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Motorização | |
Motor | 1 BMW Va (in) , |
Dimensões | |
Período | 12,5 m |
Comprimento | 10,0 m |
Altura | 3,7 m |
Superfície da asa | 37,0 m 2 |
Número de lugares | 2 |
Missas | |
Massa vazia | 1150 kg |
Massa máxima | 1.835 kg |
Performances | |
Velocidade de cruzeiro | 170 km / h |
Velocidade máxima ( VNE ) | 217 km / h |
Velocidade de estol | 90 km / h |
Teto | 5.500 m |
Distância cruzável | 1.600 km |
O Albatros L.75 Ass é uma aeronave escolar e de treinamento entre guerras alemãs .
Desenhado por Walter Blume, o L 75 era um biplano tandem de dois lugares em tandem com asas iguais escalonadas e trem de pouso clássico fixo, cujo protótipo voou no início de 1928. Provavelmente foi objeto de testes comparativos, em particular com os Albatros L .74 , no centro experimental subterrâneo da Luftwaffe em Lipetsk , mas foi usado principalmente na escola de voo DVS em Schleissheim, para treinar pilotos de linha aérea alemães. Em outubro de 1930, três Reklamestaffeln (esquadrões de publicidade), unidades de propaganda da Luftwaffe clandestina, também foram formados em Albatros L.75, cada esquadrão tendo 4 aeronaves. Alguns exemplos ainda estavam em serviço em Schleissheim em 1940.
43 unidades foram construídas, 7 das quais foram concluídas por Focke-Wulf no início de 1932.
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