Essas informações podem ser de natureza especulativa e podem mudar significativamente à medida que os eventos se aproximam.
A automação da linha 4 do metrô de Paris consiste em tornar a linha totalmente automática , ou seja, sem motorista. Decidida em 2013 pela Autoridade Autônoma de Transporte de Paris (RATP), essa automação segue a automação completa bem - sucedida da linha 1 .
Após o comissionamento da linha 14 em 1998, totalmente automático, a RATP planeja automatizar a operação das linhas 1, 4, 6, 7, 9 e 13 até 2050. Após a implementação da automação completa da linha 1 , concluída no final de 2012 , a automação da linha 4 está sendo estudada. Este projeto de automação foi confirmado em 2 de abril de 2013 por Pierre Mongin , Presidente e CEO da RATP . Ele anunciou que isso poderia ser implementado a partir de 2017, quando os trens automáticos MP 89 e MP 05 da linha 14 poderiam ser transferidos para a linha 4; A Linha 14 receberá então um novo equipamento de maior capacidade, o MP 14 , para absorver o aumento de atendimento que acompanhará a sua extensão no âmbito da Grande Paris. A melhoria da regularidade e segurança proporcionada pela automação será alcançada, assim como na linha 1, com a instalação de 1.062 portas de patamar nas 29 estações da linha. As portas de patamar possuem display que mostra o tempo de espera das próximas duas composições e iluminação que reforça os contrastes para os deficientes visuais.
Face aos resultados positivos da automatização total da linha 1, a 10 de julho de 2013 , o Sindicato dos Transportes da Ilha-de-França (STIF) autorizou o lançamento dos estudos técnicos em 2013. A automatização da linha 4 está estimada em 256 milhões de euros, financiado até 100 milhões de euros pelo STIF e o restante pela RATP, entidade adjudicante desta operação. O início das obras é anunciado para 2014, estando o programa concluído até 2022. O contrato de financiamento foi aprovado pelo STIF em junho de 2014. Para a exploração e automação da linha, a RATP opta pelo sistema de automação das operações ferroviárias (SAET) da Siemens França, já instalado nas linhas 1 e 14.
Um acordo sobre o financiamento e as modalidades de acompanhamento desta automatização, no valor de 256 milhões de euros , votado pelo Conselho do STIF na quinta-feira, 5 de junho de 2014, prevê uma subvenção do STIF de 100 milhões de euros (39%), o restante , ou seja, 156 milhões de euros (61%), pagos pela RATP.
Deste montante, 106 milhões de euros serão utilizados para a instalação de portas de patamar e requalificação de plataformas, enquanto 150 milhões de euros serão utilizados para a implantação do próprio sistema operativo de comboios automáticos (incluindo, nomeadamente, a estação de controlo e central sistema de controle (PCC) e meios audiovisuais (MAV) para troca de informações entre passageiros, PCC e trens).
Uma vez automatizada, a linha será equipada com equipamentos mistos:
As composições MP 89 CC da linha 4 serão transferidas para a linha 6 , com a retirada de uma viatura central, imposta pelo comprimento das plataformas desta linha.
Além da adição de portas de plataforma às estações, a RATP está aproveitando essa automação para renovar todas as estações da linha 4. Este novo layout dará às estações um estilo único. Em particular, terá a forma de:
Estação | Data de instalação | Ordem de instalação |
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Portão de Clignancourt | Agosto - outubro de 2020 | 22 |
Simplon | Maio - junho de 2020 | 18 |
Marcadet - Peixarias | Janeiro de 2020 | 14 |
Castelo vermelho | Dezembro de 2018 - janeiro de 2019 | 4 |
Barbès - Rochechouart | Janeiro de 2021 | 26 |
Estação Norte | Setembro - outubro de 2019 | 11 |
Estação Ferroviária Leste | Maio - julho de 2020 | 19 |
Torre de água | Maio - julho de 2019 | 7 |
Estrasburgo - Saint-Denis | Fevereiro - março de 2020 | 16 |
Réaumur - Sébastopol | Novembro - dezembro de 2019 | 13 |
Etienne Marcel | Outubro - novembro de 2019 | 12 |
Halls | Janeiro - fevereiro de 2020 | 15 |
Chatelet | Novembro - dezembro de 2020 | 25 |
Citado | Outubro - novembro de 2020 | 23 |
Saint Michel | Agosto - setembro de 2020 | 21 |
Odeon | Julho - agosto de 2019 | 9 |
Saint Germain des Pres | Fevereiro - maio de 2019 | 6 |
São Sulpício | Junho - julho de 2019 | 8 |
Saint-Placide | Agosto - setembro de 2019 | 10 |
Montparnasse - Bem-vindo | Março de 2019 | 5 |
Vavin | Julho - agosto de 2020 | 20 |
Raspail | Setembro - outubro de 2018 | 2 |
Denfert Rocherau | Outubro - novembro de 2020 | 24 |
Mouton-Duvernet | Junho - agosto de 2018 | 1 |
Alesia | Outubro - novembro de 2018 | 3 |
Porta orleães | Fevereiro - março de 2021 | 27 |
Prefeitura de montrouge | Março - maio de 2020 | 17 |
Bárbara | ||
Bagneux - Lucie Aubrac | Desde junho de 2021 | 28 |