Operação Abstenção

Operação Abstenção Descrição desta imagem, também comentada abaixo Vista do porto Informações gerais
Datado 25 de fevereiro de 1941-28 de fevereiro de 1941
Localização Ilha de Kastelórizo , Mar Egeu
Resultado Vitória italiana
Beligerante
Reino Unido Austrália
  Itália fascista
Comandantes
Almirante Andrew Cunningham (Alexandria) Contra-Almirante Edward de Faye Renouf (Comandante da Operação)
 Comandante do almirante Luigi Biancheri Francesco Mimbelli
Forças envolvidas
1 cruzador leve 1 cruzador
antiaéreo
7 destróieres
1 canhoneira
1 submarino
1 iate armado
200 comandos
200 soldados e fuzileiros navais		 2 contratorpedeiros
2 torpedeiros 2
lançamentos de torpedos
Savoia-Marchetti SM.79
Savoia-Marchetti SM.81
240 soldados e 88 fuzileiros navais
Perdas
4 mataram
40 prisioneiros e
1 canhoneira desaparecida danificada		 14 mataram
12 prisioneiros

Campanha dos Balcãs ,
Segunda Guerra Mundial

Batalhas

Campo mediterrâneo

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Comboios aliados ( comboios de Malta ) • Campanha de U-boat • Campanha do Adriático


Campanha dos Balcãs Coordenadas 36 ° 09 ′ 00 ″ norte, 29 ° 35 ′ 24 ″ leste Geolocalização no mapa: Turquia
(Veja a situação no mapa: Turquia) Operação Abstenção

A operação Forbearance foi o codinome dado pela invasão britânica no final de fevereiro de 1941 , na ilha italiana de Kastelorizo , na costa da Turquia , durante a Segunda Guerra Mundial . O objetivo era estabelecer uma base central para ameaçar a supremacia aérea e naval italiana sobre as ilhas do Dodecaneso .

Contexto

Após o ataque a Taranto e o sucesso da Operação Compass na Cirenaica, a Grã-Bretanha e seus aliados tiveram a iniciativa no Mediterrâneo. Convencido de que a neutralização das forças italianas no Dodecaneso seria o próximo passo, o comando da Frota do Mediterrâneo planejou a ocupação da pequena ilha de Kastelórizo, a mais oriental do arquipélago, a cerca de 110 km de Rodes . A operação seria o primeiro passo para controlar todo o Mar Egeu

No entanto, os italianos estavam longe de entrar em colapso. Suas forças navais e aéreas continuaram capazes de realizar ataques esporádicos contra comboios aliados entre o Egito e a Grécia .

O desembarque britânico

A força principal consistia em 200 comandos britânicos , transportados pelos destróieres HMS  Decoy e HMS  Hereward . Um destacamento de 24 Royal Marines ocorreu a bordo da canhoneira HMS  Ladybird . A flotilha deixou a Baía da Suécia em24 de fevereiro de 1941.

O plano inicial era abrir uma cabeça de praia na ilha por 24 horas, tempo para trazer uma companhia de infantaria ( en: Sherwood Foresters ) para consolidar as posições. Esta segunda força viria do Chipre a bordo de um iate armado, HMS Rosaura , escoltado pelos cruzadores HMAS Perth e HMS  Bonaventure .

Antes do amanhecer, os comandos e os Royal Marines iniciaram o desembarque no principal porto da ilha, após um reconhecimento da costa pelo submarino HMS Parthian . A presença italiana em Kastelórizo foi reduzida a uma pequena e díspar força de soldados e funcionários da alfândega ( Guardia di Finanza ) encarregados de uma estação de rádio. As tropas britânicas pegaram a guarnição de surpresa, capturando a estação de rádio. Doze soldados foram feitos prisioneiros. Antes de serem dominados pelos comandos, os italianos alertaram Rodes, a principal base aérea naval do Dodecaneso. Fontes italianas afirmam que os britânicos apreenderam a chave de criptografia italiana, mas essa afirmação é refutada por Marc'Antonio Bragadin, então um oficial naval de alto escalão. Fontes britânicas não mencionam este ponto.

