Remo (esporte)

Remo Data chave

Federação internacional	Federação Internacional de Remo (FISA) agora renomeada como WorldRowing
Esporte olímpico desde	1896

Equipe dos EUA nos Jogos Olímpicos de 2004 - Treinadores Coxless

O remo faz parte da família dos esportes aquáticos . É um esporte olímpico desde a criação dos Jogos Olímpicos modernos em 1896, sob a liderança do Barão Pierre de Coubertin . Este esporte consiste em impulsionar uma forma, estreita e alongada, de trenó utilizando remos , também chamados de remos, ou comumente em meio a praticantes francófonos "pás". Existem duas categorias: remo de rio e remo de mar.

História

Os barcos a remo são usados durante séculos, mas há muito poucos menciona remo corridas antes do XVIII th  século . Uma inscrição funerária datada de 1400 aC. J. - C. elogia as qualidades do remador de Amenophis II . Em Eneida , Virgílio cita a primeira corrida de remo, organizada por Enéias para o funeral de seu pai. No XIII th  século , festivais de Veneza chamados regata incluído remo raças.

Os primeiros modernos corridas de remo foram realizadas na segunda metade do XVIII °  século entre remadores profissionais que operavam como táxis na Tamisa em Londres . Os prêmios eram apresentados regularmente pelas London Guilds and Livery Companies ou por ricos proprietários de terras ribeirinhos. Durante o XIX th  século , remo se tornou desporto amador popular e essas raças atraiu centenas ou mesmo milhares de espectadores. A corrida mais antiga ainda existente, o Doggett's Coat and Badge , foi realizada pela primeira vez em 1715 e ainda é disputada entre London Bridge e Chelsea .

Competições entre os profissionais também têm desenvolvido na Inglaterra durante o XIX th  século , particularmente no Tyne . Na América, as raças mais antigas datam de 1756, em Nova York .

Competições amadoras começou no final do XVIII °  século Inglaterra. Existem poucos documentos do período, mas o Monarch Boat Club no Eton College e o Isis Club na Westminster School já existiam em 1790. O Star Club e o Arrow Club em Londres também existiam antes de 1800. Na universidade de Oxford , os Bumps corridas foram realizadas pela primeira vez em 1815, quando os clubes de remo de Brasenose College e Jesus College realizaram sua primeira corrida anual, enquanto na Universidade de Cambridge as primeiras corridas datam de 1827. Brasenose venceu a primeira corrida Head of the River na Universidade de Oxford e afirma que ser o clube de remo mais antigo do mundo. A corrida anual entre Cambridge e Oxford foi realizada pela primeira vez em 1829 e o interesse por essa rivalidade permitiu que o remo do time do colégio florescesse.

Fundado em 1818, o Leander Club é oficialmente o clube de remo mais antigo do mundo. O segundo mais antigo é o Der Hamburger und Germania Ruder Club , criado em 1836. Na França, o primeiro clube nasceu em 1838 com o nome de Société des Régates du Havre, que se tornou a Société havraise de remo em 1890.

Durante o XIX th  século , como na Inglaterra, competições entre os profissionais tornaram-se muito popular no Estados Unidos e começou a atrair grandes multidões. O Detroit Rowing Club foi fundado em 1839 e é o clube mais antigo do país. Em 1843, o primeiro clube de remo do time do colégio foi estabelecido na Universidade de Yale . A corrida Harvard-Yale é a competição universitária mais antiga dos Estados Unidos, realizada anualmente desde 1852.

Os barcos de remo de competição foram primeiro "  canoas, botes  ," derivados na sua concepção afunilada trainera e perissoire e equipado, a partir de 1870, o banco de deslizamento, em seguida, estabilizador (sistema instalado no exterior do casco para suportar os remos). O principal material de construção de barcos e equipamentos foi a madeira até a década de 1960.

Hoje, os clubes de remo usam a "yolette" para treinar e fazer caminhadas.

