| Aniversário |
31 de outubro de 1839 Núcleos |
|---|---|
| Morte |
27 de junho de 1915(em 75) Saint-Quentin |
| Nacionalidade | francês |
| Treinamento | Universidade Politécnica |
| Atividades | Professor de escola , físico , mecânico , matemático , engenheiro |
| Trabalhou para | Escola central de lille |
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| Membro de | Sociedade de Ciência, Agricultura e Artes de Lille |
| Prêmios |
Oficial da Ordem do Mérito Agrícola do Prêmio Montyon Científico (1894) Oficial da Legião de Honra (1897) |
Alfred-Aimé Flamant (nascido em Noyales , Aisne ,31 de outubro de 1839- Saint-Quentin , Aisne ,27 de junho de 1915) é um engenheiro francês, ex-discípulo do Barré de Saint-Venant e do professor de química Charles Léon Durand-Claye.
Ele entrou na École Polytechnique em1 r de Novembro de 1857(Corpo des Ponts et Chaussées 1859) e foi promovida a pupila no Ecole des Ponts et Chaussées , pupila de 2 nd classe sobre1 ° de junho de 1860. Fora da competição em1 ° de julho de 1862. Colocado em Arras ( Pas-de-Calais ), onde realiza o serviço ordinário. Engenheiro 3 e classifica1 r de Novembro de 1862, também responsável pela linha férrea Arras-Etaples em 1 ° de janeiro de 1865e o canal Roubaix ( Lille ) em1 r de Novembro de 1866.
O 13 de abril de 1869, ele se casou com Marie Christine Isabelle Charlotte Cucci (nascida na Itália, Lucca em8 de janeiro de 1847) Em Paris 6 ° .
Durante a guerra franco-prussiana sua presença é atestada na Cartoucherie Départementale em Lille , um estabelecimento que dirigiu com o engenheiro Léon Gabriel Philippe antes do armistício de28 de janeiro de 1871. Sob a direção de MM. Flamant e Philippe, este estabelecimento fez alguns negócios no transporte de munições após a guerra, especialmente para Londres . Engenheiro-chefe 2 e ranks1 r de Novembro de 1879, foi nomeado para Lille, onde conheceu o Professor Boussinesq . Como o professor Boussinesq , tornou-se membro titular da Société des sciences, de l'Agriculture et des Arts de Lille e lecionou no Instituto Industrial do Norte ( École centrale de Lille ), onde foi professor de arquitetura e construção civil de 1872 a 1879, então professor de física industrial de 1879 a 1883.
Promovido a engenheiro-chefe de 1 st classe em16 de julho de 1883Ele foi nomeado para Paris e se estabeleceram no 17 º distrito . Ele foi recrutado como professor assistente de "General durante os processos de construção" na Escola Nacional de Pontes e Estradas do 1 st para5 de novembro de 1884 e "mecânica aplicada" de 5 de novembro de 1884 no 1 st de Dezembro de 1893. Ele também ensina "mecânica geral" na Escola Central de Artes e Manufaturas de Paris e torna-se membro honorário da Associação de Ex-Alunos (de29 de dezembro de 1885 a 1911).
De suas relações com o diplomata e empresário Ferdinand de Lesseps no Canal de Suez , ele traçará, entre outras coisas, uma comunicação à Instituição dos Engenheiros Civis. Ele apresentou um relatório sobre a inauguração da Ponte Forth (4 de março de 1890) Em Escócia no 4 th International Congress of navegação interior ( Manchester ) em 1890.
Promovido a Inspetor Geral de Pontes e Estradas 2 e graduações1 ° de maio de 1893Ele foi designado para a 16 ª inspeção das estradas na Argélia em1 r de Novembro de 1893, como Inspetor Geral de Obras Públicas e membro da Comissão de Mecenato do Congresso. Ele recebeu a distinção do prêmio Montyon de mecânica por todo o seu trabalho. Ele foi transferido para a 15 ª inspeção no12 de julho de 1895 e a 28 de julho de 1897, com 39 anos e meio de serviço, é condecorado Oficial da Legião de Honra. De acordo com os Annales des Ponts et Chaussées, Ministério das Obras Públicas, Commission des Annales, VC Dunod, 1900, p. 41 , ele também foi o Diretor do Laboratório de Ensaios de Metais. Promovido Inspector Geral 1 st classe1 r de Abril de 1902Ele recebeu o 1 st agosto deste ano a distinção de Oficial de Mérito Agrícola.
Reintegrado na estrutura metropolitana em 1 ° de janeiro de 1903Ele é responsável pela 6 ª inspecção das Estradas e Pontes sobre1 st de Fevereiro de 1903. Ele foi promovido a Oficial de Instrução Pública em6 de fevereiro de 1903 e foi nomeado para a comissão de anúncios de inundações (1903), da qual se tornou presidente em 1908. Ele também foi nomeado membro da comissão de estradas nacionais em 21 de maio de 1906, e Diretor do serviço hidrométrico central da Bacia do Sena em 21 de dezembro de 1908. De31 de maio no 7 de junho de 1908ele participa do 9 º Congresso Internacional de Navegação realizada em São Petersburgo ( Rússia ), sob o Alto Patrocínio da HM Imperador Nicolau II da Rússia .
Aposentado em 1 r de Novembro de 1909, Flamant retirou-se para Versalhes por volta de 1912 .
Ele morreu em Saint-Quentin, Aisne, em 27 de junho de 1915, 75 anos.
Aqui estão alguns livros de Flamant: