Embaixador da França na Espanha | |
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1848-1849 | |
Cônsul Geral da França em Barcelona ( d ) | |
1842-1848 | |
Cônsul Geral da França em Alexandria | |
1835-1837 | |
Poltrona 38 da Academia Francesa |
Visconde |
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Aniversário |
19 de novembro de 1805 Versalhes |
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Morte |
7 de dezembro de 1894(em 89) Guilly |
Enterro | Cemitério Pere Lachaise |
Apelido | Os grandes franceses |
Nacionalidade | francês |
Casa | Itália |
Treinamento | Henri-IV High School |
Atividades | Diplomata , empresário |
Família | Família Lesseps |
Pai | Mathieu de Lesseps |
Irmãos |
Adélaïde Marie de Lesseps ( d ) Jules de Lesseps Théodore de Lesseps |
Esposas |
Agathe Delamalle ( d ) (de1837 no 1853) Louise-Hélène Autard de Bragard ( d ) (de1869 no 1894) |
Crianças |
Victor de Lesseps ( d ) Marie-Solange de Lesseps ( d ) Jacques de Lesseps Ismael de Lesseps ( em ) |
Parentesco |
Barthélemy de Lesseps (tio paterno) Imperatriz Eugenie (prima em segundo grau) |
Dono de | Hotel de Lesseps ( d ) |
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Membro de |
Academia Russa de Ciências Academia Americana de Artes e Ciências Sociedade Filológica Helênica de Constantinopla ( d ) (1873) Academia de Ciências (1873) Academia Francesa (1884) |
Prêmios | |
Arquivos mantidos por | Arquivos do Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Zurique ( en ) (CH-001807-7: Hs 229) |
Canal de Suez , Canal do Panamá |
Ferdinand, conde de Lesseps , nasceu em Versalhes em19 de novembro de 1805e morreu em La Chesnaye perto de Guilly ( Indre ) em7 de dezembro de 1894É um diplomata e empresário francês . Ele é mais conhecido por ter mandado construir o Canal de Suez e por estar na origem do escândalo do Panamá pelo qual foi condenado. Ele era sobrinho do diplomata Jean-Baptiste Barthélemy, Barão de Lesseps .
Apelidado de "o Grande Francês", Ferdinand de Lesseps - muitas vezes vemos o nome do meio Marie aparecer, mas sua certidão de nascimento apenas menciona Ferdinand - foi o principal promotor dos dois projetos de canal mais ambiciosos de sua época, o Canal de Suez e depois o Canal do Panamá . Este último projeto fez com que os acionistas perdessem tanto dinheiro que o promotor foi condenado a cinco anos de prisão, pena que não cumpriu devido à sua idade avançada (88 anos) e ao seu precário estado de saúde. Sua estátua fica na Place de France, no Panamá, com seu nome assim escrito: Fernando Maria Vizconde de Lesseps .
A origem das datas família de volta para o final do XVI th século . Seu mais antigo ancestral conhecido na linha paterna é um mestre carpinteiro nascido na segunda metade do XVI th século. Um de seus bisavôs é o secretário da Rainha Marie-Anne de Neubourg , viúva de Carlos II da Espanha , exilada em Bayonne após a ascensão ao trono de Philippe V .
Desde meados do XVIII ° século , os antepassados de Ferdinand de Lesseps seguido carreira diplomática, em que ele mesmo ocupou várias posições de 1825 para 1849 . Seu tio foi enobrecido pelo rei Luís XVI e seu pai, Mathieu de Lesseps ( 1774 - 1832 ), foi feito conde por Napoleão I st . Sua mãe, Catarina (de) Grevignée, é espanhola, e tia materna da Condessa de Montijo, mãe da Imperatriz Eugênia .
Ele nasceu em Versailles em 19, rue des Reservatórios , - no n o 18 do seu nascimento - 19 de novembro, 1805 às três e meia da tarde. Ele passou seus primeiros anos na Itália , onde seu pai trabalhava. Ele estudou no Lycée Henri-IV em Paris . Seu despertar intelectual teria ocorrido, segundo o depoimento do interessado, em uma série de conferências proferidas pelo abade de La Mennais e seus amigos ultramontanos. Bacharel em Amiens , o futuro perfurador de istmo matriculou-se em cursos de direito comercial para o Quai d'Orsay , mas preferia as sessões de equitação. Ele vai se tornar um cavaleiro notável, com um endereço que lhe dará muito crédito junto aos seus parceiros árabes. De 1825 a 1827 , foi vice-cônsul adjunto em Lisboa , onde o seu tio, Barthélemy de Lesseps , foi encarregado de negócios. Este tio embarcou no Astrolabe , comandado por Fleuriot de Langle , participando assim da expedição La Pérouse . Enquanto a expedição fazia escala na península de Kamtchatka, La Pérouse pediu-lhe que trouxesse seus documentos para Versalhes (diários, mapas e notas), salvando assim sua vida, sem saber.