Na França

Na França, as competições são ditas “viradas” e, a partir de 1834, reúnem as tripulações de canoístas como Le Six du Prince de Joinville e, posteriormente, Eva, Véléda, Le Duc de Framboisie e La Sorcière des Eaux. Essas tripulações viram suas façanhas relatadas na imprensa e foram alvo de apostas.

Fortes dissensões entre os "canotiers à canotière" e os "canotiers sérios" - os amadores e os profissionais - levam a Sociedade Parisiense de Regatas - hoje Clube de Remo de Paris - a promulgar o primeiro código das corridas e a impor as corridas de rua com estabilizadores. Este código dará origem, em 1853, aos Campeonatos do Sena , dotados do Prémio do Presidente da República Francesa, que continuam populares. Este campeonato será um modelo para corridas online do XX °  século.

• Louis Armet por volta de 1860 (Campeão do Sena de 1857 a 1861, em um único scull);

• Eugène Frébault, por volta de 1865 (Campeão do Sena de 1864 a 1867, em um único scull);

• Reginald Gesling por volta de 1870 (Campeão do Sena em 1868 e 1869, depois de 1871 a 1874, em um único barco);

• Alexandre Lein, por volta de 1880 (Campeão do Marne de 1883 a 1885, e da França de 1876 a 1883, em um único scull);

• Abel d'Hautefeuille em 1884 (campeão francês em single scull);

• Louis Bidault em 1885 (campeão francês em single scull);

• Albert Rambure em 1887 (Campeão do Marne e da França em um único scull);

• Paul Flouest em 1888 (Campeão do Sena em 1887 e 1888 e da França em 1888 em um único scull);

• Jules Piot por volta de 1891 (Campeão da França em 1889 e do Sena em 1893, em um único scull);

• Émile Lepron por volta de 1895 (Campeão do Marne de 1888 a 1894, do Sena em 1889 e 1892, e da França em 1890, 1892 e 1893, em um único scull);

Federação Internacional de Sociedades de Remo

O remo moderno é administrado pela Federação Internacional de Sociedades de Remo (FISA), fundada em Torino em25 de junho de 1892por representantes da França , Suíça , Bélgica , Adriatica. FISA é a federação mais antiga do movimento olímpico. Desde 1922, sua sede foi estabelecida em Lausanne, Suíça.

Organizou o primeiro Campeonato Europeu de Remo em 1893 e o Campeonato Mundial desde 1962 . O remo é um esporte olímpico desde 1896 (A regata programada para 1 st abril foi adiado e depois cancelado devido a tempestade durante os primeiros Jogos Olímpicos em 1896 ).

Nomenclatura

Os oito tipos de barcos reconhecidos pela FISA

Nomenclatura	Composição do barco
8+	Oito com timoneiro
4+	Quatro ponteiros com timoneiro
4-	Coxless quatro
8X	Oito casal
2-	Dois coxless ou par-remo em inglês
2+	Coxswain com timoneiro
4x	Quatro de casal
2x	Dois casais ou casal
1x	Esquife

A nomenclatura a seguir é freqüentemente usada para indicar o tipo de barco.

Um prefixo H ou F indica o gênero dos participantes. Em regatas nacionais, encontramos a categoria de remador, “M” para mínimo, “C” para cadete, “J” para junior, “S” para sênior e finalmente “V” para veterano. Este prefixo é seguido pelo número de remadores (1, 2, 4 ou 8). Então, a letra “X” simboliza um barco armado (equipado) em casal (dois remos por remador). Sua ausência significa que o barco está armado na ponta (um remo por remador).

Finalmente, o sinal "+" indica um barco com timoneiro enquanto "-" indica um barco sem timoneiro. Como os barcos de torque geralmente não possuem timoneiro, eles nunca são seguidos por “-”, mas por “+” quando estão com o timão.

Exemplos:

• HS8 + = oito homens mais velhos com timoneiro.
• FJ4- = quatro juniores femininas sem timoneiro.
• HC2X = dois casais juniores masculinos.
• HM1X = esquife mínimo do homem.
• FM4X + = casal mínimo mulher com timoneiro.

Existem muitos tipos de competições (também chamadas regatas ) no remo.