O contra-ataque italiano

Poucas horas depois, os aviões da Regia Aeronautica apareceram sobre a ilha. Os bombardeiros alvejaram o castelo do porto e as principais colinas onde os comandos haviam se entrincheirado. Durante uma dessas incursões, o HMS Ladybird foi atingido por uma bomba, ferindo três marinheiros. A canhoneira, já sem combustível para continuar sua missão, foi forçada a reembarcar nos Royal Marines e seguir em direção a Haifa . Uma consequência dessa retirada foi a perda do link de rádio com Alexandria.

A demonstração de força do Regia Marina ocorreu na primeira luz do dia 27. Os torpedeiros Lupo e Lince desembarcaram cerca de 240 soldados ao norte do porto, enquanto bombardeavam as posições britânicas com seus canhões de 100 mm. Nessa altura, o HMS Hereward , avisado pelos comandos no terreno da presença da marinha italiana, decidiu juntar-se ao Decoy , então a cerca de 65 km da costa. O comando de operações deu a ordem de interromper o desembarque das tropas italianas, mas os contratorpedeiros não conseguiram fazer contato com os navios inimigos. O Hereward informou que a presença de navios italianos tornava extremamente perigoso o desembarque da principal força britânica de Rosaura , desembarque já comprometido por ataques aéreos ao porto. Como resultado, o desembarque foi adiado e reorganizado: seria conduzido pelos contratorpedeiros HMS Decoy e HMS  Hero , após o transbordo da empresa Sherwood Foresters do Rosaura . Todos os navios foram chamados de volta a Alexandria para esta reprogramação. Para piorar as coisas, o almirante Renouf adoeceu e foi substituído pelo comandante Egerton, comandante do cruzador Bonaventure . Ao mesmo tempo, o mar agitado também obrigou a marinha italiana a suspender o desembarque até a manhã do dia 28. As forças italianas já em terra continuaram a hostilizar os exaustos e isolados comandos britânicos, tendo trazido suprimentos apenas por 24 horas.

A esquadra italiana voltou algumas horas depois, reforçada por dois contratorpedeiros de Leros , o Crispi e o Sella , e dois torpedeiros, para desembarcar o resto das tropas terrestres e continuar o bombardeio. A pressão combinada do ar, do mar e da terra tornou a posição britânica insustentável. De fato, quando as forças de Alexandria chegaram no dia 28, o comandante da companhia, Major Cooper, após conferenciar com seus homólogos, percebeu que sem apoio aéreo e naval sustentado a continuação do desembarque era impossível. O corpo principal das forças terrestres foi, portanto, embarcado novamente, deixando uma retaguarda de cerca de 40 soldados, que foram cercados e depois capturados pelos italianos.

Enquanto protegia a retirada, o HMS  Jaguar foi alvo de dois torpedos lançados pelo Crispi , que errou. O Jaguar respondeu com seus canhões de 120 mm, mas uma falha do projetor o impediu de mirar. Após esta última ação malsucedida, a frota britânica retornou a Alexandria. Os destróieres britânicos HMS  Nubian , HMS  Hasty e Jaguar , realizando uma missão de interceptação profunda entre Rodes e Kastelórizo, não conseguiram interceptar os navios italianos em seu retorno.

Consequências

A operação foi descrita pelo almirante Cunningham como "um negócio podre e refletia pouco crédito para todos" . Uma comissão de inquérito conclui que o capitão do Hereward errou no julgamento ao se juntar ao chamariz , em vez de procurar prontamente contato com as forças inimigas. Este erro se mostrou decisivo no fracasso do desembarque principal e no isolamento dos comandos. Os comandantes britânicos também ficaram surpresos com a força da reação italiana.

Os italianos mantiveram o controle do Dodecaneso até a rendição de seu país emSetembro de 1943.

Ordem de batalha

Itália

 Itália fascista

Aliados

Reino Unido Austrália

Veja também

Notas

  1. Smith e Walker 1974 , p.  22
  2. Simpson 2004 , p.  85
  3. Koburger 1993 , p.  107-108
  4. Bragadin 1957 , p.  80
  5. Seymour 1985 , p.  69-70
  6. Santoni 1981 , p.  67
  7. Sadkovich 1994 , p.  119
  8. Titterton 2002 , p.  72-73
  9. Titterton 2002 , p.  73-74
  10. Seymour 1985 , p.  70
  11. www.naval-history.net/February 1941
  12. Smith e Walker 1974 , p.  32

Referências