Ferdinand de Lesseps teve 17 filhos com 2 esposas, a última das quais tinha 78 anos. Casou-se duas vezes, como primeiro casamento, com Agathe Delamalle (1819-1853), neta de Gaspard Gilbert Delamalle , que lhe deu cinco filhos: Charles-Théodore, Charles-Aimé, Ferdinand-Marie, Ferdinand-Victor e Aimé-Victor, em seguida, em segundo casamento após a morte de Agathe, com Louise-Hélène Autard de Bragard (1848-1909), originária de Maurício , que lhe deu outros doze filhos: Mathieu-Marie, Ferdinand-Ismaël (1871) -1915, morreu pela França ), Ferdinande-Hélène, Eugénie-Marie, Bertrand (1875-1917, morreu pela França), Marie-Consuelo, Marie-Eugénie, Marie-Solange, Paul (1880-1955) - que será condenado em 1949, à revelia, pelo tribunal de justiça de Paris à pena de morte, confisco de sua propriedade e degradação nacional por ter proposto aos alemães ceder a eles sua reivindicação de 200.000 libras turcas ao Estado otomano, para lhes entregar um plano militar para atacar o Suez Canal e, finalmente, para servir como seus indicados para adquirir ações roubadas da Suez. s aos israelitas franceses - Robert (1882-1916, morreu pela França), Jacques (1883-1927, pioneiro da aviação) e Giselle.
Em 1828 , Ferdinand de Lesseps foi enviado como vice-cônsul auxiliar para Túnis , onde seu pai era cônsul-geral. Ele corajosamente facilita a fuga de Yusuf , então mameluco, perseguido pelos soldados do Bey, dos quais ele é um dos oficiais. Yusuf ficará grato por essa proteção francesa ao se destacar nas fileiras do exército francês na época da conquista da Argélia : ele se tornará general. Ferdinand foi então confiado por seu pai com uma missão ao conde Clauzel , general-em-chefe do exército de conquista na Argélia. Numa carta de 18 de dezembro de 1830 a Mathieu de Lesseps, o general escreveu: “Tive o prazer de conhecer seu filho, que promete apoiar com grande crédito o nome que leva. "
Em 1832 , Ferdinand de Lesseps foi nomeado vice-cônsul em Alexandria . Para fazê-lo esperar durante a quarentena do navio, o Diógenes (dos Correios da França) que o levou ao Egito , Sr. Jean-François Mimaut, Cônsul Geral da França em Alexandria, enviou-lhe vários livros, entre os quais a memória escrita, segundo instruções de Bonaparte , do engenheiro Jacques-Marie Le Père , integrante da expedição científica ao Egito , encarregado de estudar a escavação de um canal pelo istmo de Suez . A partir dessas leituras e de seu encontro com os Saint-Simoniens (ver Cercle Saint-Simon ) que vieram para casar Oriente e Ocidente, o projeto do canal nasceu na imaginação de Ferdinand.
Circunstâncias muito específicas facilitaram a realização do projeto. Mehemet Ali , que era vice-rei do Egito, devia, pelo menos em certa medida, sua posição às recomendações feitas ao governo francês por Mathieu de Lesseps, cônsul-geral no Egito quando Mehemet Ali era apenas um simples coronel. Fernando foi, portanto, calorosa e afetuosamente recebido pelo vice-rei. Posteriormente, será Saïd Pasha (filho de Mehemet Ali), que lhe concederá a concessão para a construção do Canal de Suez.
Em 1833 , Ferdinand de Lesseps foi nomeado cônsul no Cairo e, pouco depois, cônsul geral em Alexandria , cargo que ocupou até 1837 . Durante este período, uma terrível epidemia de peste assolou por dois anos, ceifando a vida de mais de um terço dos habitantes do Cairo e de Alexandria. Mostrando um ardor imperturbável, Ferdinand continua sua missão, indo de uma cidade a outra dependendo da presença de perigo.
Em 1839 foi nomeado cônsul em Roterdã e, no ano seguinte, transferido para Málaga , país de origem da família de sua mãe. Em 1842 , ele foi enviado para Barcelona , e logo promovido ao posto de cônsul geral. Durante uma sangrenta insurreição na Catalunha , que terminou com o bombardeio de Barcelona , Ferdinand de Lesseps mostrou a mais persistente coragem em salvar da morte, sem distinção, homens pertencentes a facções rivais, e em proteger não só os franceses em perigo, mas também os estrangeiros de todas as nacionalidades. Em 1859 criou uma escola para educar os filhos de imigrantes franceses em Barcelona, este estabelecimento que leva o seu nome é hoje o estabelecimento francês mais antigo da Península Ibérica. De 1848 a 1849 , foi Ministro da França em Madrid .