Técnico

Remo é um esporte de velocidade e deslizamento em barcos longos e cônicos feitos de fibra de carbono, madeira ou materiais compostos. O remador senta-se acima do nível da água em um assento giratório (um escorregador) e vira as costas na direção de deslocamento do barco. Os remos ("remos") são usados ​​para impulsionar o barco, que não tem um nome genérico. Dependendo do tipo de barco, o remador usa:

• um único remo de pico (comprimento total de 3,5  m a 4  m )
• ou dois de modo - chamado par de remos (cerca de 3  m de comprimento cada).

Barcos de competição são chamados outrigger , que se refere ao fato de que os remos estão ligados a prateleiras, quadros externos ao casco, ao contrário de skiffs onde o oarlock que corrige o remo está no casco. Skylines surgiram para iniciação e caminhada, mais largas e, portanto, mais estáveis ​​do que os estabilizadores, mas mais leves do que os botes. Os barcos de corrida são longos e estreitos para reduzir a resistência à água. Por exemplo, o casco de um oito mede cerca de 18  m de comprimento e apenas 55  cm de largura. A forma desses barcos, portanto, os torna instáveis ​​e suscetíveis a capotamento. O remador deve ser capaz de equilibrar o barco enquanto encontra o apoio mais poderoso possível na água.

Este esporte pode ser praticado em um rio ou lago. As ondas normalmente não permitem o uso de barcos com padrões olímpicos no mar ou no oceano, mas são possíveis por esquifes e yolettes (ver abaixo: remo no mar).

Dependendo do tipo de barco e da competição, as tripulações podem ou não incluir um timoneiro .

O remo é um esporte muito exigente. A distância padrão de corrida de 2.000  m é longa o suficiente para incluir uma fase importante de resistência, mas suficientemente curta (os tempos de trânsito variam entre 5  min 20 se 8  min 00 s) para se assemelhar a meio teste de resistência no Atletismo. Os atletas devem, portanto, ter capacidades anaeróbicas e aeróbicas significativas . A maioria dos músculos do corpo (pernas, braços, costas) é utilizada ao máximo.

A relativa falta de cobertura da mídia significa que o remo mantém uma atmosfera rigorosa. Longas horas de treino diário, quaisquer que sejam as condições climáticas, assim como uma forte disciplina individual e de equipa são essenciais, sendo que todos estes esforços têm como única recompensa a pertença à comunidade de remo de alto nível . O envolvimento intenso e altruísta dos melhores remadores em seu esporte é frequentemente considerado exemplar.

Remada

O gesto do remador é muito técnico e deve, para ser eficaz, combinar força, delicadeza e simetria; o deslizamento do casco depende de sua execução perfeita. Um remador que acaba por ser um bom técnico é, portanto, capaz de vencer remadores fisicamente mais fortes na água. O objetivo procurado pelo remador é fazer com que o casco se beneficie de toda a sua força propulsora, sem abrandar. É necessário, portanto, buscar sempre movimentos favoráveis ​​ao deslizamento do casco. A simetria do movimento geral também é necessária para evitar inclinar o barco, o que pode desperdiçar um tempo valioso para o (s) remador (es). Essa fluidez é muito difícil de aprender (o iniciante no remo vai concordar), porque o movimento é complexo.

O remo é dividido em duas fases:

• “Propulsão”, quando os remos (ou pás) estão pousados ​​na água, o remador estica as pernas e leva os braços de volta ao tronco para mover o casco na água. Esta fase é rápida e poderosa, os músculos estão em tensão, as coxas impulsionam vigorosamente enquanto os braços e as costas permanecem embainhados para transmitir efetivamente a força assim fornecida às pás inclinadas na água.
• O “retorno”, onde os remos estão fora d'água, e onde o remador estende os braços, recoloca o tronco e dobra as pernas para voltar à posição para iniciar uma nova propulsão. O retorno é mais lento do que a propulsão para deixar o casco deslizar o máximo possível sem travá-lo e permitir que o remador recupere o fôlego.

Essas fases são alternadas por meio de movimentos de transição. Quanto mais suaves e rápidas as transições, mais fluido se torna o movimento geral, sendo a fluidez a chave para o deslizamento do barco.

• Entre a propulsão e o retorno, intervém o “retorno dos braços” (na posição “braço-corpo”), onde o remador estende rápida e habilmente os braços e o tronco para a frente, de forma a fazer o casco reagir no sentido correcto.
• Entre a volta e a propulsão, onde o remador trabalha para realizar um “ataque” rápido, limpo e preciso, de forma a colocar as suas pás na água sem atrapalhar o andamento do barco.

Em suma, duas palavras descrevem a braçada do remo: propulsão: pernas, corpo, braços; costas: braços, corpo, pernas.

Remo de competição esportiva

Compras online

As corridas online acontecem na primavera ou verão. A distância olímpica, também usada na maioria das corridas de rua nacionais, é de 2.000  m, mas também há, para idosos, sprints que foram realizados mais de 500 m desde 2013 porque, de acordo com a federação francesa de remo, isso traz mais espetáculo (antes das corridas de velocidade. mais de 1000  m ). As distâncias são adaptadas às categorias: 1000  m para o mínimo, 1500  m para os cadetes, 2000  m para os juniores e seniores e 1000  m para os mestres. Todas essas raças estão no domínio da resistência (esforço intenso por um período de alguns minutos): envolvem de forma significativa (mesmo predominante) a cadeia láctica anaeróbia .

Cabeceiras de rios

A head race é outro tipo de competição, realizada principalmente entre o final do outono e o início da primavera (dependendo das condições locais). Estas são corridas contra o relógio, as equipes partindo uma após a outra em intervalos fixos (15 sa 1 min). As distâncias a serem percorridas variam de 2.000  ma 12.000  m . Exemplos de nascentes de rio:

• Chefe do Charles em Boston , EUA , em outubro
• Chefe da River Race on the Thames em Londres em março
• Cabeceira do rio em Caen , cabeceira do rio da zona rotulada pela FFA onde é feita uma primeira seleção de remadores da equipe francesa de remo para a zona federal Noroeste.
• Cabeceira do rio em Mulhouse , cabeceira do rio da zona rotulada pela FFA onde uma primeira seleção de remadores da equipe francesa de remo é feita para a zona federal Nordeste.
• Cabeceira do rio em Marignane , cabeceira do rio da zona rotulada pela FFA onde uma primeira seleção de remadores da equipe francesa de remo é feita para a zona federal Sudeste.
• Cabeceira do rio em Sainte Livrade sur Lot , cabeceira do rio em uma área marcada pela FFA, onde uma primeira seleção de remadores da equipe francesa de remo é feita para a zona federal sudoeste.
• Cabeceira do rio Cazaubon , no Lago Uby de Cazaubon na França, onde é realizada parcialmente a seleção de remadores para a equipe francesa de remo.
• Rio cabeça executar o 1 st Maio no Marne de 3600  m entre a ilha de amor em Perreux e ponte Joinville.
• A TIR (cabeça Internacional River) , correndo 6 km de pé em março, em Seneffe (Bélgica), a 40 ª  edição em 2013.

Corridas de colisão

Esse tipo de corrida acontece principalmente na Inglaterra , na University of Oxford e na University of Cambridge , onde os rios são estreitos demais para corridas de rua em distâncias razoáveis, mesmo para dois barcos. As equipes são distribuídas ao longo da primeira parte do percurso em intervalos fixos. A saída de todos os barcos é simultânea.

O objetivo é alcançar o barco anterior e evitar ser pego pelo próximo. Se uma tripulação alcança outra, uma colisão ( solavanco ) é declarada. Ambas as equipes então se retiram da corrida.

No dia seguinte, a equipe apanha começa na frente da equipe apanhada. Essas corridas são distribuídas por vários dias a cada ano, e as grades iniciais para o ano seguinte são decididas com base nos resultados do último dia.

Campeonatos Mundiais e Olimpíadas

Em nível mundial, as corridas incluem:

• quadruple scull (4 remadores)> 4X
• dois casais (ou duplas ) (2 remadores)> 2X
• scull único (1 remador)> 1X

e as corridas de pico são realizadas em:

• timoneiro oito (ou oito )> 8+
• dois com timoneiro (ou duas barras ) (disciplina não olímpica) > 2+
• quatro sem timoneiro (ou quatro sem )> 4-
• dois coxless (ou par-remo )> 2-

Três barcos não são usados ​​em todo o mundo:

• quatro com timoneiro (ou quatro com timoneiro )> 4+
• scull quádruplo com timoneiro (4 remadores e 1 timoneiro)> 4X +
• oito torque com timoneiro (ou torque 8)> 8X +

Para participar de uma competição de “baixo” como casal, você deve ser mínimo ou mais. Para a gorjeta você tem que ser júnior. O 8 de torque é reservado apenas para o mínimo por uma questão de força.

No final de cada ano, a Federação Internacional das Sociedades de Remo (FISA) sedia o Campeonato Mundial de Remo, onde os remadores internacionais competem pelo título geral em vinte e duas categorias diferentes. De maior prestígio, os Jogos Olímpicos são realizados apenas uma vez a cada quatro anos. O remo masculino é um esporte olímpico há mais de um século, mas o remo feminino tem uma história mais curta e recente, começando em 1976 nos Jogos Olímpicos de Montreal, Quebec. Em 2012, competições de remo foram realizadas no Lago Dorney, a 45 quilômetros de Londres. O país que mais ganhou medalhas naquele ano foi a Grã-Bretanha com nove medalhas, quatro das quais de ouro.

Campeonatos universitários

Paralelamente ao remo civil , desenvolveu-se o chamado remo universitário . Os eventos de remo do time do colégio mais conhecidos são:

• o duelo Oxford-Cambridge no Tamisa, na Inglaterra
• o duelo Harvard-Yale nos Estados Unidos
• o duelo Keio-Waseda no Japão
• The Nantes Regatta (França)
• A Taça Garona em Toulouse
• The Kings Trophy do ESSEC Aviron Club no canal do Palácio de Versalhes

Um Campeonato Mundial Universitário é organizado todos os anos pela FISU .

Categorias de peso

Existem duas categorias de peso:

• pesos leves  : homens com menos de 72,5 kg com remadores médios no barco com menos de 70 kg (exceto para o scull único) e mulheres com menos de 59 kg com remadores médios no barco com menos de 57 kg (exceto para o scull único)
• todas as categorias  : sem restrições de peso

A distância da corrida é de 2.000  m

Os quatro riscados e os dois riscados não fazem mais parte das categorias olímpicas. Diz-se que essa decisão foi tomada para "abrir espaço" para as categorias leves . Como esses barcos foram interrompidos nas Olimpíadas, os remadores tendem a abandonar essas provas também nos Campeonatos Mundiais.

A distância percorrida em menores e veteranos é de 1000  m . A distância percorrida em cadetes é de 1.500  m . A distância percorrida em juniores e seniores é de 2.000  m .

Remo no mar

Os barcos a remos marítimos precisam ser mais resistentes do que os barcos fluviais para resistir às ondas. Eles são, portanto, geralmente mais largos, mais maciços e mais pesados ​​do que seus equivalentes de água doce.

Na Bretanha e no sudeste da França , os barcos mais utilizados são:

• yolettes com seis remadores (en pointe) e um timoneiro . Esses esquifes são chamados de "d'Aboville".
• yolettes com quatro remadores, em casal ou em ponta, geralmente riscadas.
• dobra com dois remadores (em casal), é a navegação conhecida como "marinière".
• “Solos” para um remador sem bobina. O remador possui dois remos. Esta é a chamada navegação "marinière".

Os clubes franceses de remo marítimo se encontram em várias competições, como os campeonatos franceses de remo marítimo.

Em Espanha (apenas quatro províncias), os trenós (com bancos fixos) são barcos herdados dos antigos barcos a remo utilizados para a caça à baleia . Suas tripulações incluem treze remadores (em um banco fixo) e um timoneiro. Historicamente, cada cidade ou vila portuária teve que preparar uma tripulação. As competições são numerosas e muito populares. O ponto alto da temporada é a regata La Concha em San Sebastian.

