Ataque ao comboio AN 14

Ataque do comboio AN.14
Episódio da Guerra Ítalo-Grega durante a Campanha do Mediterrâneo

Lupo torpedeiro italiano Informações gerais

Datado	31 de janeiro de 1941
Localização	Entre a Ilha de Kassos e Creta - ( Mar Egeu )
Resultado	Vitória italiana

Beligerante

Reino Unido Austrália Reino da Grécia

Reino da itália

Comandantes

Herbert Annesley Packer

Francesco Mimbelli

Forças envolvidas

3 cruzadores leves
3 destruidores
2 corvetas
9 navios mercantes
1 petroleiro

2 torpedeiros

Perdas

1 marinheiro matou
1 petroleiro danificado

algum

Campanhas na África, Oriente Médio e Mediterrâneo ( 1940 - 1945 )

Batalhas

Campo mediterrâneo

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Mar da Ligúria

Comboios aliados ( comboios de Malta ) • Campanha de U-boat • Campanha do Adriático

Coordenadas 35 ° 33 ′ 29 ″ norte, 25 ° 34 ′ 12 ″ leste Geolocalização no mapa: Grécia

Geolocalização no mapa: Creta

O ataque do comboio AN.14 foi um combate naval da Campanha do Mediterrâneo durante a Segunda Guerra Mundial entre uma força naval britânica que defendia um comboio de navios mercantes, que havia deixado Port Said e Alexandria para Pireu e dois torpedeiros italianos que os interceptaram no norte de Creta em 31 de janeiro de 1941. Os navios italianos Lupo e Libra lançaram, cada um, dois torpedos. Torpedos disparados por Libra erraram seu alvo, mas um dos Lupo atingiu o navio -tanque Desmoulea de 8.250 toneladas, que teve de ser rebocado para a baía de Souda em Creta e encalhou. O navio foi desativado para o restante da guerra. Outro navio mercante deu meia-volta e os outros oito navios chegaram ao Pireu.

Contexto

Quando a guerra italo-grega começou entre a Itália fascista e a Grécia em 28 de outubro de 1940, o Reino Unido começou a enviar suprimentos pelo Mar Egeu , para apoiar o esforço de guerra grego. O governo grego forneceu aos Aliados rebocadores, navios portuários e uma base naval para a frota britânica na baía de Souda, em Creta. Grécia e Grã-Bretanha haviam firmado um acordo de cooperação em janeiro de 1940, que garantia as relações comerciais e tornava a frota mercante grega disponível para transportar suprimentos de guerra para os Aliados, antes do início da Guerra Ítalo-Grega.

Convoy AN 14

O comboio AN 14 de 7 navios mercantes britânicos e 3 gregos foi escoltado por:

3 cruzeiros leves : HMS Calcutta (D82) , HMS Ajax (22) e HMAS Perth (D29) ,
3 destruidores : HMS Dainty (H53) (en) , HMS Hasty (H24) e HMS Jaguar (F34)
2 Corvetas : HMS Peony (K40) e HMS Gloxina

Açao

Em 31 de janeiro de 1941, os torpedeiros italianos deixaram a ilha de Leros e durante uma busca anti-submarina no Estreito de Kassos avistaram um comboio aliado, escoltado por um cruzador e três destróieres. Os dois navios se dividem, para que Libra distraia a escolta enquanto Lupo ataca com seus torpedos de 450 mm que atingem o petroleiro Desmoulea . Então Libra lança dois torpedos em um cruzador sem efeito. Os torpedeiros italianos são engajados pelos navios de escolta, mas conseguem escapar. O petroleiro foi rebocado às 20h, após ser abandonado pela tripulação. O terceiro oficial de engenharia, George William Donn, foi morto em combate. Ele chegou na Baía de Souda rebocado, às 8:00 da manhã de 1 st fevereiro e falhou com sua carga intacta. A corveta Peony sobreviveu a um ataque de bombardeio a 75 km de Creta e o resto do comboio chegou ao Pireu em 2 de fevereiro de 1941.

Consequências

Desmoulea permaneceu na baía de Souda por várias semanas e a carga foi transferida para o petroleiro Eocene . Com o torpedo, os danos infligidos ao cargueiro Clan Cumming em 19 de janeiro pelo submarino italiano Neghelli , que acabou sendo destruído.

Esta ação foi o único sucesso italiano contra comboios britânicos no Mar Egeu. Depois disso, o comboio passou pelo estreito de Antikythera mais a oeste. Desmoulea acabou sendo rebocado pelo HMS Chakla e escoltado até Port Said pelos arrastões anti-submarinos HMS Lydiard (FY177) e HMS Amber . Ele chegou em 6 de maio e atracou ao largo do West Suez Beacon , para ser usado como um navio de armazenamento temporário. Ele foi torpedeado novamente em 3 de agosto de 1941, enquanto os reparos aguardavam, por bombardeiros alemães. Desmoulea foi rebocado para Bombaim , Índia , e encalhou duas vezes durante a viagem. Foi convertido em navio-armazém estacionário, denominado Empire Thane, e permaneceu no porto de Cochin até 1947, de onde foi rebocado para o Reino Unido. Foi reconstruído com seu nome original em 1949, antes de ser colocado em espera em 1955 e desfeito em 1961.

Veja também

Notas e referências

Comboio AN.14

(fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " Attack on Convoy AN 14 " ( ver a lista de autores ) .

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