Azamara Pursuit
| Azamara Pursuit | |
 A princesa real | |
| Outros nomes |
R Eight (2001-03) Minerva II (2003-07) Sra. Royal Princess (2007-11) Adonia (2011-2017) |
|---|---|
| Modelo | Cruzeiro |
| História | |
| Estaleiro | Canteiros de obras no Atlântico Saint-Nazaire França |
| Quilha colocada | 2001 |
| Lançar | 2001 |
| Comissionamento | 2001 |
| Status | Em serviço |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 180,45 m |
| Mestre | 25,46 m |
| Rascunho | 6 m |
| Tonelagem | 30 277 t grt |
| Propulsão | 4 × Sulzer- Wärtsilä 12V32 Diesels |
| Poder | 13.500 kW |
| Velocidade | 18 nós |
| Características comerciais | |
| Ponte | 11 (incluindo 9 passageiros) |
| Passageiros | 710 |
| Carreira | |
| Proprietário | Princess Cruises |
| Armador | 2017-: Azamara Cruises
2007-09: Princess Cruises 2003-07: Swan Hellenic Cruises 2001-03: Descontinuado 2001: Renaissance Cruises |
| Bandeira | 2001: Monróvia , Libéria 2001-2006: Majuro , Ilhas Marshall 2006-2007: Nassau , Bahamas 2007-2009: Hamilton , Bermuda |
| IMO | 9210220 |
| Custo | US $ 150 milhões |
Azamara Pursuit (Anteriormente o R-Oito da Renaissance Cruises, depois Minerva II da Swan Hellenic Cruises, depois o MS Royal Princess of Princess Cruises e finalmente Adonia ) é um navio de cruzeiro pertencente à empresa Azamara Cruises .
Este navio da classe R foi construído em 2001 como um R-Eight para a Renaissance Cruises, em Chantiers de l'Atlantique na França . Após a falência desta empresa, o R-Eight foi vendido para a Swan Hellenic Cruises e foi renomeado como Minerva II . Em seguida, foi transferido para a Princess Cruises, que o operou como a Princesa Real deabril de 2007. Em 2009, ela foi transferida novamente para a frota da P & O Cruises e entrou em serviço em21 de maio de 2011sob o nome de Adonia . Foi comprado em 2017 pela empresa Azamara Cruises e rebatizado de Azamara Pursuit .