Como os barcos a remos fluviais (com assentos de roda), os barcos a remos marítimos estão se tornando cada vez mais sofisticados e agora são geralmente construídos em fibra de carbono. Além disso, outras idéias de otimização , como racks móveis, proibidos para competições oficiais do rio, são testadas e desenvolvidas.

Desde 1981 e a travessia do Atlântico por Gérard d'Aboville sozinho com o remo, vários remadores têm tentado e conseguido este tipo de proeza a bordo de canoas inafundáveis ​​e habitáveis, criando assim um renascimento desta forma de remo.

A atividade física no mar em esquifes movidos a remos é praticada em assentos com rodas ou bancos fixos.

As competições de banco fixo mais exclusivas são:

• na Finlândia com o lendário Barco da Igreja. O Sulkavan Suursoudut (Corrida de Remo Sulkava), mais de dez mil participantes
• na Catalunha com os llaguts de rem;
• na Galiza, Astúrias, Cantábria e País Basco com os trenós;
• na Île d'Yeu com baleeiros de resgate;
• para as ilhas de Scilly com os "shows piloto da Cornualha"; Campeonato Gigs mundo em torno de Maio de 1 st (WCPG), mais de três mil participantes (150 shows na mesma linha de partida, entre St Agnes e St Mary)
• na Holanda com botes salva-vidas, Muiden-Pampus-Muiden (MPM), mais de mil participantes
• no Canadá com canoas de gelo;
• em Londres para a grande corrida fluvial , tudo que flutua com cardumes fixos e sem racks;
• em Londres com barcaças;
• no Canadá, o Circuito Regional de Barcos a Remo, remadores Whaling 2 e remo marítimo numa distância de 20 e 42 km ( Festirame )
• na Bretanha, o Transplougastel
• na Irlanda com curachs, escaleres e seine boats (Valentia)

A vela com dois remadores por banco, os remadores manejando apenas um remo (e / ou remo), é chamada de ramerie de couple. a navegação com remador (es) por banco, o remador que maneja dois remos (e / ou remo), é denominada navegação marítima. A navegação (independentemente do número de remadores) onde um remador maneja dois remos é normalmente qualificada como marinheiro (a FISA e a FFSA chamam de "casal"; este é um erro oficial)

Na Austrália nasceu o surfboat , um tipo de remo marítimo muito físico. As tripulações são compostas por quatro a oito remadores e um timoneiro. O barco é um barco a remo muito robusto, capaz de suportar grandes ondas. A prova clássica consiste em embarcar desde a praia, cruzar a zona de rebentamento de ondas fortes, chegar a uma bóia offshore, dar meia volta e finalmente utilizar as ondas que rebentam para chegar à praia. Este esporte se refere ao trabalho do salva-vidas de praia e, portanto, pode ser considerado um esporte salva-vidas .

Remo recreativo

Para completar a riquíssima paisagem das regatas de remo nos rios e no mar, há encontros onde a vertente da competição fica em segundo plano: as chamadas regatas de lazer ou caminhadas . Eles reúnem praticantes experientes ou não, jovens ou idosos, e visam desenvolver relações amigáveis ​​entre os participantes, para descobrir corpos de água excepcionais como o Grande Canal de Veneza, o Danúbio ou o Canal do Meio-dia.

Equipamento

Barco

Os barcos e as pás são projetados de acordo com os padrões recomendados pela FISA (International Federation of Rowing Societies). Uma nota técnica para construtores está disponível em inglês.

Anteriormente projetados em madeira leve, os barcos agora são projetados em kevlar , fibra de vidro ou carbono. Alguns sculls simples (barco único) podem baixar até 12 kg, mas os regulamentos impõem um peso mínimo de 14 kg. Distinguimos o casco, os racks e as pás que compõem o armamento do barco.