Depois disso, ele foi enviado com urgência a Roma, como legado da nascente República Romana. Aconteceu que em 24 de abril, uma força expedicionária francesa, liderada pelo general Oudinot, enganou 7.000 homens em Civitavecchia, alegando ter vindo para defender a República Romana da intervenção dos austríacos. Em 28 de abril, porém, a pedido urgente do Papa Pio IX, que fugiu para Gaeta com o tribunal, ele marchou sobre a cidade com 3.000 homens e alguns fuzis (que não deixaram de danificar o Vaticano), convencido de que "o Os italianos não o espancaram ", mas onde, em 30 de abril, ele foi colocado em fuga e acusado pelos homens de Garibaldi, com muitos mortos, feridos e 300 prisioneiros. Os Oudinots agora precisavam ganhar tempo para esperar por reforços e se preparar para o cerco. Neste ponto, Lesseps chegou, com o cargo de plenipotenciário, mas na realidade como temporeggiatore, e aceitou a trégua de armas. Isso permitiu aos franceses reunir 30.000 homens e um poderoso parque de cerco. Mais tarde, em 1º de junho, ele quebrou a trégua e em 3 de junho, com um novo engano, ele atacou, mas apenas para encontrar uma resistência muito mais dura do que o esperado. A Assembleia da República Romana não se rendeu, mas cessou qualquer atividade beligerante em 1º de julho, dando um mandato a um novo triunvirato para torná-la conhecida pelos franceses. Rejeitado, Ferdinand de Lesseps "entra em dissidência", segundo sua expressão, e renuncia ao serviço diplomático. Ele é então acusado de conluio com o inimigo e será defendido perante a Câmara por Ledru-Rollin após ter sido encaminhado pela Assembleia Conservadora à jurisdição do Conselho de Estado que o acusa de ter reconhecido o governo romano como "uma autoridade moral e não apenas de fato ”. Ele escreveu um livro de memórias que se tornou público em julho de 1849.
Em 1853 , em poucos dias, ele perdeu sua esposa e um de seus filhos para uma epidemia de escarlatina . Em 1854 , a ascensão ao trono de vice-rei do Egito por seu velho amigo, Saïd Pasha , deu um novo ímpeto às idéias que o perseguiam nos últimos vinte e dois anos sobre o Canal de Suez . Ferdinand de Lesseps foi convidado por Saïd Pasha e, em 7 de novembro de 1854, desembarcou em Alexandria. No dia 30 do mesmo mês, Saïd Pasha assinou a concessão que autoriza Ferdinand de Lesseps a perfurar o istmo de Suez.
Com base nos três projetos estabelecidos por Charles Joseph Lambert transmitidos ao engenheiro Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds , um plano é desenhado por ele e Eugène Mougel . Depois de ligeiramente modificado, o plano foi aprovado em 1856 pela Comissão Internacional para a construção do Istmo do Suez a que foi submetido. Consolado por esta aprovação, Lesseps não se deixou mais ser detido nem pela oposição de Lord Palmerston , que então temia pela posição comercial do Reino Unido , nem pelas divertidas opiniões que previam o enchimento do canal pelas areias do deserto . Este ano, além disso, contratou como secretário o jornalista, humorista e dramaturgo inglês Charles Lamb Kenney , que, no entanto, era licenciado em direito.
Dentre as três propostas feitas por Ferdinand de Lesseps, foi escolhido o engenheiro italiano Luigi Negrelli , aquele que havia proposto o duto direto, o respeito pela forma e a ausência de travas na foz do canal.
A direção geral do trabalho foi então atribuída a Negrelli, mas ele morreu após alguns dias de doença e, portanto, o trabalho será continuado materialmente por Ferdinand nos planos estabelecidos por Negrelli.
Impulsionado por suas convicções, apoiado pelo imperador Napoleão III e pela imperatriz Eugênia, ele levantou por subscrição mais da metade do capital de duzentos milhões de francos necessários para fundar a Compagnie Universelle du canal marítimo de Suez. O governo egípcio assinou 80 milhões.
A empresa de Ferdinand de Lesseps construiu o Canal de Suez entre 1859 e 1869. No caso, Lesseps cercou-se de uma vasta rede de competências, senão de conivência, notadamente na imprensa, que sempre será de extrema importância para ele e de grande utilidade. Em 1869, após a inauguração do Canal de Suez, Napoleão III propôs nomeá-lo duque de Suez. Instruído pelo precedente dos Lagos Amargos, ele é o primeiro a aplaudir o projeto Roudaire .
Ele o apoiará ao mesmo tempo que outras grandes empresas e projetos, como a escavação de um túnel sob o Canal da Mancha, o estabelecimento de ligações ferroviárias através da Ásia, o Canal do Panamá ou o Transsaariano. Phare du Tout-Paris, homem-chave nas relações entre o Ocidente e o Oriente, "papa" da geografia e da expansão europeia na África, foi presidente da Sociedade Geográfica em 1881 e membro da Sociedade, protetor dos nativos.
O perfurador de istmo deixa para trás áreas cinzentas que levam à adoração e à suspeita. Em 1893, processado por tráfico de influência e peculato como parte do processo judicial devido ao escândalo do Panamá , Ferdinand de Lesseps foi condenado a cinco anos de prisão, os quais não cumpriu. Ele morreu aos 89 anos em seu castelo de La Chesnaye, em Guilly, no Indre.
Embalado em Guilly, seu corpo foi levado de trem para Paris, onde foi sepultado em uma capela da família no cemitério Père-Lachaise (divisão 6). O funeral é assistido apenas por sua família, um representante da Sociedade Geográfica e diretores da Companhia do Canal de Suez. Parte de seu sangue está em um obelisco branco no cemitério de Guilly .
Seu nome foi dado a: