Ataques de 23 de outubro de 1983 em Beirute | ||
Destruição do QG dos EUA no Aeroporto Internacional de Beirute. | ||
Localização | Beirute , Líbano | |
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Alvo |
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Detalhes do contato | 33 ° 49 ′ 45 ″ norte, 35 ° 29 ′ 41 ″ leste | |
Datado |
23 de outubro de 1983 6 h 20 ( UTC + 2 ) |
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Modelo | Bomba de veículo / bomba suicida | |
Morto | 305 (incluindo 241 soldados americanos, 58 soldados franceses, 6 civis libaneses e 2 homens-bomba) | |
Supostos perpetradores | Imad Moughniyah | |
Organizações |
Serviço secreto sírio do Hezbollah (suspeito) |
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Geolocalização no mapa: Líbano
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Os ataques de Beirute de23 de outubro de 1983são dois ataques suicidas atingindo quase simultaneamente os contingentes americanos e franceses da Força Multinacional de segurança em Beirute durante a guerra do Líbano . Ambos os ataques são reivindicados pelo Movimento Revolucionário Islâmico Livre e, em seguida, pela Organização da Jihad Islâmica . O primeiro ataque matou 241 soldados americanos, o segundo 58 pára-quedistas franceses e também alguns libaneses. O curso e as responsabilidades precisas dos ataques ainda são desconhecidos em 2021.
Em setembro de 1982 , em um Líbano dilacerado pela guerra civil , a ONU criou uma força de paz chamada Força de Segurança Multinacional em Beirute . Isso inclui unidades militares francesas (2.000 soldados), americanas (1.600 soldados, 2 porta-aviões), italianas (1.400 soldados) e britânicas (100 soldados). O contingente francês, partiu em24 de setembro de 1982de Toulouse , conta com 1.650 soldados, antes de ser reforçado para atingir 2.000 soldados (contratados ou chamados de voluntários de longa data ).
A força de segurança multinacional já havia sido atacada várias vezes antes dos dois ataques simultâneos de 23 de outubro. Esses ataques, individuais ou combinados, custaram a vida de dezoito soldados franceses, oito fuzileiros navais americanos e um soldado italiano.
A força francesa é composta por executivos e voluntários experientes chamados de 1 st caçadores regimento de pára-quedas . Eles estabeleceram um de seus acantonamentos no edifício Drakkar de oito andares localizado no distrito de Ramlet El Baida, que chamaram de "posto Drakkar" nas seguintes coordenadas geográficas 33 ° 52 ′ 10 ″ N, 35 ° 29 ′ 17 ″ E ( as diferentes estações francesas são chamadas Caravelle, Kayak, Sampan, Boutre, Gondole, etc.).
A cerca de 6 pm 18 UTC + 2 , um ataque no caminhão-bomba atinge o contingente americano do 1 st Batalhão, 8 th Regimento da Marinha anexado ao 24 º Amphibious Unidade Marinha (MAU) com base no Aeroporto Internacional de Beirute . Causa a morte de 241 pessoas, incluindo 220 fuzileiros navais , 18 marinheiros da marinha americana , 3 soldados do Exército e fere uma centena de outros.
Aproximadamente dois minutos depois, cinquenta e oito pára-quedistas franceses da força multinacional, ou 55 pára-quedistas da 3 th empresa de 1 r RCP e três pára-quedas 9 th RCP , são mortos em um ataque semelhante: o ataque de Drakkar leva a destruição do edifício que ocupam como quartel-general (apelidado de “posto Drakkar”, anteriormente ocupado pelos serviços secretos sírios). Quinze outros ficaram feridos. Vinte e seis soldados estão ilesos.
O sábado 22 de outubro, o alerta é dado e a possibilidade de um ataque ao edifício Drakkar é levada em consideração. Os "pára-quedistas" dormem em trajes de combate, ao alcance de suas armas.
Pouco antes das 6 da manhã , o subtenente da empresa inspeciona os arredores enquanto a tripulação de um jipe sai para os croissants de domingo.
No 6 h 18 , uma grande explosão ocorreu. A poucas centenas de metros de distância, um caminhão-bomba explodiu, matando 241 fuzileiros navais durante o sono. Os pára-quedistas da 3 ª empresa ligada às suas estações de batalha. O prédio Drakkar começa a tremer, então explodido por uma explosão, o prédio sobe e cai de lado em um efeito dominó. 58 paraquedistas morreram, assim como a família libanesa da guarda. Apenas 15 feridos foram retirados dos escombros.
Se o andamento do ataque ao prédio das marinhas americanas está bem estabelecido (caminhão Mercedes-Benz amarelo cheio de seis toneladas de TNT ), do lado francês, duas dessas se chocam. A versão do governo evoca um caminhão-bomba do qual nenhum vestígio foi encontrado, enquanto a análise das fotos dos escombros permite que especialistas apurem a presença de explosivos sob o prédio. Esta abordagem é corroborada pelos sobreviventes, que se lembram da impossibilidade de acessar o porão do Drakkar por meio de veículos. Além disso, os pára-quedistas de serviço naquele dia não viram um veículo suicida .
Segundo as autoridades políticas responsáveis na altura, o atentado foi realizado com uma carrinha carregada com 250 kg de TNT cujo condutor se teria explodido na rampa de acesso à cave do edifício; o veículo teria se erguido no ar antes de cair sete metros de distância. Todos os sobreviventes confirmam que a destruição do posto de Drakkar não foi devido à explosão do veículo-bomba, pois nenhum entulho foi encontrado. Na verdade, o prédio que foi anteriormente ocupado pelos serviços secretos sírios pode ter sido minado; hipótese a priori invalidada pela pesquisa. Você deve saber que os porões de Beirute, como muitos locais de conflito, tinham na época muitos subterrâneos. Portanto, os explosivos poderiam ter sido instalados algumas horas antes do ataque.
Uma semana após o ataque, as famílias são convidadas para o funeral nacional nos Invalides. Entretanto, os caixões selados em Beirute são transportados para Évreux e confiados aos cuidados da BA 105.
Nacionalidade | Morto |
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Estados Unidos | 241 |
França | 58 |
Líbano | 6 |
A França e os Estados Unidos culpam o Hezbollah e o Irã . Os últimos negam.
O presidente François Mitterrand foi lá no dia seguinte para apoiar o contingente francês. Uma grande homenagem no pátio dos Invalides ocorre na presença da classe política em2 de novembro de 1983.
Em retaliação, o Serviço de Ação da DGSE , chefiado pelo Coronel Jean-Claude Lorblanchés, organizou uma operação "gay" na noite de 6 a7 de novembro de 1983, usando um jipe com 100 kg de explosivos para explodir em frente a um centro cultural anexo à embaixada iraniana em Beirute. A operação, com o codinome "Satan", "fracassou" porque uma ordem em lugares altos foi dada a um membro da SA para desarmar a acusação de forma que essa ação fosse uma mensagem de advertência sem causar uma vítima. A segunda resposta é Operação Brochet le17 de novembro de 1983 : oito Super-Étendards da Marinha francesa decolando do porta-aviões Clemenceau realizam uma incursão no quartel Cheikh Abdallah, posição dos Guardiões da Revolução Islâmica e do Hezbollah na planície de Bekaa , mas caem, segundo fontes abertas , cerca de trinta bombas em um quartel vazio que foi evacuado por seus ocupantes, alertou sobre a operação por meio de um vazamento de um diplomata francês próximo ao ministro das Relações Exteriores Claude Cheysson , contrário a qualquer resposta militar.
a 8 de março de 1985, a CIA organiza um carro-bomba em retaliação ao ataque às tropas americanas. O ataque foi principalmente para matar Mohammad Hussein Fadlallah , um influente representante religioso entre a população xiita libanesa, que embora não tivesse ligação com esses eventos e fosse contra os ataques suicidas, era próximo do Hezbollah. Este escapa do ataque, mas a força da explosão mata 80 pessoas e fere mais de 200 entre os habitantes do distrito.
Imad Moughniyah , que se acredita ser o responsável pelos ataques, foi morto em um ataque a bomba contra12 de fevereiro de 2008, embora a ligação entre esses eventos não tenha sido estabelecida.
Ainda hoje, a memória deste ataque permanece vívida e constitui um trauma para o exército francês: tais perdas sofridas durante um único ataque não foram alcançadas desde então e o ataque de Drakkar é frequentemente usado como referência. Como foi o caso com o Surobi de 2008 emboscada onde 10 soldados franceses foram mortos ou com a colisão de dois helicópteros do Exército no Mali em25 de novembro de 2019 que matou 13 soldados franceses.
O ataque Drakkar teria sido um ato de retaliação do Irã pelo empréstimo ao Iraque pela França de caças Super-Étendard equipados com mísseis Exocet e acompanhados por pilotos instrutores franceses. Originalmente secreta, a Operação Açúcar foi tornada pública por indiscrição do governo, levando o Irã a se considerar em guerra com a França. Segundo o general François Cann , que na época comandava a Força Multinacional de Segurança em Beirute (FMSB) , outro motivo teria sido a interrupção unilateral pela França do contrato Eurodif assinado com o Xá do Irã e congelado no momento da chegada ao poder do Aiatolá Khomeini .