Os principais fabricantes encontrados em competições internacionais são Kanghua, Empacher , Filippi , Stämpfli, Hudson, Salani, Douglas, Vespoli, BBG, WinTech, Nelo e Vega para barcos, Concept2, Croker, Drakkar, WinTech e Braća para pás (ou remos)) . Os modelos de barco distinguem-se pelo número de tripulantes, pela finesse ou pelo material: Skiffy, Half-skiff, Single scull, canoa francesa, Duplo binário ou pico, Duplo bico com timoneiro, 4 com ou sem timoneiro. Ou pico, 8 com timoneiro armado em pico e excepcionalmente em pares para os remadores mais jovens ou durante partidas entre clubes.

Remo

Também chamado de pá ou remo , é o elemento com o qual o remador movimentará seu barco. Dependendo se ele está remando em um pico ou em pares, ele usa uma ou duas pás. Originalmente feitas de madeira, as pás agora são feitas de fibra de carbono, o que as torna mais rígidas e acima de tudo mais leves. Existem dois tipos de pás: as chamadas pás Macon , com palete simétrica em relação ao cabo, e as chamadas pás de machado , com uma superfície maior abaixo do cabo do que acima. Esses remos fornecem melhor suporte na água. Na França, em competições, as pás de machado são proibidas para a categoria mínima porque seu melhor suporte requer mais força. Os remos podem ser ajustados para se adaptarem à morfologia e à força dos remadores, modificando o seu comprimento ou a alavanca, ou seja, a relação de potência.

Ergômetro

Ergômetros são aparelhos que simulam o movimento do remo. Equipados com contadores eletrônicos, eles estimam o gasto de energia do remador, bem como a distância (virtual) que ele percorre. Esses aparelhos, amplamente utilizados por remadores, além de passeios na água e musculação em geral, também possibilitam a organização de competições indoor (como o conceito aberto 2 de Levallois). Essas competições geralmente acontecem a uma “distância” de 2.000  m para os juniores seniores, 1.500  m para os cadetes e 1.000  m para os menores e são uma oportunidade para os remadores avaliarem sua condição física. O tempo do remador no ergômetro é um dos critérios utilizados pelas federações nacionais para selecionar suas equipes.

O ergômetro eliminou um pouco as bacias internas (chamadas de tanques de remo ) usadas para simular o movimento do remo, mesmo que não possa substituí-las quando se trata de trabalhar o gesto técnico. Com mau tempo, o ergômetro continua sendo uma alternativa real ao barco.

Prática por país

França

No início de 1853, os delegados das principais equipes da capital se reuniram, para criar em março a "Sociedade das regatas parisienses". O primeiro presidente é Lucien More .

A Federação Francesa de Remo (FFA), (anteriormente Federação Francesa de Empresas de Remo, até 6 de julho de 2013), foi criada em 1890 a partir da fusão das três federações “regionais” mais importantes. A FFA está desenvolvendo a forma moderna do Campeonato Francês de Remo. Ela é uma das fundadoras da Federação Internacional de Sociedades de Remo (FISA).

Na França, a exemplo das grandes universidades anglo-saxãs, este esporte também se difunde nas grandes écoles e não é incomum que os campeonatos universitários se oponham aos nomes mais prestigiosos em barcos longos.

No que diz respeito ao remo no mar, é organizada anualmente a Taça Universitária Francesa de Remo do Mar. Trata-se de uma competição de três voltas (em 2005: Brest, La Rochelle e La Grande Motte), onde uma classificação definida no final das três partidas decide quem ganha o prêmio. Os valores universitários de convivência, intercâmbio e esporte estão aliados nessas etapas da Coupe de France Universitaire. A forma da competição pode ser variável: de barco ou ergômetro, as distâncias de corrida também são variáveis.
No que diz respeito ao remo no rio , são organizados os Campeonatos Universitários Franceses. As seleções acadêmicas ou interacadêmicas são feitas e permitem a qualificação para os campeonatos durante os quais os títulos do campeonato são atribuídos.

Nas Olimpíadas de 2012, cinco barcos franceses (compostos por 14 remadores) se classificaram para as competições, mas apenas uma tripulação, os dois sem timoneiro, conseguiu levar para casa a medalha de prata.

Em 2015, de 30 de agosto a 6 de setembro, Aiguebelette sediou o campeonato mundial de remo (pela segunda vez em sua história após 1997).

Nos Jogos Olímpicos do Rio de 2016, Jérémie Azou e Pierre Houin foram coroados campeões olímpicos no peso leve masculino, enquanto os quatro homens leves, compostos por Guillaume Raineau ,  Thibault Colard ,  Thomas Baroukh  e Franck Solforosi, ganharam a medalha de bronze.

Remo e cultura

Remo na pintura

• Thomas Eakins
• Ferdinand Gueldry

Remo no cinema

• Champions de France , filme francês dirigido por Willy Rozier com Maurice Maillot , lançado em 1938.
• Les Régates de San Francisco , filme dirigido por Claude Autant-Lara , lançado em 1960.
• Strawberries and Blood , um filme dirigido por Stuart Hagmann , lançado em 1970.
• Oxford Blues , filme americano dirigido por Robert Borris , lançado em 1984.
• O menino de azul , filme americano dirigido por Charles Jarrott com Nicolas Cage e Christopher Plummer , lançado em 1986.
• True Blue , filme americano dirigido por Ferdinand Fairfax , lançado em 1996.
• Give It All ( Ganbatte ikimasshoi ), filme japonês dirigido por Itsumichi Isomura , lançado em 1998.
• Papai quem? , Filme americano dirigido por Frederic Golchan , lançado em 1999.
• The Skulls: Secret Society , dirigido por Rob Cohen, estrelado por Joshua Jackson , Paul Walker e Christopher McDonald , lançado em 2000.
• How High , filme americano dirigido por Jesse Dylan com Method Man e Redman , lançado em 2001.
• Summer Storm ( Sommersturm ), filme alemão dirigido por Marco Kreuzpaintner , lançado em 2004.
• Fair Play , dirigido por Lionel Bailliu com Benoît Magimel , lançado em 2005.
• La Régate , dirigido por Bernard Bellefroid , lançado em 2010.
• The Social Network , filme americano dirigido por David Fincher , lançado em 2010

Remo e literatura

• Sobre a água, livro escrito por Hans Maarten van den Brink, publicado em 2000.
• Deux sans coxeur, livro escrito por Dirk Kurbjuweit, publicado em 2008.
• Remei no Níger, livro escrito por Le Bel de Penguilly, publicado em 2010.
• Adeus garoto, livro de Sébastien Lefebvre, publicado em 2012.
• Bacha Posh, livro escrito por Charlotte Erlih , publicado em 2013.
• They Were One Man, livro escrito por Daniel James Brown, publicado em 2014.
• Death on the Thames, livro escrito por Deborah Crombie, publicado em 2015.
• Decock, Benoit, Fausses pelles, Éditions Salto, 979-1095408062, 2016
• O coração na água: um verão em Nantua, Quentin Dallorme, 2021

Notas e referências

1. Richard Burnell, Geoffrey Page, Os Diamantes: Uma História da Leander Club , Leander Club, 1997 ( ISBN  0-9500061-1-4 )
2. Wojciech Lipoński 2005 , p.  104
3. Brasão e distintivo de Doggett , Seção de Manuscritos da Biblioteca de Guildhall .
4. Contexto histórico do início do remo na Penn .
5. A História do Remo da Oxford College .
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21. Nota técnica para construtores
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25. Hans Maarten van den Brink , Na água , Gallimard,6 de setembro de 2000( ISBN  978-2-07-075653-7 )
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Veja também

Bibliografia

• Wojciech Lipoński, The Sports Encyclopedia: mais de 3.000 esportes e jogos de todo o mundo ,2005.
• Philippe Daryl , Enciclopédia dos esportes: O esporte do remo, por um ex-campeão , vol.  4,1895( leia online )

links externos

• (fr) Federação Internacional das Sociedades de Remo
• Federação Francesa de Sociedades de Remo
• Federação Real Belga de Remo